consulta sobre modelos

Buenas tardes,
Estoy decidido, en comprar un vectra, mi duda es el automatico, ya que aca en Uruguay, la mayoria que hay a la venta tienen esa transmision, y me genera un podo de duda al momento de la eleccion.
Estaba decidido por un Astra, pero viendo los precios, era practicamente la misma plata que iba a gastar, me incline por un Vectra.
Les cuento que aca los precios de los autos estan por las nubes, un Vectra ronda los USS 22000, el doble de lo que puede salir ahi en Argentina.
Por eso les pido comentarios que me ayuden a decidirme en la adquisision o no de un automatico.
Desde ya muchas gracias.
Saludos.

GABRIELMONTEVIDEO escribió:Buenas tardes,
Estoy decidido, en comprar un vectra, mi duda es el automatico, ya que aca en Uruguay, la mayoria que hay a la venta tienen esa transmision, y me genera un podo de duda al momento de la eleccion.
Estaba decidido por un Astra, pero viendo los precios, era practicamente la misma plata que iba a gastar, me incline por un Vectra.
Les cuento que aca los precios de los autos estan por las nubes, un Vectra ronda los USS 22000, el doble de lo que puede salir ahi en Argentina.
Por eso les pido comentarios que me ayuden a decidirme en la adquisision o no de un automatico.
Desde ya muchas gracias.
Saludos.

Perdon, siempre estoy hablando de un Vectra C

Dale para adelante,los AT son muy buenoss,no vas a tener problemas..
Exitos con la compra

Como ex feliz poseedor de un Vectra C AT, te digo que ni lo dudes.........la única variable tiene que ser el estado del auto, nada más.
Lógicamente como sabrás, a los AT hay que cambiarle el aceite de la caja cada 60.000 Kms. (eso es todo).

Bienvenido Gabriel, al Club, un fuerte abrazo.!!!

Gracias a todos por la respuesta, mis dudas son manejo, consumo y mantenimiento, ya estuve viendo este foro desde hace un tiempo y algunas dudas me saque, saludos.

Bienvenido al Club Gabriel, exitos con tu busqueda. Yo compraria AT sin dudas. Saludos.

Bienvenido al club Gabriel , yo tenía mucho miedo y dudas  como vos con esta transmisión hasta que los muchachos aquí me ayudaron a decidirme por lo que estoy muy agradecido. La verdad que es espectacular la A/T, hace que lo tengo  poco mas de 1 año y nunca un problema conducirlo es un placer , lo compré con 32000 Km. y ahora tiene 51000 en estos días le cambio el aceite como dice Erni y listo no requiere más mantenimiento que eso. Dale para adelante .Abrazo

Bienvenido al Club Gabriel y éxitos con eso cuando decidas!

GABRIELMONTEVIDEO escribió:Gracias a todos por la respuesta, mis dudas son manejo, consumo y mantenimiento, ya estuve viendo este foro desde hace un tiempo y algunas dudas me saque, saludos.

Por nada Gabriel, a la AT no le falta nada.....eso sí, si lo comprás te va a sobrar el pie izquierdo (cuando estés adentro del auto). 

Que tal, estoy buscando un Vectra Gt 2.0 gls, pero se me presentó una duda a ver un modelo en la concecionaria.
Es 2008 lo venden como Vectra Gt 2.0 GLS. pero tiene tapizado de cuero y comando de radio en volante y cosa que no encontre en ningun otro 2.0.
Mi pregunta es , es esto posible? hay versiones de 2.0 full con cuero y comando satelital de radio?
muchas gracias espero su rta u comentario.

momosampler escribió:Que tal, estoy buscando un Vectra Gt 2.0 gls, pero se me presentó una duda a ver un modelo en la concecionaria.
Es 2008 lo venden como Vectra Gt 2.0 GLS. pero tiene tapizado de cuero y comando de radio en volante y cosa que no encontre en ningun otro 2.0.
Mi pregunta es , es esto posible? hay versiones de 2.0 full con cuero y comando satelital de radio?
muchas gracias espero su rta u comentario.

Puede ser un auto modificado o bien configurado especialmente, como sucede  en casi todas las marcas.
No existen tales versiones (GT GLS con cuero y comandos de radio al volante),  al menos "de fábrica".... siempre hablando de Argentina, claro.

