Xenon + Progresivos al Vec..

Bueno chicos.. Este finde fue de mimos para el Vectra.. Le puse xenon en Auxiliares y Bajas en 8000K, no solo me encanta la estetica, sino que lo que mejoro en la capacidad luminica es infernal.. Despues los progresivos me encantan como le quedan, el andar es bastante bueno, solo quedo minimamente mas duro, pero dobla como los dioses (siempre doblo excelente) y esteticamente es INFERNAL a mi entender como quedo.. Hay una foto (la 1°) que muestran el antes y el despues de la altura.. Escucho sus opiniones.. Un abrazo!!

Excelente, te felicito por los mimos al vectra

Gracias Jorge.. Abrazooo!!

Excelente !! queda genial mas bajo y lo xenon son barbaros. Felicitaciones !

los progresivos un 10, el xenon la verdad no va , original ilumina de 10 hubiera puesto unas alogenas de calidad . encandila a todo el mundo el xenon , mas en esa optica vieja

La verdad no se el de frente tocayo.. Quiza tengas razon o tengas experiencia pero yo tenia las blue vision o cool vision (no me acuerdo) que valian mas del doble de las halogenas comun y alumbra la mitad de esto.. El xenon es 55 watts pero no se xq cambia tanto la visibilidad.. en la ruta se hace de dia.. y no miento las tiras reflectivas de los camiones se deben reflejar a unos 400 metros por lo menos.. los carteles de aviso lo mismo..

Espectacular....felicitaciones Milton..tiene toda la pinta ese vectra

Milton 2.2 16V escribió:La verdad no se el de frente tocayo.. Quiza tengas razon o tengas experiencia pero yo tenia las blue vision o cool vision (no me acuerdo) que valian mas del doble de las halogenas comun y alumbra la mitad de esto.. El xenon es 55 watts pero no se xq cambia tanto la visibilidad.. en la ruta se hace de dia.. y no miento las tiras reflectivas de los camiones se deben reflejar a unos 400 metros por lo menos.. los carteles de aviso lo mismo..

esa foto te dice todo . alumbrar mas que las alogenas va alumbrar . pero eso viene acompañado de encandilar al que viene de enfrente , las opticas traen los vidrios con las ranuras para dispersar la luz , con el xenon se dispersa sarpado y no podes controlarlo , ensima en bajas altas y antinieblas , es una bola de luz para el que viene de frente .
asi tiene que alumbrar el xenon , pero tenes que tener opticas adecuadas y proyectores .

Muy lindo, felicitaciones!
Me encanta como le queda el xenón, pero es verdad que es para ópticas preparadas para tal fin. Deberías tratar de alinearlo bien abajo, porque si es como decís, que a 400 mts reflejas un cartel que está a más de 1,5mts de altura, imagínate como te ve cualquier auto, de frente y por supuesto a una altura muy inferior a la de los carteles.

milton-2.2 16v escribió:los progresivos un 10, el xenon la verdad no va , original ilumina de 10 hubiera puesto unas alogenas de calidad . encandila a todo el mundo el xenon , mas en esa optica vieja

Le pusiste 6000k o 8000k?

Creo q son 6000 pero no estoy seguro. Yo tengo 8000 y la luz es mas azulada. Me da la impresion q estas alumbran mas q las mias

Son 8000K.. De 55 watts, hay muchos de 35 watts.. quizas sea eso.. Es cierto que no tiene ni proyector ni lupa.. En altas no le puse xq con mucha niebla me dijieron q se pierde asiq le deje halojenas a las altas.. Solo en auxiliares (que al bajarlo alumbra muy abajo) y en bajas.. Las bajas con la regulacion electrica debe bajar bastante.. Gracias por los comentarios..

uy colgue y lo envie.. Igual yo averigue, porque ando mucho en ruta y paso por una caminera llena de coimeros y el xenon esta homologado, es mas, la vtv la pasas sin problemas xq estan aprobados y testeados de que no "matas" al que viene de frente pero hecha la ley hecha la trampa.. porque alumbran mucho mas, por ende se debe sentir mas el xenon pero yo los autos que me cruzo con xenon prendido, arriba y abajo no me hace nada realmente (tengo ojos oscuros) ahora a las camionetas si las siento un poco mas (no una locura).. Igual miro para adelante y no me afecta para nada.. Pero son opiniones y gustos.. todas son igual de respetadas..

Milton, pregunto, al ser 55w no te tiran errores verdad? se puede saber cuanto pagaste cada kit?
saludos, Hernan 242

el tema es que si no esta controlado aumentas mucho mas el riesgo que el que venga de frente se encandile y se te venga de frente a vos.

igual te felicito se ve hermoso y los progresivo cuanto valen?

hago 500 km por semana DE NOCHE y no saben como puteo al que trae las luces de xenon apuntando para el corno. 8 de cada 10. Como bien dijeron, en ese momento no sabes si te lo llevas puesto, si mordes la banquina, te cruzas como venís "calculeando" que no le pegás. El ultimo viaje, ni bien termino de cruzarme con "un Xenon" me encontré con un camión que iba en mi mismo sentido a 40 y casi me lo llevo puesto.

de dia no se siente tanto , osea cuando haces la vtv , pero de noche , te mata . ya esta sacar no lo vas a sacar , pero buen , estaria bueno tomar conciencia. opticas viejas con xenon NO VA las opticas tiene que ser transparentes y tener proyector .

