Cubiertas Vectra CD y Vectra GT

Queria saber si es el VECTRA CD y VECTRA GT modelo 2008 tienen la misma pisada de cubierta.. o el VECTRA GT tiene mas pesada.. en una pagina lei qe el SEDAN tiene 215/45/17 y el GT 245/45/17 tanta diferencia ?

dejen ya averigue y me di cuenta que la pagina www.autocosmos.com.ar dice puras pavadas no se guien por ella!

Lleva 215 en todos los modelos, no?

225/45/17 los dos modelos usan

ESTA 100% mal www.autocosmos.com.ar no se guien por esta pagina!

maariiaanoo escribió:225/45/17 los dos modelos usan

ESTA 100% mal www.autocosmos.com.ar no se guien por esta pagina!

A ver, vamos a dividir

GT-GLS - 205/55-16
GT-CD - 225/45-17
4p-GLS - 205/55-16
4p-CD - 225/45-17

El GLS tiene 8 ó 16 V?, digo porque con motor 8V (alrededor de 120 CV, no?) y llantas de 16.......debe ser un poco pesado de abajo, no?

Erni escribió:El GLS tiene 8 ó 16 V?, digo porque con motor 8V (alrededor de 120 CV, no?) y llantas de 16.......debe ser un poco pesado de abajo, no?

Antes de la nueva version:

GT-GLS: Motor 2,0 8v. 116 cv cubiertas 205/55-16
GT-CD : Motor 2,4 16v. 150 cv cubiertas 225/45-17
4p-GLS : Motor 2,4 16v. 150 cv cubiertas 205/55-16
4p-CD :Motor 2,4 16v. 150 cv cubiertas 225/45-17

Nuevo Modelo

GT-GLS: Motor 2,0 8v. 122 cv cubiertas 205/55-16
GT-CD : Motor 2,4 16v. 146 cv cubiertas 225/45-17
4p-GLS : Motor 2,4 16v. 146 cv cubiertas 205/55-16
4p-CD :Motor 2,4 16v. 146 cv cubiertas 225/45-17


Todos los modelos 4 puertas viene con motor grande y los cd traen airbag laterales,

Es bastante lerdo de abajo el 2,0 y mucho se debe al programa de la computadora x el acelerador electronico.

También influye el rodado, 16 pulgadas para 116/122 CV(DIN), me parece mucho.

Erni escribió:También influye el rodado, 16 pulgadas para 116/122 CV(DIN), me parece mucho.

Seguro q influye. Y yo que quiero ponerle 18, voy a tener q bajarme a empujarlo y cuando agarre velocidad trepo, como con la moto. jajajjj.

Igual al ser 8v tiene el torque máximo a menor regimen que si fuera 16v, lo que le da más salida de abajo y una aceleración mas lineal.

Lulo escribió:Igual al ser 8v tiene el torque máximo a menor regimen que si fuera 16v, lo que le da más salida de abajo y una aceleración mas lineal.

Eso es en la teoria. No en la realidad. Y no es el mio solamente, Encontre una amiga q tiene uno como el mio y mi amigo tambien. Los 3 coincidimos en lo mismo.

Si, pero es como vos decís, eso es por el acerador electrónico. No tiene que ver con que sea 8 o 16 valvulas.

La comparación justa sería poner lado a lado un Vectra B GLS 2.0 8v y un Vectra B CD 2.0 16v. Manejar los dos, y ver cual da sensación de más "agilidad" y progresividad en la entrega de la potencia.

Obviamente el 16v va a andar mucho más, pero solo una vez que se supera un determinado regimen de rpm. De abajo el 8v empuja más parejo. Aparte que por lo general los 8v traen cajas de cambios más arrimadas, que favorecen la aceleración y perjudican el consumo, la velocidad final y la sonoridad en ruta.

Lulo escribió:Si, pero es como vos decís, eso es por el acerador electrónico. No tiene que ver con que sea 8 o 16 valvulas.

La comparación justa sería poner lado a lado un Vectra B GLS 2.0 8v y un Vectra B CD 2.0 16v. Manejar los dos, y ver cual da sensación de más "agilidad" y progresividad en la entrega de la potencia.

Obviamente el 16v va a andar mucho más, pero solo una vez que se supera un determinado regimen de rpm. De abajo el 8v empuja más parejo. Aparte que por lo general los 8v traen cajas de cambios más arrimadas, que favorecen la aceleración y perjudican el consumo, la velocidad final y la sonoridad en ruta.

Sería lógico que el 8V tuviera relaciones más cortas, pero -insisto- tiene poca potencia para rodado tan grande.

Verdad, si no fuera x el acelerador electronico, la reaccion seria distinta. O sea, cuando se acelera se nota q quiere tirar pero el programa que tiene lo frena. A ver, hace un efecto como en los convencionales cuando se ahoga por falta de aire y reacciona tarde. No se si me explique, seguro que los que tuvieron autos a carburador se dan cuenta xq en algun momento nos ha pasado.

Perdon muchachos, pero el Vectra CD linea nueva viene con cubiertas 215/40/17.
Raulo por ahi lei que venia un aparato electronico para compensar ese delay del acelerador (sin tener que chipear).
Erni, respecto al rodado, te puedo asegurar que lo bajas manteniendo la relación de pisada y no notas la diferencia.

