2 consultas (infocard y limpieza de sistema de liquido refrigerante)

Hola chicos, auto nuevo inquietudes nuevas.

El auto desgraciadamente no me trajo la infocard, no puedo entender como la gente puede perderla jajaaj, GRACIAS a Alberto (fierro2.4) por su generosidad en poder rastrearme esos datos.

Queria limpiarle el deposito refrigrante, ya que con sus año se puso opaco y de paso ver que opinan ustedes.... en el lubricentro de mi confianza tiene esa maquina que limpia todo el circuito refrigerante, trabaja a presion de aire, por lo que vi esta como media hora recirculando agua limpia y eliminando suciedad del sistema y luego lo completan con el refrigerante nuevo. es bueno o malo eso??? mi miedo es que como las mangueras son las originales no explote NADA, abria que cambiarlas????

opiniones, suguerencias???

Abrazo grande

danielito escribió:Hola chicos, auto nuevo inquietudes nuevas.

El auto desgraciadamente no me trajo la infocard, no puedo entender como la gente puede perderla jajaaj, GRACIAS a Alberto (fierro2.4) por su generosidad en poder rastrearme esos datos.

Queria limpiarle el deposito refrigrante, ya que con sus año se puso opaco y de paso ver que opinan ustedes.... en el lubricentro de mi confianza tiene esa maquina que limpia todo el circuito refrigerante, trabaja a presion de aire, por lo que vi esta como media hora recirculando agua limpia y eliminando suciedad del sistema y luego lo completan con el refrigerante nuevo.  es bueno o malo eso??? mi miedo es que como las mangueras son las originales no explote NADA, abria que cambiarlas????

opiniones, suguerencias???

Abrazo grande

Daniel, el bidón cuando se pone marrón no hay con que darle. Si lo querés blanquito y transparente denuevo vas a tener q salir y comprarlo. Explotar no va a explotar nada, pero no se cuanto te van a cobrar por un trabajo relativamente sencillo. Pero si no tenés nada tapado y no hay sarro ni costras flotando en el depósito yo no lo limpiaría, le cambiaría solamente el liquido y a lo sumo el bidón del refrigerante. Ojo con los lubricentros...

Que grande Jesus, siempre tan claro en tus respuestas.

Vi laburos de depositos refrigerantes en el foro del mondeo y quede impresionado, era el dia y la noche y me tento hacerlo.
Hoy consulto que vale ese laburo, a mi me da miedo que tape algun conducto por darle presion.
El dueño del lubricentro es un amigo de la familia y le confio mis autos con los ojos cerrados, pero por un lado quiero hacerlo y por otro queria ver que opinan uds.

danielito escribió:Hola chicos, auto nuevo inquietudes nuevas.

El auto desgraciadamente no me trajo la infocard, no puedo entender como la gente puede perderla jajaaj, GRACIAS a Alberto (fierro2.4) por su generosidad en poder rastrearme esos datos.

Queria limpiarle el deposito refrigrante, ya que con sus año se puso opaco y de paso ver que opinan ustedes.... en el lubricentro de mi confianza tiene esa maquina que limpia todo el circuito refrigerante, trabaja a presion de aire, por lo que vi esta como media hora recirculando agua limpia y eliminando suciedad del sistema y luego lo completan con el refrigerante nuevo.  es bueno o malo eso??? mi miedo es que como las mangueras son las originales no explote NADA, abria que cambiarlas????

opiniones, suguerencias???

Abrazo grande

definitivamente no tocaria nada, nada de limpieza, salvo cambiar el liquido y el deposito nada mas, remover noes aconsejable para mi, los conducto del radiador son muy chicos, yo no me arriesgaria, salvo que tengas algun problema.

alero escribió:

danielito escribió:Hola chicos, auto nuevo inquietudes nuevas.

El auto desgraciadamente no me trajo la infocard, no puedo entender como la gente puede perderla jajaaj, GRACIAS a Alberto (fierro2.4) por su generosidad en poder rastrearme esos datos.

