Luces de Estacionamiento

Buenas tardes a todos.
La pregunta a la gente del foro es si alguien sabe si en algun modelo de Vectra esta activada la funcion de luces de estacionamiento.
Esto existe en la mayoria o en todos los autos de origen aleman.
La forma de utilizarla es dejando la palanca de la luz de giro colocada en la posicion del lado del vehiculo opuesto al cordon de la vereda.
Luego cuando uno quita el contacto, la luz de giro se apaga y queda encendida la de posicion de ese lado.
En mi auto anterior (VW Bora) funcionaba asi.
Es muy util cuando se estaciona en calles oscuras.
Quizas se pueda activar mediante el scanner.

Alguien sabe ??

la verdad ni idea, y no entiendo mucho ,para que funcion sirve?

La forma de utilizarla es dejando la palanca de la luz de giro colocada en la posicion del lado del vehiculo opuesto al cordon de la vereda.
Luego cuando uno quita el contacto, la luz de giro se apaga y queda encendida la de posicion de ese lado.

Yo te juro que trate de entender eh!!!! LO JURO.... Pero no pude

Explica mejor como seria (palanca de luz de guiño, giro a la dercha o a la izquierda? cerras el contacto y queda encendida la luz? no, no, no .... no entendi nada...

Igual que yo sepa no trae nada asi... lo unico asi medio raro que trae el Vectra es cuando esta el auto totalmente apagado, queres hacer el fogeo de luces altas y quedan encendidas las altas y nunca espere a ver si se apagaban... tenes que poner en contacto y se apagan y no me doy idea para que puede servir eso!!!

Si, Chelo, tenes razon.
La verdad es que no explique bien como es que funciona.
Por ejemplo estacionas sobre la calle del lado derecho, y pones la palanca de la luz de giro como si fueras a doblar a la izquierda.
Cuando cortas el contacto, las luces de posicion del lado izquierdo quedan prendidas (la trasera y la delantera)
Sirve en una calle oscura, para que se vea que hay un auto estacionado.
Espero ahora haber aclarado el tema.

Saludos para todos.

Ahhh, mira vos... lo voy a probar, pero creeria que no!!! De todas formas eso queda indefinido prendido o cuando te bajas y trabas las puertas se apaga? El mio por ejemplo hace lo de la luz alta, que la verdad nunca lo busque en el manual y no se para que sirve, jeje. Hoy me fijo y te aviso.

En mi DTI viene, supongo que será igual en todos los alemanes. Dejé de usarla porque me cansé de que cuando lo paro en la calle me llamen para decirme "maestro te olvidaste las luces prendidas!".

Jajaja, che Lulo y vos sabes para que sirve lo de las luces altas? el tuyo lo hace?

Lulo escribió:En mi DTI viene, supongo que será igual en todos los alemanes. Dejé de usarla porque me cansé de que cuando lo paro en la calle me llamen para decirme "maestro te olvidaste las luces prendidas!".

EH! cosas que no conocia del vectra, recien probe pero me parece que algo raro hay, porque no importa para que lado ponga el giro me quedan las luces de posicion de ambos lados prendido!? No deberia quedar de un solo lado?

Lo de las luces altas creo que viene solo en los modelos mas nuevos (2002 en adelante), y si no me equivoco es para iluminar por un tiempo la entrada a tu casa cuando te bajas del auto.

anotabien escribió:

Lulo escribió:En mi DTI viene, supongo que será igual en todos los alemanes. Dejé de usarla porque me cansé de que cuando lo paro en la calle me llamen para decirme "maestro te olvidaste las luces prendidas!".

EH! cosas que no conocia del vectra, recien probe pero me parece que algo raro hay, porque no importa para que lado ponga el giro me quedan las luces de posicion de ambos lados prendido!? No deberia quedar de un solo lado?

Puede ser que haya quedado así despues de instalarle el control de velocidad crucero. Hay muchos tipos de palancas de luz de giro y a veces los pines no coinciden. La original del Vectra DTI creo que es de 10 pines, mas los 4 del enchufe del control de velocidad crucero.

Buenas

lo de la luz larga es simplemente para que al estacionar en el garage (que se entine que esta oscuro) tengas un poco de luz hasta llegar a la puerta o al punto de luz mas cercano. Se llama "comming home" o algo así, y muchos otros coches mas modernos tienen también el "leaving home", que lo que hace es encender las largas al abrir con el mando y siempre que este a oscuras. Se entiende que tienen sensor crepuscular.
Lo de la luz de estacionamiento ya desde principios de los ochenta lo tenían muchos coches alemanes.
Saludos

El mio trae lo de las luces posicion,lo de las luces altas no.

Buenos dias, yo tengo un Vectra B 2005 2.2 CD. el mismo trae lo de la luz alta, es como explicaron mas arriba, para ilumaner la entra por un tiempo aprox de 20seg. Y se lo hace trayendo la palanca de luz lata hacia el bolante y soltando. Mientras que con respecto a la luz de estacionamiento, he probado de 1000 manera, pero no he podido prenderlas, los fucibles estan correctos, la palanca la dejo para los costados como si fuera un giño y hace el chillido como si me dejar una luz prendida, pero al bajarme del auto, no se ve ninguna prendida. Alguien sabe porque puede ser o que deberia controlar por las dudas ??
Gracias

Efectivamente, el BMW 320 1981 traía la función de la luz de estacionamiento, el Vectra CD año 2000 no.
Tengo que probar en el C, aunque no albergo demasiadas esperanzas al respecto, seguro que pasa como en el B.....suena la alarma de luces encendidas.

Mi suegro tenia un Taunus Aleman modelo 1957 y lo traia tambien. El Vectra C no lo trae, seguramente los Vectras alemanes lo deben traer, los brazucas no.

el mio lo trae....B Dti.2.0 16V, Aleman.

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