GNC 3ra, 4ta y 5ta generacion, opiniones encontradas

Hola, tengo un vectra 2.2 16v 2005, consultando en varios intaladores de equipos de GNC cada uno me dice su cuentito....

- Uno me recomienda ponerle el equipo de 4ta generacion que es el que le va bien al Vectra, que el de quinta no sirve y puede tirar fallas ya q es un equipo para autos mas nuevos.
- Otro que el de 4ta generacion es un invento argentino, que es el mismo que el de 3ra generacion con alguna modificacion, que me conviene poner el de 5ta.
- Otros ni saben la diferencia entre 3ra, 4ta y 5ta generacion

Pensaba ponerle un tubo de 70, que autonimia tienen Ustedes en ciudad y ruta?

Saludos y muchas gracias!!!

Hay muchísima data al respecto, usá el Buscador.
La 4ª no llegó a la Argentina, hacé como hice yo, al B ponele un 3ª y con lo que te ahorrás en eso buscá un tubo ultraliviano grande.
Si pudieras conseguir un Cilbras línea Exclusive de 83 lts. (el que tuve yo en ambos Vectra), sería un golazo.
Entrá al Directorio, buscá GNC Olivieri Hnos. y llamalo a Néstor de parte mía.....él te va a asesorar.

aprovecho el topic, en cuanto andan masomenos los equipos?
tanto de 3era como 5ta?

abrazo!

SebaT escribió:aprovecho el topic, en cuanto andan masomenos los equipos?
tanto de 3era como 5ta?

abrazo!

Depende de dónde lo hagas, los precios no son uniformes.......(y es lógico que así sea, la variable de GNC bueno a GNC malo es justamente la instalación).

tengo entendido q el de 3era esta al rededor de los 9mil y el de 5ta en 15mil(hablando de precios aca en snluis, supongo q alla es mucho menos

federicopedernera escribió:tengo entendido q el de 3era esta al rededor de los 9mil y el de 5ta en 15mil(hablando de precios aca en snluis, supongo q alla es mucho menos

Puede ser, siempre dependiendo de donde se instale.
La 4ª generación no llegó a nuestro país.

Al final el Vectra 2005 2.2 16v CD le puse un equipo de 5ta generacion con tubo de 60, me salio en total 12500p.
El unico problema que veo es que la "autonomia" en la computadora del auto va disminuyendo y el auto a nafta no se usa (salvo cuando arranca), alguno sabe que es o si es correcto?

Saludos.

Javi

javierfa escribió:Al final el Vectra 2005 2.2 16v CD le puse un equipo de 5ta generacion con tubo de 60, me salio en total 12500p.
El unico problema que veo es que la "autonomia" en la computadora del auto va disminuyendo y el auto a nafta no se usa (salvo cuando arranca), alguno sabe que es o si es correcto?

Saludos.

Javi

Simplísimo, a GNC la MID no puede calcular autonomía.....no tiene la menor idea cuánto gas tenés en el cilindro (es más, ni siquiera tiene idea que estés funcionando a un combustible alternativo).

Erni escribió:
Simplísimo, a GNC la MID no puede calcular autonomía.....no tiene la menor idea cuánto gas tenés en el cilindro (es más, ni siquiera tiene idea que estés funcionando a un combustible alternativo).

Erni, la autonomia no se calcula en base al combustible disponible, en este caso nafta (hablando desde mi ignorancia!) ?

javierfa escribió:

Erni escribió:
Simplísimo, a GNC la MID no puede calcular autonomía.....no tiene la menor idea cuánto gas tenés en el cilindro (es más, ni siquiera tiene idea que estés funcionando a un combustible alternativo).

Erni, la autonomia no se calcula en base al combustible disponible, en este caso nafta (hablando desde mi ignorancia!) ?

Entiendo que no, la autonomía es el cálculo de distancia que hace la MID respecto de la velocidad desarrollada y la cantidad de nafta disponible.
Tuve 2 Vectra con GNC y doy fe que la autonomía se pierde andando a gas.....ambos tenían corte de bomba de nafta.

en mi auto esta a nafta. el velocimetro no funciona y no me saca calculo de consumo de km por litros pero si de consumo por hora. tampoco velocidad obvio pero si me da el calculo de autonomia.

Hola, para cerrar el tema....

- Vectra 2005 2.2 CD 16v
- Equipo GNC: 5ta generacion tubo de 60
- Autonomia GNC: Ruta a 110/120km/h hago 150km, Ciudad 100-120km
- Costo del equipo al 5/14: $12500.

* se nota que el auto anda a GNC, cuando esta el motor frio le cuesta reaccionar, aveces se para, lo soluciono andando los primeros 5 minutos a nafta.

javierfa escribió:Hola, para cerrar el tema....

- Vectra 2005 2.2 CD 16v
- Equipo GNC: 5ta generacion tubo de 60
- Autonomia GNC: Ruta a 110/120km/h hago 150km, Ciudad 100-120km
- Costo del equipo al 5/14: $12500.

* se nota que el auto anda a GNC, cuando esta el motor frio le cuesta reaccionar, aveces se para, lo soluciono andando los primeros 5 minutos a nafta.

Es que en realidad, el GNC debe entrar en acción una vez que el motor alcance una cierta temperatura, antes no.