mi auto es un desastre!!!!

Hola gente soy nueva mi auto es 2000 y se me esta rompiendo todo los mecanicos me estafaron x lo tanto le estoy metiendo mano yo con ayuda de youtube y ahora con ustedes ya estoy en quiebra de lo q me han sacado y me encuentro con q todo lo q saco es original,mi auto es una torta,es el turbo me la juego,y me quieren arrancar la cabeza....ayuda!!!!

Porque cambiar el turbo

La valvula egr esta anulada y la admision ya la desarme y limpie toda....no se

priscila escribió:La valvula egr esta anulada y la admision ya la desarme y limpie toda....no se

Lo que anulando la egr ya estas en problemas,porque no lo ases revisar en por lo menos un servicio bosch

Sisis ya pedi un turno estoy esperando,gracias,aunq x lo q averigue la valvula.de egr no es la q me esta impidiendo.mover mi torta

priscila escribió:Sisis ya pedi un turno estoy esperando,gracias,aunq x lo q averigue la valvula.de egr no es la q me esta impidiendo.mover mi torta

El que te dijo eso esta equivocado si la egr no funciona tampoco lo ase el turbo,el sistema es complejo y muy caro, no dejes que aprendan en tu auto,en este club tenes gente que la tiene clara con este auto y te van a orientar ,tranquila.

Graciasssss millones

buenas buenas..... a ver..... tenes un DTI ?0 sea es diesel ? o al menos eso entiendo...., conta un poco que problemas tenes....o que cosas hace el auto...... a ver si te podemos pasar alguna idea....

tiranos una idea de como se comporta o que fallas tiene, ademas de lo que metiste mano, entre todos vamos a sacarlo adelante

La valvula como ya dije esta anulada fuma osea q mezcla y quema se estanca en 3mil vueltas y ni hablar q si prendo el aire no camina directamente el turbo no prende es un fiat 600

Para colmo limpie la admision y tengo q bombear a la mañana para q arranque xq no se como purgar

Priscila lamento lo que estas sufriendo por la nave.. solo puedo darte la bienvenida.. de mecanica aparentemente entendes mas que yo jaja.. suerte!!

Bienvenida al Club Marianela.
Espero que de a poco puedas ir solucionando los inconvenientes que tenes en tu auto.
Si tenes un DTI, edita tu perfil y pone dicho modelo, porque figuras con el 2.0 16v naftero.
Saludos.

Bienvenida al club Marianela.

Gracias chicos no se q toque pero ya lo arregle dti....jajaj me defiendo con la mecanica pero bue soy mujer jajaj gracias a los q puedan ayudarme y a los q no gracias x la bienvenida....los especialistas en turbos me piden q se lo saque yo ellos no hacen ese trabajo...a ver si alguien me dice.como y lo saco

a ver Marianela.....si no te lo scanearon, y te dijieron cual es el codigo de error que tira, yo te diria que ni toques el turbo.
no explicas mucho de los sintomas que tiene el auto, pero ya que te gusta ( forzadamente desde ya ) meter mano en la mecanica te paso varias cosas que podes hacer y comenta los resultados.
desde ya creo que tenes prendido el testigo amarillo del CHEK ENERGY, en forma permanente, si no prende, ni cuando lo pones en contacto, es posible que se alla quemado la lamparita o bien, la sacaron para que nadie lo note.
cuando se presenta el hecho de que el motor no pasa de las 3000 rpm, puede ser un problema del circuito de vacio.
idea 1: saca la EGR MECANICA, es la que esta debajo de la tapa negra, es redonda y por tu modelo me parece que es plastica y negra, mete el piston que tiene hacia adentro, tapa los orificios que tiene, y el vastago debe salir despacio, produciendose un poco de vacio interno.
idea 2:recorre todo el circuito de vacio , son esas mangueritas negras finitas y sus codos de goma, que no tengan fisura o esten rotos ( creo que hay una imagen en algun post )
idea 3 : el circuito ese de vacio , va conectado a unas electrovalvulas , saca las fichas y sopletealas con un Limpia Contactos de Circuitos Electronico, es por este producto limpia sin dejar gracitudes.
idea 4: al sacar las fichas , y si tenes un Tester, medi cada electrovalvula, apoyando cada pin del tester en cada contacto, estas electrovalvulas tiene una resistencia que va de los 5,8 a los 6,3 Omhs
sobre lo que comentas que le cuesta arrancar a la mañana, te comento, los dti son motores pesados, por lo tanto tenes que tener una buena bateria en condiciones ( lleva de 75 amper ), aparte de eso, puede ser que alguna de las bujias de precalentamiento no este funcionando correctamente, hace chequear la bateria en algun comercio, y que algun electricista de mida las bujias.
espero que esto ayude un poco, como para saber por donde anda el problema hasta que lo puedas scanear .
cualquier cosa postea, con las novedades o los resultados.

a me olvidaba, los DTI, se auto-purgan solos dandole arranque, hasta que se pone en marcha.

Bienvenido Marianela, es un placer que te sumes al Club.
Lamento lo que estás padeciendo....y me refiero a algunos mecánicos y no al auto.
EL DTI no es un auto para aprender a meter mano....ni para mecánicos improvisados, ni para propietarios valientes sin apoyatura técnica.
Sería ideal que lo llevaras a algún taller que pertenezca a la red Bosch Car Service (tal cual te sugirió Alberto, que es mecánico....el tema es que está en Necochea).
Googleá dicha red, seguramente debe haber más de uno en Avellaneda y ellos le van a conectar un scanner, cosa creo yo indispensable.
El "cambiar por cambiar" te puede salir carísimo, y ni pensar lo que pueden dañar manos inexpertas.
Tiene que ser un Bosch Car Service porque la bomba inyectora de tu auto es la Bosch VP44, no porque sea una ocurrencia nuestra (si no se jodió dicha bomba o el turbo, lo demás son pavadas, se me ocurre).
Mucha suerte y tenenos al tanto.

Chicos gracias!!!!! Tomo sus consejos encontre un service.bosch cerquita estoy esperando q me den un turno y veremos el lunes los informo muy buenos los consejos yulius!!!!! Hasta llevarlo seguire metiendole mano a mi torta la idea es convertirla en nave!!!!!

La valvula egr esta anulada y no es plastica

ok. deciles que te den los codigos de error, hasta los que quedan almacenados en la ecu, si es que hay. si podes sacate unas fotos del motor, la egr, el circuito de vacio y el turbo.

El lunes va al taller despues les cuento como.me fue cualquier cosa te vuelvo a molestar yulius jaja

priscila escribió:El lunes va al taller despues les cuento como.me fue cualquier cosa te vuelvo a molestar yulius jaja

Si el auto anda porque no lo traes a la reunión y te lo escaneo.

Donde es la reunion?

priscila escribió:Donde es la reunion?

No soy de baires pero aguanta que te orientan.