FUTURO "CRUZE II"

Comparto todo lo que decís, yo el Vectra 2008 tarde sólo 10 días de publicado en ML, el primero que lo vino a ver de lo llevó. Lo que sí me dio bronca ver que mi Vectra estaba inmaculado y que había perdido mucho valor contra otros modelos que de 0km salían lo mismo o menos ( ejemplo 307 o Bora 2.0).

Todos los autos se venden siempre que se pida el valor de mercado, sólo que a veces es más difícil encontrarle el novio.

Seguramente, para mi el Vectra GT sigue siendo un auto "incomprendido" , por otro lado, sigo sin entender por qué el Bora 2.0 es tan demandado, el 1.8 T tiene su encanto.

Webeando, Agile LTZ 115.540, Suran Highline 139.050? Qué locura ! Andá a saber cuánto costará el nuevo Cruze entonces ?   
Me intriga saber qué pasará en el 2014 con la venta de autos, hoy tenés consecionarias dando descuentos terribles, y otras cobrando "sobreprecios" porque les quedan pocos autos en stock.
Estamos perdidos ...

Si nos referimos a la calidad de fabricación, en la Argentina éramos lideres, pero igualmente Brasil nos paso por encima. En cuanto a equipamiento va a ver que esperar a que lo publiquen. recién ahí vamos a poder evaluar la calidad del auto. De todas formas no podemos compararlo nunca con un alta gama de verdad con BMW; M. Benz, Audi u autos de similares características europeos que trabajan con otra calidad de materiales, ahí si se nota la diferencia y sobre todo en los interiores.

leandro_tvv escribió:Dudo mucho sobre las mejoras en cuanto a la reventa del nacional... es más, me animaría a decir que va a encarecer los modelos más viejos e importados. Ejemplo: Los 307 franceses vs los nacionales (un XSI 2008 frances cuesta lo mismo o mas que un XS Premium 2011 nacional). Los golf alemanes contra los brasileros...
En un auto de entrada de gama me parece que es relevante el tema de repuestos para la reventa pero en gamas más altas, dificilmente sea tan agravante... o por lo menos, los que compran un BMW o un Mercedes dudo que les preocupe que sean fabricados en Alemania...

Justamente, a la hora de comprar un Audi A3 hay que apuntar al alemán, porque el brasileño (fabricado en Curitiba) tiene muchos defectos.........tantos que Audi dejó de fabricarlo por no estar a la altura de la marca.