Erni escribió:

momosampler escribió:Que tal, estoy buscando un Vectra Gt 2.0 gls, pero se me presentó una duda a ver un modelo en la concecionaria.
Es 2008 lo venden como Vectra Gt 2.0 GLS. pero tiene tapizado de cuero y comando de radio en volante y cosa que no encontre en ningun otro 2.0.
Mi pregunta es , es esto posible? hay versiones de 2.0 full con cuero y comando satelital de radio?
muchas gracias espero su rta u comentario.

Puede ser un auto modificado o bien configurado especialmente, como sucede  en casi todas las marcas.
No existen tales versiones (GT GLS con cuero y comandos de radio al volante),  al menos "de fábrica".... siempre hablando de Argentina, claro.

La version dice, en la publicacion, te la puedo pasar asi la ves GTGL (L09) Es mas en la tapa plastica "cubre motor" figura la inscripcion 2.0, la vi personalmente. Es raro, no quiero que me metan el perro  AQUI

GL directamente no existe, solo estan los GT en sus versiones GLS y CD.

A la vista, las grandes diferencias entre un GLS y un CD son el rodado (16 y 17 pulgadas respectivamente), antena tipo tiburon y tapizados de cuero en el CD. Y obviamente el motor (2.0 del GLS contra el 2.4 del CD). Después hay otras cosas de equipameniento que en algún otro post deben estar mas especificadas (ejemplo: sensor de lluvia y comandos al volante que venian unicamente en el CD).

Ahora, mirando la publicación no es linea 09, sino 07 (por la trompa, falta de luz integrada a los retrovisores y llantas).

Si no fuera por la antena (que no es tipo tiburon) de afuera parece un CD. No recuerdo si los L07 traian las colizas cromadas. Por ejemplo, en los next edition (a partir del 2009), los GT GLS traian las colizas negras como se ve en la foto, los CD la traian cromadas.

Consulta, vos viste el auto? o solo te guias por las fotos del aviso? En el aviso no se ve en ningun momento el motor.

Slds

momosampler escribió:

Erni escribió:

momosampler escribió:Que tal, estoy buscando un Vectra Gt 2.0 gls, pero se me presentó una duda a ver un modelo en la concecionaria.
Es 2008 lo venden como Vectra Gt 2.0 GLS. pero tiene tapizado de cuero y comando de radio en volante y cosa que no encontre en ningun otro 2.0.
Mi pregunta es , es esto posible? hay versiones de 2.0 full con cuero y comando satelital de radio?
muchas gracias espero su rta u comentario.

Puede ser un auto modificado o bien configurado especialmente, como sucede  en casi todas las marcas.
No existen tales versiones (GT GLS con cuero y comandos de radio al volante),  al menos "de fábrica".... siempre hablando de Argentina, claro.

La version dice, en la publicacion, te la puedo pasar asi la ves GTGL (L09) Es mas en la tapa plastica "cubre motor" figura la inscripcion 2.0, la vi personalmente. Es raro, no quiero que me metan el perro  AQUI

Tal cual dice Martín, el Vectra C GL no existe.........solo el GLS o el CD (sea GT o Sedán, dá lo mismo).
Ese auto del aviso está "manipulado genéticamente"......dado que tiene cuero y llantas OPC (exclusivas de la versión CD).
Es más......es un CD con motor 2.0, porque las llantas OPC son de 5 agujeros y el GLS trae de 4.

mbustos escribió: 

Si no fuera por la antena (que no es tipo tiburon) de afuera parece un CD. No recuerdo si los L07 traian las colizas cromadas. Por ejemplo, en los next edition (a partir del 2009), los GT GLS traian las colizas negras como se ve en la foto, los CD la traian cromadas.

La antena tiburón, vino en los 2008......pero puede haber algún 2007 que tenga la "tradicional".
Las colizas cromadas son exclusivas de los Next Edition, y éste es anterior a esa serie.
Repito, parece un GT CD con motor 2.0 (habría que ver si no le cambiaron el motor).
Podrías tomar Número de chassis, llamar al 0800 GM y consultar por la motorización con la que salió de fábrica......así salís de dudas.

a veces las agencias no le sacan fotos al auto sino repostean de alguno que tuvieron o mezclan. Yo le hice de vendedor a un amigo que tenía un GY publicado en MLibre y para no sacarle fotos al interior, el nabo subio fotos de un Vectra B, te imaginas lo que me costo explicarselo a los que me llamaban. Velo personalmente, y volvé a consultarnos, sacale fotos vos al interior, al motor y a la trompa.

