El Chevrolet Cobalt se renueva

Y si, en nuestra región vende mas una pantallita que un ESP. Hasta Toyota se avivó de eso, por eso no hay Corollas con ESP (ni siquiera la versión tope de gama) , pero desde el intermedio, viene con central multimedia.

Ni hablar cuando salió el Agile, control de velocidad crucero, computadora de abordo, y encendido automático de luces, desde el más barato, qué buen  argumento de venta habrá sido ese en su momento (tal vez ahora lo sea también).

Erni escribió:Claro, sucede que hay distintos tipos de "salto"....el cronológico y el de segmento/equipamiento.
Paralelamente a ésto, hay tela para cortar respecto de lo que entendemos por "salto"....no todos tenemos el mismo concepto y enhorabuena que así sea.
Hay quienes prefieren auto más nuevo y quienes hacen prevalecer otros ítems como motorización, equipamiento, versatilidad, diseño, etc.

Tal cual. Tengo un amigo que cambió un VW Golf por un Agile... y encima contento porque pasaba a un 0 km!

Volviendo al Cobalt, con este restyling pasa a ser mucho mas agradable. El anterior era infumable estéticamente, por mas que tiene sus pros innegables. Para una familia tipo de clase media que busca un auto comodo y con buen baul para salir de vacaciones, sin mucho presupuesto y sin grandes pretensiones, es el auto ideal (antes habia que agregarle a los requisitos que no le importe que tan feo sea el auto). O para el remisero/taxista que le pone GNC.
Claramente compite contra el Etios sedan y el Logan. Muy parejo el segmento, cada uno tiene sus pros y contras.