Duda con Homocinética

Muchachos, a ver si alguno me puede guiar con esto...
Desarmé el auto para cambiar la homocinética (lado del acompañante). Estamos hablando de un Vectra GLS 2.4 2007.

Fui a la casa de repuestos, contaron las estrias de afuera, de adentro, diametro de copa y buscaron el repuesto. Cuando me lo traen veo que tiene una especie de corona por fuera, me dijo que eso era para los autos que traen ABS, a lo que mi respuesta fue "pero si el mio tiene abs (supuestamente)". Me dijo que en caso de no tener abs no iba a tener problemas, que esta corona no iba a molestar.
La cuestión es que cuando termino de armar todo, antes de poner la rueda, probamos con mi viejo y estaba frenado, no giraba, pero luego de un poquito de fuerza sí...
Resulta que nos dimos cuenta que esa corona se clavaba en lo que yo calculo que es el sensor del ABS y estaba rompiendo el enchufe (es un enchufe celeste con dos cables), o desconozco si ese es en si mismo el sensor...
Entonces, que puede estar pasando? La homocinética que le saqué, según el repuestero no era la original, no tenía esta corona que les comentaba, pero me entró la duda cuando me dijo lo del ABS.
Si le vuelo a la m... esa corona, sensará bien el ABS (como estaba la homocinética que saqué)?? Vuelvo y pido que me cambien el repuesto?

La que compré es la GM-6017 de este catálogo http://www.cvjoint.com.ar/catalogos_joint/garma_interparts/gral_motors.pdf

Espero que se entienda cual es mi problema. Desde ya muchas gracias, saludos!!

Ahora leyendo sobre otros autos me entró la duda... puede ser que el vectra traiga el sensor incorporado en la maza, como una especie de anillo o algo asi?

Yo creo que usando el Buscador encontrarías algo al respecto, de lo contrario vas a tener que esperar a que entre Alberto (fierro2.4).

Hola Erni. No encontré nada al respecto en el foro.
De todas maneras, ya lo solucioné. Efectivamente este modelo trae el sensor del ABS en la maza (supongo, o en alguna pieza allí alojada), por lo cual tuve que sacarle esta corona que comentaba (a la homocinética) y listo. Quedó como estaba antes, pero con repuesto nuevo y sin ruido al doblar y traccionar

Saludos!

Emi_17 escribió:Hola Erni. No encontré nada al respecto en el foro.
De todas maneras, ya lo solucioné. Efectivamente este modelo trae el sensor del ABS en la maza (supongo, o en alguna pieza allí alojada), por lo cual tuve que sacarle esta corona que comentaba (a la homocinética) y listo. Quedó como estaba antes, pero con repuesto nuevo y sin ruido al doblar y traccionar

Saludos!

Si bien la homocinetica que colocaste es similar en estrías no es la que tendrías que tener dado que la de tu auto es mas robusta,te va a andar pero no va a tener la durabilidad, esa que colocaste es la que venia en el cadet y el vectra viejo con corona de abs el tuyo tiene maza de rueda con abs.

Muchas gracias Alberto. Lo tendré en cuenta entonces, por suerte me quedo tranquilo que va a andar. Luego cambiaré por otra...