Consulta problema direccion

Buenas como andan?
Les cuento mi problema/consulta
cuando prendo el auto siento una especie de motor electrico girando, cuando doblo el volante sea para el lado que sea este ruido se incrementa como si acelerara hasta que dejo quieto el volante y sigue su ritmo normal, se escucha como si fuera un secador de pelo masomenos
Estuve leyendo algunos post y vi que podia ser la bomba electrohidraulica, yo tengo un Vectra C es un GT 2.4
Alguien tiene idea para orientarme que puede ser ese zumbido? es constante y no es un chirrido de correas.

Mil gracias como siempre

Me juego que es la bomba hidraulica

Por lo que contás pareciera que la dirección electrohidráulica sería el problema, habría que hacerlo ver.....el tema es dónde.

Que modelo es tu auto, porque el NE no es electrica, es solo hidraulica.

delvaller escribió:Que modelo es tu auto, porque el NE no es electrica, es solo hidraulica.

Hola Raul es 2008 el auto, funcionar funciona perfecta la direccion, se escucha ese sonido cuando bajo el vidrio, sino no se escucha, no se si es normal o no se deberia escuchar, en algun post vi que llevaba un liquido, el tema es que no encuentro el tacho para recargarlo tampoco.

abrazo.

Diego0512 escribió:

delvaller escribió:Que modelo es tu auto, porque el NE no es electrica, es solo hidraulica.

Hola Raul es 2008 el auto, funcionar funciona perfecta la direccion, se escucha ese sonido cuando bajo el vidrio, sino no se escucha, no se si es normal o no se deberia escuchar, en algun post vi que llevaba un liquido, el tema es que no encuentro el tacho para recargarlo tampoco.

abrazo.

Ya me parecía que no era NE, vos tenés dirección electrohidráulica, Diego.
Ese ruido no es normal, definitivamente....es muy posible que le falte líquido.
No es el bidón negro con tapa ídem?

Erni escribió:

Diego0512 escribió:

delvaller escribió:Que modelo es tu auto, porque el NE no es electrica, es solo hidraulica.

Hola Raul es 2008 el auto, funcionar funciona perfecta la direccion, se escucha ese sonido cuando bajo el vidrio, sino no se escucha, no se si es normal o no se deberia escuchar, en algun post vi que llevaba un liquido, el tema es que no encuentro el tacho para recargarlo tampoco.

abrazo.

Ya me parecía que no era NE, vos tenés dirección electrohidráulica, Diego.
Ese ruido no es normal, definitivamente....es muy posible que le falte líquido.
No es el bidón negro con tapa ídem?

Erni segun vi en san google es asi como decis, el bidon negro y en la tapa tiene un volante blanco, aun no lo encontre en el auto, mire ayer de noche y no se veia nada a simple vista. En un lubricentro conseguire el liquido para la direccion?

Lo encontras entre el cortafuego y el motor abajo de la manguera gruesa de admisión de aire, atras de la correa de distribución. Es muy incomodo de revisar tenes q sacar la tapa que tiene un vástago con medidor de nivel.

Tal cual te dice Martín, Diego....yo creo que en una buena YPF conseguís seguro.
Obviamente si el lubricentro es bueno, también.....lo importante es que sea de marca reconocida.

Perfecto Martin y Erni mil gracias por la data!!! hoy lo reviso sin falta ya que no suena a nada roto y quizas sea solo falta de liquido! esta noche les cuento!

abrazos y buen martes!

Diego0512 escribió:Perfecto Martin y Erni mil gracias por la data!!! hoy lo reviso sin falta ya que no suena a nada roto y quizas sea solo falta de liquido! esta noche les cuento!

abrazos y buen martes!

Hola Diego!!! En caso que así fuese, tampoco debería bajar el nivel por nada.. Excepto que tengas algún reten o fuelle roto.. Fíjate si tenes perdidas..

Coincido con Oscar, fundamental es la detección de pérdidas....raro teniendo 4 discos de freno, los frenos a tambor son más proclives a las pérdidas.

Les cuento como sigue la historia, ubique el tacho donde va el liquido hidraulico tal como me dijo Martin (cuesta un huevo abrirlo y mas donde esta metido) y esta con menos de la mitad de liquido, nisiquiera llega al minimo! Por suerte se me ocurrio preguntarle a Alberto, fierro2.4 que le agradezco un monton! si sabe que liquido lleva.... Cuestion que copio su respuesta porque gracias a el no me mande un cagadon y le mande cualquier liquido hidraulico:

¡OJO! con el aceite de esa dirección,si o si tiene que ser fluido pentosin chf11s o chf 202 o algún equivalente en otra marca y el numero original 93160548, tene en cuenta que es muy delicado el aceite ya que esta en contacto con elementos eléctricos dentro de la bomba y el aceite común rojo se come la parte eléctrica.

Ya que es un dato importante, lo comparto por si a otro le sucede lo mismo, sepa que no va cualquier liquido sino pentosin chf11s o chf202, que dicho sea de paso lo importan de mexico y cuesta un monton conseguirlo, y lo encargue a un lubricentro de confianza. Con lo cual aun no pude rellenar el faltante, ni comprobar si pierde algun fuelle.

Ni bien llegue el aceite les cuento como sigue!

Abrazos!

Espectacular el aporte de Alberto, como de costumbre.
No lo uses hasta que no puedas completar el líquido a nivel.....podés dañar el sistema y debe costar uno y la mitad del otro.