Desmontar tapa de Cilindros - Goteo de inyector

Hola, tuve un problema con un inyector, mandé a limpiarlos, cambié bomba de nafta (estaba fallando) los coloco de nuevo y cuando lo pongo en marcha moderaba muy mal, intente acelerarlo un poco para desahogarlo y empezó a largar humo blanco por el motor y escape, inmediatamente lo paré. Saco bujías y veo que el cilindro 1 tenía aceite. Lo dejo que escurra (porque no estaba seguro si era nafta o aceite) y desconecto bomba de nafta, lo pongo en marcha a gas y andaba en 3 cilindros y después de moderar un rato empezó a largar humo blanco. Paro el motor y vuelvo a ver que había aceite de vuelta en el cilindro... Medí compresión para ver si se había lavado el cilindro y quemado aros pero está perfecta la compresión en los 4, pensando que se pudo doblar una biela medí lo más preciso que pude la altura del pistón 1 en el PMS y comparando con la altura del pistón 4 aparentemente estaban iguales. Pienso que se me puede haber cagado los retenes de válvula así que estoy desarmando y quiero sacar tapa pero no tengo la menor idea de puesta a punto de distribución ni qué tengo que hacer para no echar moco. Me cansé de buscar algún tutorial pero no encuentro del motor 2.2 16v. Todos con los que he hablado para que me ayuden con la distribución me dicen que es un motor muy complicado y que no tendría que haberme puesto a desarmarlo, si no llevarlo a un taller... Qué hago? Alguien que me ayude! jaja  

en el lapso q hiciste arreglar todo eso, no sacaste las bujias? porque se suelen inundar de aceite el compartimiento donde van las bujias y al sacar una se manda todo el aceite al cilindro capaz q fue eso

sisi, saqué las bujías y ahí es que vi el cilindro inundado. Está seco arriba porque cambié junta de tapa de válvulas hace poco.
Ya tengo Bastante solucionado el tema, gracias igual!

ahhhhh bueno hable al pedo entonces jajajaj espero q lo soluciones