cubre multiple escape (CHAPON DE ALUMINIO)

Buenas tardes gente. Perdon ante todo por la ignorancio pero quisiera saber si el chapon q cubre el multiple de escape del Vectra C (gls 2.0) 2008 tiene alguna finalidad primordial (Quiero imaginar que si ya que por algo esta puesto) El problema es q se me cortaton 2 orejas dnd se agarra y al estar en marcha con la vibracion hace un ruido molesto. Pense en quitarlo pero nose si complicara en algo o no.
Disculpen la ignorancia y espero puedan desasnarme con esto.
Saludos!!!!

varios que le pusieron multiple deportivo se lo sacaron

debe funcionar como disipador

danielito escribió:varios que le pusieron multiple deportivo se lo sacaron

debe funcionar como disipador

Exacto funciona como disipador de calor, yo le puse deportivo pero lo deje puesto, y aunque no lo crean no es aluminio sino es plástico.

Abrazos Daniel.

Yo le hice el multiple de caño, y pedi que le hicieran el agarre para el chapon. Ya que pasa una mangera de aagua encima y la manguera de goma que va al termostato tambien queda expuesta. Nose si afecta pero lo hice

yo que vos.se lo dejo puesto.sirve para disipar el calor.sin eso .no sabes como se te dobla la tapa de valvulas.y la joda te va a salir bastante caro.

ellocopiston escribió:

danielito escribió:varios que le pusieron multiple deportivo se lo sacaron

debe funcionar como disipador

Exacto funciona como disipador de calor, yo le puse deportivo pero lo deje puesto, y aunque no lo crean no es aluminio sino es plástico.

Abrazos Daniel.

No puede ser. Posta eso es de plastico eso, suena a aluminio eso. Q locura

dti 2000 escribió:yo que vos.se lo dejo puesto.sirve para disipar el calor.sin eso .no sabes como se te dobla la tapa de valvulas.y la joda te va a salir bastante caro.

Lo voy a cambiar entonces...ya me salio caro los cambios de amortiguadores jaja.
Gracias loco!!!!!

se me ocurre que la finalidad además de evitarle calor directo a otras mangueras también es evitar que un golpe de agua brusco caiga sobre el múltiple quebrándolo.

danielcba escribió:se me ocurre que la finalidad además de evitarle calor directo a otras mangueras también es evitar que un golpe de agua brusco caiga sobre el múltiple quebrándolo.

Es valida esa teoría también Daniel. Un golpe de agua lo partiría al diome!!! Ahí estaríamos en un problema grave

el mio queria sacarlo para dejarlo un poco mas limpio, visto por fuera parece metal. no parece ni ahi de plastico

danielito escribió:el mio queria sacarlo para dejarlo un poco mas limpio, visto por fuera parece metal. no parece ni ahi de plastico

Si da toda la apariencia de metal, cuando cambie el múltiple y el tipo lo saco y lo apoyo en el piso y no hizo ruido me entro la duda y ahí recién me di cuenta que es de plástico.

Abrazos

el mio era de chapa.y todos los que vi.son de chapa.de plastico no me lo imagino

Tengo uno en la mano de un CD 2.0 16v y es de algún tipo de aleación de aluminio/magnesio, pero de plástico no es ni ahí.

El q tengo puesto tiene toda la apariencia q es de aluminio o algo similar. es mas con la vibracion del motor y al estar rajado el chapon hace un ruidito a metal demasiado molesto. Aunqbien podria ser de plastico...nunca se sabe jaja

No se como es el del B, pero el del C es metálico, no se aluminio o chapa galvanizada.

es aluminio no plastico , y sirve de aislante .

tonio escribió:No se como es el del B, pero el del C es metálico, no se aluminio o chapa galvanizada.

exactamente, es una especie de chapa. No da la apariencia de plástico. Quizás cambie de un modelo al otro.

hoy pase por el cepillo el mio para pintarlo con pintura alta temp. y es de chapa

ruffyan escribió:hoy pase por el cepillo el mio para  pintarlo con pintura alta temp. y es de chapa

Le mandaste color o lo dejaste original?

 

leo_nenu escribió:

ruffyan escribió:hoy pase por el cepillo el mio para  pintarlo con pintura alta temp. y es de chapa

Le mandaste color o lo dejaste original?

lo pinte con gris plata de alta temperatura

prolijito

tonio escribió:No se como es el del B, pero el del C es metálico, no se aluminio o chapa galvanizada.

Me quedó el del B , lo limé en una puntita y efectivamente , es de chapa galvanizada y el C que tengo es igual.
Igualmente para discipar temperatura lo mejor es cobre , aluminio (como los radiadores nooo?) y luego hierro , pero plástico? ni me lo imagino

hay multiples de escape de plastico

danielito escribió:hay multiples de escape de plastico

de admision no sera ??? de plastico jamas vi !