Dj_Hococha escribió:Perdon muchachos, pero el Vectra CD linea nueva viene con cubiertas 215/40/17.
Raulo por ahi lei que venia un aparato electronico para compensar ese delay del acelerador (sin tener que chipear).
Erni, respecto al rodado, te puedo asegurar que lo bajas manteniendo la relación de pisada y no notas la diferencia.

Ariel, me vas a hacer ir a un concesionario a ver. Chevrolet no informa eso. Si es como decis le vamos a mandar a chevrolet un pequeño mensajito, GM ya me conoce con el tema del acelerador, asi que van a soplar solamente cuando vean mi nombre. jajjj. Lo que tambien me cuesta creer que el 2,4 ahora traiga 4 caballos menos, pero asi lo informan ellos tambien.
La vez pasada les mande un mail xq en la pagina habian puesto que el motor del astra era 2,0 16v. y lo modificaron.
Con lo del delay del acelerador algo habia escuchado. Los que te modifican el programa y despues cuando lo tenes que llevar al services te lo vuelven atras no me convencen. Eso me lo quisieron vender.

Raulo los que yo vi en la calle vienen con esa medida... floja la gente de Chevrolet!!!
Lo del aparatito para el acelerador es como un plug & play que va en la ficha del sensor de mariposa (creo). Voy a ver si encuentro mas info y la posteo.

Dj_Hococha escribió:Raulo los que yo vi en la calle vienen con esa medida... floja la gente de Chevrolet!!!
Lo del aparatito para el acelerador es como un plug & play que va en la ficha del sensor de mariposa (creo). Voy a ver si encuentro mas info y la posteo.

Le voy a sacar una foto a alguno y se la mando a la pagina. Los que cargan la info no saben nada, eso debe pasar.
Joya si encontras lo del aparatito. Te mando un abrazo

Dj_Hococha escribió:Raulo los que yo vi en la calle vienen con esa medida... floja la gente de Chevrolet!!!
Lo del aparatito para el acelerador es como un plug & play que va en la ficha del sensor de mariposa (creo). Voy a ver si encuentro mas info y la posteo.

Corrigo la info, vienen con 215/45/17.

Dj_Hococha escribió:

Dj_Hococha escribió:Raulo los que yo vi en la calle vienen con esa medida... floja la gente de Chevrolet!!!
Lo del aparatito para el acelerador es como un plug & play que va en la ficha del sensor de mariposa (creo). Voy a ver si encuentro mas info y la posteo.

Corrigo la info, vienen con 215/45/17.

Maetro traen 225/45/17

coincido con hococha...... todos los vectra c mercosur con llantas 17 vienen con 215/45/17

Te invito a que leeas la ficha tecnica del vectra
http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/Autos/Vectra/Vectra-ficha-tecnica.html


tengo 17 años pero toy leyendo todo el dia sobre autos jajaja y creo que se qe llantas y cubiertas tengo en el mio

maariiaanoo escribió:Te invito a que leeas la ficha tecnica del vectra
http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/Autos/Vectra/Vectra-ficha-tecnica.html


tengo 17 años pero toy leyendo todo el dia sobre autos jajaja y creo que se qe llantas y cubiertas tengo en el mio

Mariano, hoy pase x el concesionario a saludar a un par de amigos que tengo y no solo vi, sino les pregunte tmb. El que trae llantas 17 o sea el CD, viene con 215x45 y las cubiertas en esta nueva linea son Pirelli P7, es mas movi un hatchback 2,4 un toque y casi me infarto. que maquinon. Ahora tu auto es linea nueva o vieja? xque me comentaron que cambiaron las medidas.

Ariel, tenias razon esa es la medida que vienen ahora PIRELLI P7 - 215x45x17

delvaller escribió:

maariiaanoo escribió:Te invito a que leeas la ficha tecnica del vectra
http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/Autos/Vectra/Vectra-ficha-tecnica.html


tengo 17 años pero toy leyendo todo el dia sobre autos jajaja y creo que se qe llantas y cubiertas tengo en el mio

Mariano, hoy pase x el concesionario a saludar a un par de amigos que tengo y no solo vi, sino les pregunte tmb. El que trae llantas 17 o sea el CD, viene con 215x45 y las cubiertas en esta nueva linea son Pirelli P7, es mas movi un hatchback 2,4 un toque y casi me infarto. que maquinon. Ahora tu auto es linea nueva o vieja? xque me comentaron que cambiaron las medidas.

Ariel, tenias razon esa es la medida que vienen ahora PIRELLI P7 - 215x45x17

Pirelli P7?........mi sentido pésame.

EL MIO TIENE P7 Y ES EL VIEJO Y TIENE 225/45/17

DECIS QUE SON MALAS LAS P7?
A MI NO ME GUSTA MUCHO EL DIBUJO QUE TIENEN.. PERO..
SON V (AGUANTAN 270km/h) DEBEN SER RESISTENTES..
YO ME FIJE EN UN TEST Y ESTAS CUBIERTAS SON DE LAS MEJORCITAS..
SON 9 EN SECO, 8,5 EN HUMEDO Y 7 EN MOJADO..