TUve un GT 2008 patente H y todo. Mirando las fotos del interior, las llantas de 5 bulones, cuero etc. es un GT CD 2.4. lu unico es la antena.

carli1961 escribió:TUve un GT 2008 patente H y todo. Mirando las fotos del interior, las llantas de 5 bulones, cuero etc. es un GT CD 2.4. lu unico es la antena.

Lo cual sería lo de menos, lo extrañísimo es el motor 2.0
Según entendí, el auto fue visto personalmente.

mbustos escribió:GL directamente no existe, solo estan los GT en sus versiones GLS y CD.

A la vista, las grandes diferencias entre un GLS y un CD son el rodado (16 y 17 pulgadas respectivamente), antena tipo tiburon y tapizados de cuero en el CD. Y obviamente el motor (2.0 del GLS contra el 2.4 del CD). Después hay otras cosas de equipameniento que en algún otro post deben estar mas especificadas (ejemplo: sensor de lluvia y comandos al volante que venian unicamente en el CD).

Ahora, mirando la publicación no es linea 09, sino 07 (por la trompa, falta de luz integrada a los retrovisores y llantas).  

Si no fuera por la antena (que no es tipo tiburon) de afuera parece un CD. No recuerdo si los L07 traian las colizas cromadas. Por ejemplo, en los next edition (a partir del 2009), los GT GLS traian las colizas negras como se ve en la foto, los CD la traian cromadas.

Consulta, vos viste el auto? o solo te guias por las fotos del aviso? En el aviso no se ve en ningun momento el motor.

Slds

Si lo fui a ver personalmente, lo puse en marcha vi el motor todo, solo me parecio raro eso y que no encontre ningun otro igual a ese.
Lo de Gt gl fue un erro mio, se que no existe..mala mia!
Que opinan seria buena compra? no tendra un motor 2.4 con cubre motor que dice 2.0 ? no creo no seria logico!

Es raro, si es GLS por lo que se ve en las fotos:
* Le cambiaron las llantas y como dice Erni el cambio fue grande ya tuvieron que pasar de 4 a 5 agujeros.
* Cambiaron asientos o lo retapizaron (paneles de puertas incluidos)
* Cambiaron el volante.
* Le agregaron el retrovisor antideslumbrante automatico (exclusivo de los CD)

Si es CD:
* Le cambiaron el motor, paso de un 2.4 a un 2.0
* Le cambiaron la antena tipo tiburon y pasaron a la comun.
* Sigo con la duda de las colizas cromadas. Para mi los GT CD vienen con colizas cromadas tanto los NE como los L07.

Otros puntos son:
* Es el sensor de lluvia, en la foto no se ve, pero dicho sensor también es exclusivo de los CD.
* Control Crucero: Aunque el aviso indica que tiene CC, en la foto se ve que NO TIENE CC (exclusivo de los CD). Faltan los comandos correspondientes en la palanca izquierda
* Compu de Abordo: Creo que los GT GLS no traian la compu (informacion de cosumo promedio, distancia recorrida, litros consumidos, autonomia). No alcanzo a distinguir si estan presentes en la palanca derecha.

Resumiendo, para mi:
Sin sensor de lluvia, sin CC y sin la compu, es GLS reformado.
Con estos accesorios es CD también reformado.

Slds.

habiendo posibilidad de buscar otros, a menos que esté excelente y a buen precio, pensalo o detectá realmente que no sea un injerto.

algun Vectrero de la zona Oeste que acompañe a este pibe a ver ese Vectra?

Que está reformado, no hay ninguna duda.
El cubremotor (exclusivo del 2.0, ya que el 2.4 no trae), no es compatible con el motor 2.4.
Sí o sí hay que ver la Cédula de Verde (o el Título) del auto...........ahí nos vamos a enterar que pasa con él.

carli1961 escribió:algun Vectrero de la zona Oeste que acompañe a este pibe a ver ese Vectra?

Si desconfie desde un primer momento, mejor busco uno original, con menos pretenciones, sin cuero, pero teniendo la certeza de lo que estoy comprando. Por ahi llamo a la agencia y le pregunto al vendedor sobre los datos de la cedula. Queda en Devoto Av de Los Incas y Constituyente casi.
Agradezco mucho sus consejos unos capos!