Tipos de motor.

Hola a todos:

Me gustaría saber qué tipos de motor montan en Argentina los Vectras. Tengo entendido que el Vectra A no se fabricó nunca ahí.
Saludos y gracias!

El Vectra A no se fabricó nunca en Argentina, pero sí en Brasil.
Hay muchos Vectra A importados directamente de Europa, con logos de Opel. Los motores son los mismos de Europa, pero predominan los 2.0 8v y 1.7D.
Luego cuando se fabricó en Brasil, la mayoría fueron 2.0 8v.

Del Vectra B tenemos:
2.0 8v (116cv) C20NE
2.0 16v (141cv) X20XEV
2.0 16v (136cv) C20SEL
2.2 8v (123cv) C22NE
2.2 16v (138cv) C22SEL
DTI 2.0 16v (100cv) X20DTH e Y20DTH

El Vectra C (Astra H europeo) vino con 2 opciones de motor: 2.0 8v (X20XE) y 2.4 16v (X24XE).

Gracias LULO.

Una pregunta ¿el 2,4 es GM o es Isuzu? El único 2,4 que recuerdo en España es el Opel Frontera (4x4 que en Argentina era Isuzu Rodeo).

Saludos.

Es GM, motor de la familia II.
Es basicamente el mismo motor que el 2,2 16v (C22SEL) pero con mayor carrera de pistones.

hola lulo consulta:
donde esta la diferencia en los 2.0 16v de 141 cv con el resto? hay alguna forma de darse cuenta que vectra trae ese motor ? y estetica mente es igual al resto?
los astra linea vieja 99 al 2002 que viene los modelo CD que son 2.0 16v que motor trae?
y los astra linea nueva que solo salieron unos modelos creo 2003 en version cd tambien 2.0 16v cual trae ? saludos me gusta el tema soy un loco de la mecanica pero no con tus conocimientos jajaj

Los motores son practicamente iguales.
Cambian los pistones entre el C20SEL y el X20XEV, y posiblemente alguna otra cosa que desconozco.
En los X20XEV la relación de compresión es más alta (creo que es 10,8:1) y por eso tiene 141cv frente a los 136cv del C20SEL.

En los Astra es el C20SEL de 136cv.

Lulo escribió:El Vectra A no se fabricó nunca en Argentina, pero sí en Brasil.
Hay muchos Vectra A importados directamente de Europa, con logos de Opel. Los motores son los mismos de Europa, pero predominan los 2.0 8v y 1.7D.
Luego cuando se fabricó en Brasil, la mayoría fueron 2.0 8v.

Del Vectra B tenemos:
2.0 8v (116cv) C20NE
2.0 16v (141cv) X20XEV
2.0 16v (136cv) C20SEL
2.2 8v (123cv) C22NE
2.2 16v (138cv) C22SEL
DTI 2.0 16v (100cv) X20DTH e Y20DTH

El Vectra C (Astra H europeo) vino con 2 opciones de motor: 2.0 8v (X20XE) y 2.4 16v (X24XE).

Gracias Lulo por compartir toda esa info que conoces... GENIO!! Je je je...

gracias lulo sos un grande saludos feliz año

Lulo, en que se diferencian el C20NE y el X20XE?

La cabeza de los pistones?

Saludos. Leandro

Seguramente... El X20XE está más comprimido que el C20NE, y es un motor un poco más moderno que contamina menos.

Gracias por responder.

Igual la ECU mía me dijeron que lo hacia laburar bien sin problemas. O tendré algun problemilla?

Teniendo en cuenta que el del astra 2009 2.0 8V debe ser el nuevo x20xe no?

Saludos.

Leandro

LNakagama escribió:Gracias por responder.

Igual la ECU mía me dijeron que lo hacia laburar bien sin problemas. O tendré algun problemilla?

Teniendo en cuenta que el del astra 2009 2.0 8V debe ser el nuevo x20xe no?

Saludos.

Leandro

Buenas!!

No estoy muy seguro de que la ecu sea P&P de un 8 a un 16v, tal vez con un programa específico.

La primera letra que aparece en la denominación de motor es la que hace referencia a la normativa medioambiental, siendo en orden de más vieja a más nueva C, X, Y, Z y se rumorea (con bastante peso) que la siguiente será la A. La letra C no es otra cosa que "Catalizador".

Saludos

El hardware seguramente sirve entre uno y otro.
El tema es ver si el software de la ECU está programado para ese tipo de motor. Lo mejor sería que te asesores con alguien que entienda del tema de verdad (no yo que toco de oído).