Bujes traseros

Hola a todos, les consulto ya que el sabado hice cambiar los bujes de la barra trasera, la duda es que ahora hace un ruido, vuelvo al mecanico y me indica que se tienen que asentar;´como estaban muy gastados los anteriorires es como que marcaron la barra y es el ruido. Puede ser o me está verseando?, se pueden lubricar con algo? con grasa?
Desde ya gracias por su orientación-
Saludos

cristian escribió:Hola a todos, les consulto ya que el sabado hice cambiar los bujes de la barra trasera, la duda es que ahora hace un ruido, vuelvo al mecanico y me indica que se tienen que asentar;´como estaban muy gastados los anteriorires es como que marcaron la barra y es el ruido. Puede ser o me está verseando?, se pueden lubricar con algo? con grasa?
Desde ya gracias por su orientación-
Saludos

si te referís a los bujes rotulados, yo los cambié y nunca me hizo ruido.

Son los bujes de la barra estabilizadora, no lo aclaré, no creo que sean los rotulados, no me salieron caros
Saludos

Muchas gracias!,ese es el ruido así que hoy me fijo.
Saludos!

Creo que "Se tiene que asentar" es la frase de cabecera de varios mecánicos que no tienen idea de lo que pasa y la usan para sacarse de encima a algún cliente "molesto". Cuando me dicen eso yo lo traduzco a "no jodas pibe que no tengo ganas de laburar".
En el caso concreto de un buje, no veo como puede asentarse, si de fabrica es una pieza que ya viene de una determinada forma y supuestamente sirve para hacer de conexión entre 2 piezas sin desgaste ni deformacion!

Gracias, Lulo. Me parecía, pero quería consultar con el foro antes de discutir sin sentido
Saludos

No me parece lo mas acertado, eso de "se tiene q asentar"
Algunas partes del auto mejoran despues de un uso medianamente prolongado. Me canso de los reclamos de algunas personas q dicen q las pastillas de freno no frenan como ellos esperan apenas las ponen, con el correr de los kilometros se asientan y funionan mejor.
No creo q sea el caso de un buje.
saludos!

En el caso de los bujes no existe algo q deba asentarce xq una parte del buje esta puesta a precion y la otra sobre un eje q por lo general es un bulon pasante, y el unico movimiento que se presenta es dentro del buje x lo tanto no deberia hacer ningun ruido, si el buje es nuevo, pero yo he visto por ahi gente que deja algun bulon flojo accidentalmente, x ejemplo acercan cuatro bulones y despues apretan tres y se olvidan de uno, eso si hace ruido, una vez en un viaje con un gol lo lleve a alinear xq tironeaba y se olvidaron de ajustar los bulones de la rotula a los 30km se corrio la rotula cuando estaba dando una curva y casi me despiste.
Pero es cierto que hay muchas cosas que Necesitan y Deben acentarce en un auto como dijo Lucas las pastillas de freno deben formar una cara acorde a la superficie del disco para frenar bien, otro ejemplo son las cubiertas nuevas en los autos, yo recomiendo volver a balancearlas despues de unos 100km de recorrido, xq al armar la cubierta sufre una deformacion respecto a la llanta y se va ubicando en su lugar con el andar del carro, al Hacer esto el balanceo dura un poco mas. Saludos

Una pregunta, los rotulados también son cuando el auto está como abierto de cantos de atrás? Así come las cubiertas por dentro.

Cuando salen cambiarlos y donde recomiendan hacerlo

Saludos.

Leandro

PD: Ya había leido un post antes de esto, ahora entré para buscarlo. Lo voy a seguir buscando, pero por fa contesten por acá si pueden que seguro a algun otro forista que no hay aleido el otro post tambien le viene bien el dato

bien, esto es un tema.... Consulta... al coche le estoy por hacer la suspensiòn completa y como nunca lo tocaron estoy suponiendo que los bujes traseros estan detonados, por ende antes de ponerme a trabajar los voy a comprar. Tengo un toc toc cuando cuando el coche baja un cordon.Por lo que estaba viendo el despiece tiene unos bujes que soportan la barra y luego tiene unas palancas que agarran el brazo de la punta de eje. La pregunta del millon, cuanto salen?, que ademas de los bujes (leo que mencionan 4) que sostienen la barra, cuales son los otros? y es recomendable que esto se compre original? El fabricante quien es? 2da marca recomendable.

Slds

Originales GM, o si no pueden ser Monroe-Axxios brasileros o Febi-Bilstein europeos.

alguien tiene alguna idea del precio? solo bujes se cambian?

Alkar escribió:alguien tiene alguna idea del precio? solo bujes se cambian?

Estoy igual que vos, ami recientemente me empezo ese ruido atras, y mañana que tengo q llevarlo a alinear la direccion lo hago ver, yo no creo que sea muy caro, o eso quiero creer jajajajaja

saludos