consulta sobre modelos

mbustos escribió:Es raro, si es GLS por lo que se ve en las fotos:
* Le cambiaron las llantas y como dice Erni el cambio fue grande ya tuvieron que pasar de 4 a 5 agujeros.
* Cambiaron asientos o lo retapizaron (paneles de puertas incluidos)
* Cambiaron el volante.
* Le agregaron el retrovisor antideslumbrante automatico (exclusivo de los CD)

Si es CD:
* Le cambiaron el motor, paso de un 2.4 a un 2.0
* Le cambiaron la antena tipo tiburon y pasaron a la comun.
* Sigo con la duda de las colizas cromadas. Para mi los GT CD vienen con colizas cromadas tanto los NE como los L07.

Otros puntos son:
* Es el sensor de lluvia, en la foto no se ve, pero dicho sensor también es exclusivo de los CD.
* Control Crucero: Aunque el aviso indica que tiene CC, en la foto se ve que NO TIENE CC (exclusivo de los CD). Faltan los comandos correspondientes en la palanca izquierda
* Compu de Abordo: Creo que los GT GLS no traian la compu (informacion de cosumo promedio, distancia recorrida, litros consumidos, autonomia). No alcanzo a distinguir si estan presentes en la palanca derecha.

Resumiendo, para mi:
Sin sensor de lluvia, sin CC y sin la compu, es GLS reformado.
Con estos accesorios es CD también reformado.

Slds.

agus_piojoso88 escribió:

mbustos escribió:Es raro, si es GLS por lo que se ve en las fotos:
* Le cambiaron las llantas y como dice Erni el cambio fue grande ya tuvieron que pasar de 4 a 5 agujeros.
* Cambiaron asientos o lo retapizaron (paneles de puertas incluidos)
* Cambiaron el volante.
* Le agregaron el retrovisor antideslumbrante automatico (exclusivo de los CD)

Si es CD:
* Le cambiaron el motor, paso de un 2.4 a un 2.0
* Le cambiaron la antena tipo tiburon y pasaron a la comun.
* Sigo con la duda de las colizas cromadas. Para mi los GT CD vienen con colizas cromadas tanto los NE como los L07.

Otros puntos son:
* Es el sensor de lluvia, en la foto no se ve, pero dicho sensor también es exclusivo de los CD.
* Control Crucero: Aunque el aviso indica que tiene CC, en la foto se ve que NO TIENE CC (exclusivo de los CD). Faltan los comandos correspondientes en la palanca izquierda
* Compu de Abordo: Creo que los GT GLS no traian la compu (informacion de cosumo promedio, distancia recorrida, litros consumidos, autonomia). No alcanzo a distinguir si estan presentes en la palanca derecha.

Resumiendo, para mi:
Sin sensor de lluvia, sin CC y sin la compu, es GLS reformado.
Con estos accesorios es CD también reformado.

Slds.

yo tengo un gt gls 2008 y el mio si tiene espejo automatico y sensor de lluvia me parece q vienen asi

mbustos escribió:Entonces los primeros GT GLS habrán venido así?

Gracias por el aporte Agustin.

Slds!

Erni escribió:

mbustos escribió:Entonces los primeros GT GLS habrán venido así?

Gracias por el aporte Agustin.

Slds!

Yo juraría que no es así.
Tampoco creo que sea un ejemplo "generalizado" como le dijeron, creo que puede ser un ejemplar "hecho a medida" en fábrica, nada más.
Ahora, si así salió de fábrica (lo cual es posible, como ya dije, en todas las terminales se han visto cosas así).......y el precio de venta es el de un GLS normal, no hay que dudar y comprarlo.........es el mejor GT GLS del país, sin dudas.

agus_piojoso88 escribió:

Erni escribió:

mbustos escribió:Entonces los primeros GT GLS habrán venido así?

Gracias por el aporte Agustin.

Slds!

Yo juraría que no es así.
Tampoco creo que sea un ejemplo "generalizado" como le dijeron, creo que puede ser un ejemplar "hecho a medida" en fábrica, nada más.
Ahora, si así salió de fábrica (lo cual es posible, como ya dije, en todas las terminales se han visto cosas así).......y el precio de venta es el de un GLS normal, no hay que dudar y comprarlo.........es el mejor GT GLS del país, sin dudas.

la verdad no se , mi auto es 2008 y tiene espejo y sensor de lluvia pero no tiene cuero ni llantas 17 , no se si todos vinieron asi pero el mio vino asi , al igual del gt gls testeado x eduardo smok de auto al dia q tambien vino asi y en el test dice q en teoria no deberia venir con ese equipamiento

agus_piojoso88 escribió:

Erni escribió:

mbustos escribió:Entonces los primeros GT GLS habrán venido así?

