Como instalar potencia con estero original Vectra GT 2.0

Hola... antes que nada aclaro que usè el buscador pero no encontre el tema especificamente..
La cosa es asi.... tengo el vectra con el estereo con tarj SD, y todo orginal los parlantes.
Tengo del otro auto que tenia antes una potencia de 4 canales de 1200w, un subwofer blaupukt de 12 pulgadas y un juego de componentes audiopipe de 100w rms con divisiores de frecuencia.
Quiero conectarlos al vectrita para tener mejor sonido y bajos.. pero no quiero comprar un doble dim..
Como saben el estereo no trae salidas RCA que serian para la señal a la potencia..
Tengo tambien un adaptador de impedancia..
ahora les pregunto::: alguien instalo una pote con este mismo estereo o similar? como fue que lo hizo?
necesitaria su ayuda.. yo siempre conecte yo el equipo en todos mis autos.. pero era mas facil ... aca necesito de sus experiencias.
desde ya muchas gracias!!

Creo que lo mejor es el adaptador de impedancia. Aunque siempre lo recomendable es cambiar el stereo. Habría que consultar si este stereo que tenes es el mismo que en el Vectra CD 4 puertas. Aunque si mal no recuerdo había visto que la potencia original en ese auto esta conectada mediante los parlantes también.
Tene en cuenta que es un stereo OEM (de fabrica) y muchas opciones no te va a dar. Salvo las mencionadas.

Danteclassic escribió:Hola... antes que nada aclaro que usè el buscador pero no encontre el tema especificamente..
La cosa es asi.... tengo el vectra con el estereo con tarj SD, y todo orginal los parlantes.
Tengo del otro auto que tenia antes una potencia de 4 canales de 1200w, un subwofer blaupukt de 12 pulgadas y un juego de componentes audiopipe de 100w rms con divisiores de frecuencia.
Quiero conectarlos al vectrita para tener mejor sonido y bajos.. pero no quiero comprar un doble dim..
Como saben el estereo no trae salidas RCA que serian para la señal a la potencia..
Tengo tambien un adaptador de impedancia..
ahora les pregunto::: alguien instalo una pote con este mismo estereo o similar? como fue que lo hizo?
necesitaria su ayuda.. yo siempre conecte yo el equipo en todos mis autos.. pero era mas facil ... aca necesito de sus experiencias.
desde ya muchas gracias!!

Con este diagrama(pasado por Fierro2.4, que ademas esta en el manual de reparación del vectra C) podrias hacer el replanteo que decis, siempre y cuando tu amplificador tenga entrada de alta. Lo unico que habría que agregar es el cable positivo desde la bateria y un buen negativo al chasis


Ojala te sirva. Saludos

a eso lo tendria que mirar bien en el manual de la potencia si tiene salida alta ...
que me tendria que decir??

Es una entrada que dice HIGH y tendría que tener el chicote correspondiente..... pero si no te das maña llévalo a un buen auto radio. Saludos

aha.... si si... ya se cual decis vos.. la tengo que ir a buscar al cuartito de los chirimbolos y miro bien jaja..
yo me doy maña te digo... no es que brutoooo q maña que se da... pero en el corsa , el prisma , el duna y 128 que tuve siempre instale yo..
aca estoy mas fuera de estado. jeje

Danteclassic escribió:Hola... antes que nada aclaro que usè el buscador pero no encontre el tema especificamente..
La cosa es asi.... tengo el vectra con el estereo con tarj SD, y todo orginal los parlantes.
Tengo del otro auto que tenia antes una potencia de 4 canales de 1200w, un subwofer blaupukt de 12 pulgadas y un juego de componentes audiopipe de 100w rms con divisiores de frecuencia.
Quiero conectarlos al vectrita para tener mejor sonido y bajos.. pero no quiero comprar un doble dim..
Como saben el estereo no trae salidas RCA que serian para la señal a la potencia..
Tengo tambien un adaptador de impedancia..
ahora les pregunto::: alguien instalo una pote con este mismo estereo o similar? como fue que lo hizo?
necesitaria su ayuda.. yo siempre conecte yo el equipo en todos mis autos.. pero era mas facil ... aca necesito de sus experiencias.
desde ya muchas gracias!!

