Despiece bomba de aceite vectra 2.4 16v...

Hola Gente.
Tengo una inquietud con mi bomba de aceite y agraceria si alguien tiene el despiece, ya que se que tiene una válvula de alivio de presión, pero me comentaron que también tiene una de retención para que no se descarguen los conductos, también me dijeron que la válvula de retención esta en el bloc o en la tapa de cilindros. Si alguien sabe de esto o tiene el despiece de la bomba se lo agradecería mucho.
Saludos

Disculpame, cuantos km tiene el auto???como para que fallen las valvulas ,de ser asi yo pondria una bomba nueva,por 2000 pesos no arriesgaria el valor de una rectificada no??,ojo cada uno ve su bolsillo pero la diferencia es muchaaaaaaa

El auto tiene buena presión... el tema es que cuando lo aceleras para de 100 libras y hace tope el manómetro.. otra es que me parece que el circuito se descarga porque lo pones en marcha y suenan los botadores, y son lo 16 nuevos, suenan un rato y después deja de hacer ruido, y se que los botadores no se descargan porque lo testie a cada uno y quedan cargados, aparte cuando encendes el auto arranca serenito como que los botadores están cargados pero se descargan ensequida a los 5 segundos de estar en marcha y empiezan hacer ruido, y luego de 1 o 2 minutos dejan nuevamente hasta que paras el auto. lo dejas un rato parado y al encenderlo nuevamente el mismo problema.
Ya me había pasado con un suzuki swift gti que tenia anteriormente y eran las válvulas de la bomba que no dejaban cargado el circuito de aceite entonces demoraba en llegar a los botadores.
Sospecho de la misma falla.
Otra consulta el filtro de aceite tiene válvula o no?? porque cuando cambie el aceite me ofrecieron de una marca con válvula y de otra marca sin válvula.
Si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
Saludos

Mira el filtro tengo entendido que tiene una valvula que impide que se decargue cuando esta parado,ahora bien.que acaite le pusiste???el que recomienda CHEVROLET??

le puse elix hx7 semisintetico 10w40.. el auto tiene 117000 km de marcador

fijate bien,ese aceite es SINTETICO,tiene poca densidad yo probaria ponerle ELAION F30,ese le pongo al mio y jamas un drama,empesa por lo mas barato,FILTRO ORIGINAL Y EL ACEITE

Es igual al que pones vos 10w40 semisintetico

Alguien sabe como medir la presión de aceite en la tapa de cilindro??

Si la presión decis que se va al mango, presión tiene y los botadores, habiéndose descargado, tendrían que cargarse al toque, yo no cambiaría la bomba, le agregaría al aceite un aditivo tipo máxima compresión y probaría así.