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    se me rompio el sensor rpm del cigueñal

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    se me rompio el sensor rpm del cigueñal Empty se me rompio el sensor rpm del cigueñal

    Mensaje por peluki Jue 29 Mayo 2014, 21:58

    buenas noches alguien sabe como van los cables del sensor de rpm del cigueñal de un vectra turbo diesel 2.0 motor  ecotec x20 porque se  ve quel el dueño anterior le corto las fichas y conecto los cables directo pero yo compre el sensor nuevo y la ficha para ponerlo como  corresponde  pero no se cual es la posicion de los cables con respecto a la ficha  (son 3 los cables)
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    se me rompio el sensor rpm del cigueñal Empty Re: se me rompio el sensor rpm del cigueñal

    Mensaje por jegar Vie 30 Mayo 2014, 09:20

    peluki escribió:buenas noches alguien sabe como van los cables del sensor de rpm del cigueñal de un vectra turbo diesel 2.0 motor  ecotec x20 porque se  ve quel el dueño anterior le corto las fichas y conecto los cables directo pero yo compre el sensor nuevo y la ficha para ponerlo como  corresponde  pero no se cual es la posicion de los cables con respecto a la ficha  (son 3 los cables)


    En la mayoría de los sensores cpk de 3 pines, mirándo el conector de frente de izquierda a derecha:

    Pin 1: +5v
    Pin 2: Tierra
    Pin 3: Señal

    Saludos,
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    Mensaje por peluki Vie 30 Mayo 2014, 11:21

    buen dia  gracis jegar por la info pero nesecito distinguir cual es cual de los cable que tengo suelto en el motor ¿algien sabe como se miden para poder distinguirlos ?
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    Mensaje por yulius Vie 30 Mayo 2014, 17:14

    Falla a 2000 rpm + testigo inyeccion encendido.

    fijate si ubicas este post.
    pero estoy seguro que para enchufar la ficha debe tener alguna mueca como para no pifiarle...
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    Mensaje por peluki Vie 30 Mayo 2014, 19:57

    buenas noches aca sigo con el auto parado no he podido conectar todavia el sensor me falta distinguir cual es cual de los cables del motor ya que no tiene la ficha estan los cables pelado busque por internet y no encuentro nada alguien tiene algunas fotos o esquema electrico
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    Mensaje por yulius Sáb 31 Mayo 2014, 16:19

    ahhhhhhhhhh eso es otra cosaaaaa........( o sea.....flor de qui lom bi to tenes )
    a ver si entiendo te falta la ficha donde fa enchufado?  scratch 
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    Mensaje por peluki Dom 01 Jun 2014, 09:45

    correcto no sabes que quilombo sin el rpm el motor no arranca ya llevo una semana a pata
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    Mensaje por yulius Dom 01 Jun 2014, 10:23

    Luciano, si podes subite unas fotos.... para ver como esta eso..... asi podemos investigar un poco mas......de ultima le consulto al mecanico que me atendia el DTI.
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    Mensaje por jegar Dom 01 Jun 2014, 15:14

    peluki escribió:correcto no sabes que quilombo sin el rpm el motor no arranca ya llevo una semana a pata

    No entiendo q es lo q te falta, el sensor te vino sin ficha??? Tiene dos cables blancos y uno negro???
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    Mensaje por yulius Dom 01 Jun 2014, 16:35

    jesus aparentemente le falta la ficha en donde va enchufado, la que tiene en el motor o el otro extremo...... ( algun arreglo bien tipo argentino le hicieron en su momento )
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    Mensaje por peluki Dom 01 Jun 2014, 21:09

    hola muchachos no estba en casa mañana si puedo subo un par de fotos me falta la ficha la que tiene el motor
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    Mensaje por jegar Dom 01 Jun 2014, 21:51

    peluki escribió:hola muchachos  no estba en casa mañana si puedo subo un par de fotos  me falta la ficha  la que tiene el motor

    Mirá si te falta el conector hembra del lado de la instalación eléctrica estás complicado xq ese sensor tiene un mallado abajo de la vaina del cable q va a masa en la ECU, el tema con eso es q el mayado si lo vas a empalmar lo tenés q soldar y lo tenés q hacer bien xq si no te pasa como con la señal de TV que cuando te queda la malla del coaxial tocando la entrada de la antena la tele se te ve con lluvia, acá es lo mismo pero se altera la señal q transmite el sensor. Buscá el conector original en algúna casa de inyección, carburación o electricidad para no comprarte un problema. Saludos.-

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