Hace un tiempo tuve el audio conectado al estereo original, y se tuvo que colocar el adaptador de impedancia para poder conectar la pote, sino no hay forma...pero de todas maneras el sonido es la mitad de lo que tendria que ser. Ahora con un hermoso Alpine todo suena asquerosamente diferente

con un adaptador de impedancia se pone. la instalacion es exactamente igual a la de otro auto. solo tenes que buscar el remoto porque no me acuerdo que pin es el que lo tiene. con un buscapolo lo encontras!! espero que te sirva saludos

Como el remoto con buscapolos? Tiene remoto el stereo original?.
Al margen, se me ocurre que el stereo al encender manda señal al display, no se puede tomar esa señal como remoto?
Gracias!

3kounts escribió:Como el remoto con buscapolos? Tiene remoto el stereo original?.
Al margen, se me ocurre que el stereo al encender manda señal al display, no se puede tomar esa señal como remoto?
Gracias!

Tendría que tener remoto el stéreo original, de lo contrario jamás encendería automática y simultáneamente la potencia de los CD Sedán.

Erni escribió:

3kounts escribió:Como el remoto con buscapolos? Tiene remoto el stereo original?.
Al margen, se me ocurre que el stereo al encender manda señal al display, no se puede tomar esa señal como remoto?
Gracias!

Tendría que tener remoto el stéreo original, de lo contrario jamás encendería automática y simultáneamente la potencia de los CD Sedán.

Aunque podrias sacar un positivo para el remoto y poner en el medio una llave con la que encenderias manualmente el amplificador en cuestion...

patan71 escribió:

Erni escribió:

3kounts escribió:Como el remoto con buscapolos? Tiene remoto el stereo original?.
Al margen, se me ocurre que el stereo al encender manda señal al display, no se puede tomar esa señal como remoto?
Gracias!

Tendría que tener remoto el stéreo original, de lo contrario jamás encendería automática y simultáneamente la potencia de los CD Sedán.

Aunque podrias sacar un positivo para el remoto y poner en el medio una llave con la que encenderias manualmente el amplificador en cuestion...

Casi todos tienen remoto, sea para potencia o antena eléctrica, traen remoto.
Utilizando éste no queda nada injertado.

Bien. El tema de puentear el remoto y poner un switch manual no me convence, prefiero quede sin potencia jaja.
Lo de la antena lo leí, pero también leí que la potencia prende solo al escuchar la radio.
Voy a investigar algún diagrama y si encuentro les cuento.

3kounts escribió:Bien. El tema de puentear el remoto y poner un switch manual no me convence, prefiero quede sin potencia jaja.
Lo de la antena lo leí, pero también leí que la potencia prende solo al escuchar la radio.
Voy a investigar algún diagrama y si encuentro les cuento.

La conexión de fábrica enciende la potencia cada vez que se enciende el stéreo.....por lo tanto cada vez que éste se apaga, también se apaga.
Supongo que todos los autos con potencia de fábrica actúan igual...al menos así lo hace mi BMW.
No hay que agregar ningún switch ni nada por estilo.

Buenas les comento la potencia original prende con el estéreo ya que alimenta todos los parlantes , pero no va conectada a rca , recibe señal de las 4 salidas del estéreo original del auto . La señal de potencia la podes sacar del cable naranja que es el que alimenta las luces del volante cada vez que encendes el estereo. o del cable azul con raya blanca

Excelente la info chicos, estoy por conectar una pote con un adaptador de impedancia y me falta el remoto.
Entonces el cable naranja actua como remoto??
Gracias!

fijate que hay un cable que va directamente a la entrada del estereo de 12 v.. cuando pones en contacto prende la potencia