milton.te voy a contar lo que a mi me paso.el viernes de la semana pasada.sali a las 21hr de corrientes.a los 20km.me agarro un temporal en la ruta.el auto tiene xenón de 6000 en baja.te puedo asegurar.que si no fuera porque iva un auto adelante mio.no sabia donde estaba.con la lluvia y el xenón.se te hace una cortina de frente.que no ves las líneas blancas.estaba perdido.si no fuera por las luces rojas del auto.hoy.no lo estaría contando.asi maneje 400 km asta concordia.fue a pura agua.ahora el auto ,se comporto de 10.agarre 2 charcos de agua.y se encendio el testigo de tc.no sabia que era,asta que me acorde .y lo deje activado.cada ves que agarraba esos charcos grandes de agua.el auto se acomodaba solo.se endurecia la dirección.y no dejaba que el auto haga patito.hice 750km.gaste casi un tanque.saque una conclusión,el auto es un verdadero caño!!!

MUY lindo Milton, te felicito, esta divino el Vectra. Lo miro y me acuerdo que el ex mio tambien era EBR y se me pianta un lagrimon.
Segui disfrutandolo!!! Saludos.

Gracias Nicooo!! La verdad que al auto lo cuido y disfruto muchisimo.. y objetivamente esta impecable por suerte.. solo satisfacciones me da..
El xenon no me tira error para nada..
La verdad compre too por mercado libre.. Si quieren les paso los links.. El xenon $350 cada equipo con garantia de un año (Viene totalente completo), Es el mismo mismo (caja, descripcion y equipo) que en Mar del Plata me pedian $800 y los progresivos les puse RM xq tenian stock inmediato, AG tenia que mandar a pedir.. Los resortes $325 c/u con 2 años de garantia escrita.. La verdad que el andar es muy bueno.. Quede, hasta ahora mas que conforme con la marca.. Se nota mucho la diferencia en lo que dobla y pareciera que mejoroen la frenada..
Si alguien quiere puedo pasar los links..

dti 2000 escribió:milton.te voy a contar lo que a mi me paso.el viernes de la semana pasada.sali a las 21hr de corrientes.a los 20km.me agarro un temporal en la ruta.el auto tiene xenón de 6000 en baja.te puedo asegurar.que si no fuera porque iva un auto adelante mio.no sabia donde estaba.con la lluvia y el xenón.se te hace una cortina de frente.que no ves las líneas blancas.estaba perdido.si no fuera por las luces rojas del auto.hoy.no lo estaría contando.asi maneje 400 km asta concordia.fue a pura agua.ahora el auto ,se comporto de 10.agarre 2 charcos de agua.y se encendio el testigo de tc.no sabia que era,asta que me acorde .y lo deje activado.cada ves que agarraba esos charcos grandes de agua.el auto se acomodaba solo.se endurecia la dirección.y no dejaba que el auto haga patito.hice 750km.gaste casi un tanque.saque una conclusión,el auto es un verdadero caño!!!

Encima la 14 es un tema.. Por eso mismo que me contas vos le deje en las altas las halogenas comun.. Para dias de lluvia y niebla muy fuertes..

En dias de niebla uno nunca debe utilizar las altas, la niebla son pequeñisimas gotas suspendidas en el aire... con las luces altas lo que logras es que esa luz rebote en la niebla y se te forme una pared blanca. Es por eso que las luces auxiliares estan al ras del suelo. lo ideal en esas condiciones es usar las de posicion y las auxiliares (y deberian usarse tambien las bajas, aunque se ve mejor aun sin estas)
Saludos, Hernan
PD: nunca me respondiste mi pregunta. Te tiro error en la mid el uso de xenon? tengo el kit comprado y me reuso a colocarlo

Excelentes los progresivos. Yo no pondria xenon en estas opticas.

milton sacando de lado el xenon , tenes el codigo de los espirales ?? si me pasas el codigo te lo agradezco !

hds242 escribió:En dias de niebla uno nunca debe utilizar las altas, la niebla son pequeñisimas gotas suspendidas en el aire... con las luces altas lo que logras es que esa luz rebote en la niebla y se te forme una pared blanca. Es por eso que las luces auxiliares estan al ras del suelo. lo ideal en esas condiciones es usar las de posicion y las auxiliares (y deberian usarse tambien las bajas, aunque se ve mejor aun sin estas)
Saludos, Hernan
PD: nunca me respondiste mi pregunta. Te tiro error en la mid el uso de xenon? tengo el kit comprado y me reuso a colocarlo

Hernan.. Mala mia.. Puse todo arriba y no te cite.. No tira error para nada.. Metele para adelante que no marca la leyenda "Luz corta, Luz trasera"
Anda de diez mas iva..

milton-2.2 16v escribió:milton sacando de lado el xenon , tenes el codigo de los espirales ?? si me pasas el codigo te lo agradezco !

obvio genio.. http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-480942063-espirales-resortes-progresivos-suspension-tuning-rm-vectra-_JM
Ese es el art en mercado libre.. Si queres el chabon se llama Lucas Moure, cel (011) 1568743030 suspensionweb2@yahoo.com Me lo mando al toque.. en 2 dias me llego pero si estas cerca de su barrio quizas lo pasas a buscar de toque.. cualquier cosa avisame..  abrazoo!!