Gracias por el aporte Agustin.

Slds!

Yo juraría que no es así.
Tampoco creo que sea un ejemplo "generalizado" como le dijeron, creo que puede ser un ejemplar "hecho a medida" en fábrica, nada más.
Ahora, si así salió de fábrica (lo cual es posible, como ya dije, en todas las terminales se han visto cosas así).......y el precio de venta es el de un GLS normal, no hay que dudar y comprarlo.........es el mejor GT GLS del país, sin dudas.

la verdad no se , mi auto es 2008 y tiene espejo y sensor de lluvia pero no tiene cuero ni llantas 17 , no se si todos vinieron asi pero el mio vino asi , al igual del gt gls testeado x eduardo smok de auto al dia q tambien vino asi y en el test dice q en teoria no deberia venir con ese equipamiento

Erni escribió:Espejos y sensor de lluvia, vaya y pase......pero tapizado de cuero, mazas de 5 agujeros, llantas OPC de 17", son algo absolutamente "no habitual" en un GLS.

delvaller escribió:

Erni escribió:Espejos y sensor de lluvia, vaya y pase......pero tapizado de cuero, mazas de 5 agujeros, llantas OPC de 17", son algo absolutamente "no habitual" en un GLS.

Hay un modelo que trajeron de Brasil con esas caracteristicas para la presentacion del 5p.

momosampler escribió:Bueno me estan convenciendo, voy a  pensarlo, juntar unos $$ mas y tratar de comprarlo, porque el auto me encanta. Lo unico me dijo que tenia unos bujes medios flojos del tren delantero pero que ellos se encargaban. De cuasualidad sabes la duracion promedio de un embrague Vectra? (ya se que varia segun el usuario) pero por ejemplo el de un corsa dura aporx 75 - 80 km.

momosampler escribió:Bueno me estan convenciendo, voy a  pensarlo, juntar unos $$ mas y tratar de comprarlo, porque el auto me encanta. Lo unico me dijo que tenia unos bujes medios flojos del tren delantero pero que ellos se encargaban. De cuasualidad sabes la duracion promedio de un embrague Vectra? (ya se que varia segun el usuario) pero por ejemplo el de un corsa dura aporx 75 - 80 km.

delvaller escribió:

momosampler escribió:Bueno me estan convenciendo, voy a  pensarlo, juntar unos $$ mas y tratar de comprarlo, porque el auto me encanta. Lo unico me dijo que tenia unos bujes medios flojos del tren delantero pero que ellos se encargaban. De cuasualidad sabes la duracion promedio de un embrague Vectra? (ya se que varia segun el usuario) pero por ejemplo el de un corsa dura aporx 75 - 80 km.

En casa hay 2 corsas (un 3p y un II 5p), ambos con mas de 170 mil km. y jamas se les cambio embrague.

momosampler escribió:

delvaller escribió:

momosampler escribió:Bueno me estan convenciendo, voy a  pensarlo, juntar unos $$ mas y tratar de comprarlo, porque el auto me encanta. Lo unico me dijo que tenia unos bujes medios flojos del tren delantero pero que ellos se encargaban. De cuasualidad sabes la duracion promedio de un embrague Vectra? (ya se que varia segun el usuario) pero por ejemplo el de un corsa dura aporx 75 - 80 km.

En casa hay 2 corsas (un 3p y un II 5p), ambos con mas de 170 mil km. y jamas se les cambio embrague.

Si escuche de esos casos, tambien escuche que los nuevos corsa 0 km les dura 17 mil, depende mucho de la partida me parece..a mi me duro eso y el mecanico me dijo que era bastante jajaja ahora le puse un Valeo vamos a ver cuanto rinde

momosampler escribió:Bien igualmete leyendo Info Autos encuentro versiones, que no veo en el mercado, que tienen de diferents cada una..?

Gt  2.0 GLS
Gt  2.0 GLS L/09  ??
GT 2.0 GLS LIFE  ??

SebaT escribió:Creo que es al reves Erni, el L/09 es el Next.