Queria limpiarle el deposito refrigrante, ya que con sus año se puso opaco y de paso ver que opinan ustedes.... en el lubricentro de mi confianza tiene esa maquina que limpia todo el circuito refrigerante, trabaja a presion de aire, por lo que vi esta como media hora recirculando agua limpia y eliminando suciedad del sistema y luego lo completan con el refrigerante nuevo.  es bueno o malo eso??? mi miedo es que como las mangueras son las originales no explote NADA, abria que cambiarlas????

opiniones, suguerencias???

Abrazo grande

definitivamente no tocaria nada, nada de limpieza, salvo cambiar el liquido y el deposito nada mas, remover noes aconsejable para mi, los conducto del radiador son muy chicos, yo no me arriesgaria, salvo que tengas algun problema.

+1

Daniel, tu disyuntiva es parecida a la mía.....también tengo el bidón expansor un tanto opaco (blanco pero opaco y no puedo apreciar bien el nivel de líquido).
Compré el refrigerante que corresponde y lo diluí de la misma manera, pero me causa temor renovar todo el líquido (tiene todo de fábrica y no quiero que empiece a perder por ninguna parte).
Creo que voy a tratar de agregarle un poco que creo que le falta (1/2 litro) y me quedo en el molde.

listo no se toca nada, al menos voy a intentar limpiar el tacho refrigerante, cuando lo haga lo voy a postear

danielito escribió:listo no se toca nada, al menos voy a intentar limpiar el tacho refrigerante, cuando lo haga lo voy a postear

Si vas a retirarlo para limpiar, reemplazalo (colocado es imposible, creo).
Yo haré lo propio con el mío cuando tenga que reemplazar alguna manguera.

Yo vi laburos, como mencione antes, del mondeo y lo laburaron con arena gruesa, acido muriatico y soda caustica y quedo de maravillas.

http://server4.foros.net/viewtopic.php?t=71&mforum=MondeoV6

ayer miraba el mio y creo que algo puede mejorarse. con intentarlo no pierdo nada, jeje

Ya pedí infocard,cuando llegue te aviso.

danielito escribió:Yo vi laburos, como mencione antes, del mondeo y lo laburaron con arena gruesa, acido muriatico  y soda caustica y quedo de maravillas.

http://server4.foros.net/viewtopic.php?t=71&mforum=MondeoV6

ayer miraba el mio y creo que algo puede mejorarse. con intentarlo no pierdo nada, jeje

No no y no! Por lo menos 2 de los "ingredientes" de la solución q mencionás (acido muriatico, soda caustica) son altamente agresivos para el aluminio (tapa, radiador, etc). No solo que lo opacan y lo engresen si no que también, literalmente, se lo "comen" a mediano plazo. Si le querés echar algo para limpiarlo comprate un liqui moly o algún otro producto de marca q están hechos a base de hidrocarburos (kerosone, aguarrás), cetonas y fenoles (acaroina). O tirale directamente kerosene y acaroina 50% y 50%, pero nunca le metás ningún ácido! Para q te des una idea, si al auto le ponés agua desmineralizada solamente con el tiempo el PH del agua aumenta, se pone ácida y en un año te correo todo y hasta te puede picar una bomba de agua (y eso solamente con AGUA que se puso ligeramente ácida con PH de 5 o 6), ahora imaginate q pasará si te tirás ácido clorhídrico con PH 1!!!!

fierro2.4 escribió:Ya pedí infocard,cuando llegue te aviso.

