Luz de giro destella mas rapido de lo normal

Hola que tal muchachos, les cuento que hace un par de semanas atrás, el giño izq. se apuraba y luego se normalizaba , y asi sucesivamente hasta que luego de 2 o 3 días se normalizó completamente  . Hoy los 2 guiños se descompusieron   ,la baliza anda perfecto y  los focos prenden todos y siempre con la misma intensidad (no quemados y no falta masa) .Como leí en un post aquí  ,probé removiendo los relés o destelladores esos amarillos y nada. Algunos tuvieron ya este inconveniente pero no dicen (o al menos yo no lo leí)como lo solucionaron y no quería desarmar todos los focos porque andan, también digo, los 2 relés juntos se van a romper? No se por donde seguir.........ya se, me van a decir.....por el electricista!!!!!!
Acepto sugerencias.  Saludos a todos..........y a todas

Hola alberto, estas seguro que el tamaño (consumo) de las lamparas que tiene el coche es el correcto? Por ejemplo, no tiene leds en los giros verdad???
Saludos, Hernan

Hernan el auto tiene todo todo original y andaba todo perfecto, hasta ahora. Abrazo

Sera la llave de los guiños?, son de calidad media chota.

hola, revisa los enchufes de los manojos de cables que entran a los faros, a mi tío le paso en un c3 que se sobrecalento el enchufe y se deformo y no hacia buen contacto, compro la ficha nueva la cambio y listo

Puede ser un falso contacto en las lámparas, chequeá todas que no estén sulfatadas en la culata.

Por lo gral., si el relay está roto la luz queda encendida fija (sin destellar).
Si se acelera el destello, es producto de una lámpara que no enciende (fallada, quemada, falso contacto, o no le llega corriente, etc.).
Y sí.....si no es visible la falla, es un caso para un electricista.

Pedro, yo tuve un problema similar hace algún tiempo. A veces andaban ambos giros y a veces el lado derecho no (produciendo que el indicador de giro parpadeara mas rápidamente). Luego de un tiempo, el lado derecho dejó de andar definitivamente.
En mi caso era el relee (el amarillo que mencionás). La prueba que hice fue simple, intercambiar ambos reles y ahí dejó de andar el lado izquierdo. Por lo tanto, reemplazo de relee y chau problema.

Slds!

A mi me paso en el B y era un un mal contacto en el enchufe que va a el giro,creo que si tenes una lampara quemada tambien hace lo mismo (destella mas rapido)

Hola les cuento que ayer tube que llevar una boludez y enganche el carrito con cadenas y las luces y paso que los giños anduvieron perfecto ,le consulte a un conocido que es electricista ,de pasada no mas y rapidito porque estaba tapado de laburo , y me dijo que los 2 amarillos son los reles ,uno para cada guiño, y cuando estos fallan no prenden las luces de giro; me dice que es el destellador , es uno solo que comanda balizas y guiñadas . En ese caso alguien sabe donde esta ubicado?. Muchas gracias,Abrazo

Es correcto lo que te comentó sobre los relees amarillos. Lo que yo no veo en el manual es el destellador. Te dejo algunas imagenes con los reles que indica el manual por si te sirve de algo.





Slds!.

en el corsa el destellador es el mismo botón de baliza, sera igual en el vectra?

Muchas gracias ,tengo el manual pero no dice nada del destelledor donde carajo esta  y voy a considerar el boton de la baliza, Pablo,a ver que onda.  
Lo que voy hacer...    es poner el guiño y tratar de rastrearlo por el ruido (taca,taca,taca) hasta tanto se desocupe un toque el electricista. Abrazo

Es muy posible que esté en la tecla de la baliza.

Pedro, me esta pasando lo mismo pero con el giro derecho, destella mas rapido que lo normal de a ratos..
Si solucionaste el tema desime que es, yo te aviso si lo soluciono.. EXITOS !

es el relay. no se maten, cambiael relay de la derecha x el de la izquierda. vas a ver q el problema paso al otro lado. ya me paso hace un año.

GRACIAS MAESTRO .. LO VOY A PROBAR EN UN RATO !!

Leonardo 2.4 escribió:GRACIAS MAESTRO .. LO VOY A PROBAR EN UN RATO !!

despues conta como te fue y la solucoon, de paso pasa los precios asu nos actualizamos. yo el relay lo pase 27 pesos hace mas de un año.

En el mio a veces lo hace, pero cuando el auto esta frio, después de andar un rato se normaliza y no falla mas. Me lo ha hecho con el de la derecha y el de la izquierda. Ahora anda de diez y no le he hecho nada. Después de hacer un viaje que lo haces funcionar por mas tiempo que lo normal se arregla. En mi caso, se lo usa poco el auto, anda mi señora y hará 200 Km por semana como mucho. Ahora recuerdo que también me solía pasar después que lo sacaba del service. Pero siempre lo hacia de recién arrancado en la mañana, sobretodo si hacia frio, y al rato se normalizaba.

Hola Leonardo te cuento que todavía no lo solucioné , andan rápido de los 2 lados siempre (no me da la posibilidad de intercambiar los relés esos amarillos ) y prenden todos los focos . Abrazo

pedro escribió:Hola Leonardo te cuento que todavía no lo solucioné , andan rápido de los 2 lados siempre (no me da la posibilidad de intercambiar los relés esos amarillos ) y prenden todos los focos . Abrazo

YO tengo un B, tengo uno amarillo y el otro es negro.

Hola muchachos, tanto tiempo.....99% es la tecla de la baliza. Hace las veces de destellador y comanda todo.
Es una falla típica, y lo extraño es que suele tener períodos de funcionar bien.
Saludos.
Ale.-

HOLA A TODOS, PROBE DE INTERCAMBIAR EL RELAY DERECHO (teóricamente roto) POR EL IZQUIERDO, COMO DICE JORGE.. AL PRINCIPIO BIEN PERO AL RATO FALLO NUEVAMENTE. .. NO CREO QUE SEA EL RELAY PORQUE POR MOMENTOS FUNCIONA BIEN... HABRÁ QUE DEJARLO ASÍ ..

Leonardo 2.4 escribió:HOLA A TODOS, PROBE DE INTERCAMBIAR EL RELAY DERECHO (teóricamente roto) POR EL IZQUIERDO, COMO DICE JORGE.. AL PRINCIPIO BIEN PERO AL RATO FALLO NUEVAMENTE. .. NO CREO QUE SEA EL RELAY PORQUE POR MOMENTOS FUNCIONA BIEN...    HABRÁ QUE DEJARLO ASÍ ..

lamento escucharlo, jugaba el vectra que era eso. Igual escribamos en minusculas, ya que en mayusculas en la jerga informatica es gritar.

Leiste lo de la baliza?, saca la fija a ver si no es eso.

jorge, vos decis de sacar la tecla de la baliza? perdón por las mayúsculas