Albert sos un idolo

jegar escribió:

danielito escribió:Yo vi laburos, como mencione antes, del mondeo y lo laburaron con arena gruesa, acido muriatico  y soda caustica y quedo de maravillas.

http://server4.foros.net/viewtopic.php?t=71&mforum=MondeoV6

ayer miraba el mio y creo que algo puede mejorarse. con intentarlo no pierdo nada, jeje

No no y no! Por lo menos 2 de los "ingredientes" de la solución q mencionás (acido muriatico, soda caustica) son altamente agresivos para el aluminio (tapa, radiador, etc). No solo que lo opacan y lo engresen si no que también, literalmente, se lo "comen" a mediano plazo. Si le querés echar algo para limpiarlo comprate un liqui moly o algún otro producto de marca q están hechos a base de hidrocarburos (kerosone, aguarrás), cetonas y fenoles (acaroina). O tirale directamente kerosene y acaroina 50% y 50%, pero nunca le metás ningún ácido! Para q te des una idea, si al auto le ponés agua desmineralizada solamente con el tiempo el PH del agua aumenta, se pone ácida y en un año te correo todo y hasta te puede picar una bomba de agua (y eso solamente con AGUA que se puso ligeramente ácida con PH de 5 o 6), ahora imaginate q pasará si te tirás ácido clorhídrico con PH 1!!!!

Tal vez redacte mal, pero esto pensaba ponerlo solo en el deposito, luego de sacarlo del motor, no directamente al circuito.
Segun lo que lei hay que diluir ambos materiales (ac. muriatico y soda caustica) en un 20% sobre un 80% de agua.

te mande un MP

danielito escribió:

jegar escribió:

danielito escribió:Yo vi laburos, como mencione antes, del mondeo y lo laburaron con arena gruesa, acido muriatico  y soda caustica y quedo de maravillas.

http://server4.foros.net/viewtopic.php?t=71&mforum=MondeoV6

ayer miraba el mio y creo que algo puede mejorarse. con intentarlo no pierdo nada, jeje

No no y no! Por lo menos 2 de los "ingredientes" de la solución q mencionás (acido muriatico, soda caustica) son altamente agresivos para el aluminio (tapa, radiador, etc). No solo que lo opacan y lo engresen si no que también, literalmente, se lo "comen" a mediano plazo. Si le querés echar algo para limpiarlo comprate un liqui moly o algún otro producto de marca q están hechos a base de hidrocarburos (kerosone, aguarrás), cetonas y fenoles (acaroina). O tirale directamente kerosene y acaroina 50% y 50%, pero nunca le metás ningún ácido! Para q te des una idea, si al auto le ponés agua desmineralizada solamente con el tiempo el PH del agua aumenta, se pone ácida y en un año te correo todo y hasta te puede picar una bomba de agua (y eso solamente con AGUA que se puso ligeramente ácida con PH de 5 o 6), ahora imaginate q pasará si te tirás ácido clorhídrico con PH 1!!!!

Tal vez redacte mal, pero esto pensaba ponerlo solo en el deposito, luego de sacarlo del motor, no directamente al circuito.
Segun lo que lei hay que diluir ambos materiales (ac. muriatico y soda caustica) en un 20% sobre un 80% de agua.

te mande un MP

Arena o sal y lo agitás fuerte, otra cosa no le pondría xq adentro tenés el sensor del nivel de refrigerante y tal vez te terminás quedando con el bidón mas clarito pero con el "Revisar Nivel Refrigerante" permanente en la MID. Mirá que un bidón con sensor vale una moneda...

depaso practicamos para barman.... si, consulte nuevo y vale $ 750... saladisimo

haber como explicar...

SE MIRA Y NO SE TOCA
EQUIPO QUE GANA NO SE CAMBIA
BIDON QUE NO JODE SE QUEDA SUCIO AJAJA

Che es una joda no te lo tomes a mal, de paso te comento algo que recorde, cuando tenia el corsa II se me ocurrio cambiar todo el liquido vaciando el circuito, resultado a los 3 meses empezo a perder la bomba de agua y el auto tenia 5 cinco años nada mas, supongo que ese vectra tiene la bomba original, yo lo pensaria 2 veces antes de tocar algo en ese auto, a dejar que se rompa solo.

Yo lo pense tambien Ale, pero mi genio me puede mas, igual no es la prioridad en este momento, jeje

problema de temperatura no tiene