El Check !!!

Lulo escribió:Dani, leele las fallas para salir de dudas.
Si se prende, debe ser por algo...
Yo tambien le apuesto a algun falso contacto, pero sabiendo el codigo de la falla te puede ayudar para buscar de donde viene...

Erni escribió:En un auto "convencional" se enciende la luz del aceite al doblar fuerte, si el nivel del mismo está bajo.

DPPajaro escribió:

Erni escribió:En un auto "convencional" se enciende la luz del aceite al doblar fuerte, si el nivel del mismo está bajo.

Ernesto, en el mio GLS no viene sensor de nivel de fluidos, solo en deposito de freno, pero esta bien..., ademas se prenderia laluz del ABS o Freno de Mano (no se cual...)
Aca se esta prendiendo el del Check y no me acusa fallas al andar, o acelerar, o que se yo.....

Erni escribió:

DPPajaro escribió:

Erni escribió:En un auto "convencional" se enciende la luz del aceite al doblar fuerte, si el nivel del mismo está bajo.

Ernesto, en el mio GLS no viene sensor de nivel de fluidos, solo en deposito de freno, pero esta bien..., ademas se prenderia laluz del ABS o Freno de Mano (no se cual...)
Aca se esta prendiendo el del Check y no me acusa fallas al andar, o acelerar, o que se yo.....

Dany, te tira CHECK en la TID, o se enciende el Check Engine en el tablero?
Pasaste algún charco fuerte o mojaste el motor?

DPPajaro escribió:

Erni escribió:

DPPajaro escribió:

Erni escribió:En un auto "convencional" se enciende la luz del aceite al doblar fuerte, si el nivel del mismo está bajo.

Ernesto, en el mio GLS no viene sensor de nivel de fluidos, solo en deposito de freno, pero esta bien..., ademas se prenderia laluz del ABS o Freno de Mano (no se cual...)
Aca se esta prendiendo el del Check y no me acusa fallas al andar, o acelerar, o que se yo.....

Dany, te tira CHECK en la TID, o se enciende el Check Engine en el tablero?
Pasaste algún charco fuerte o mojaste el motor?

La TID solo da Hora, Fecha y Temperatura, otra de las cosas que daria es la estancion de radio, pero en mi caso tengo un Sony. Del Check no da ninguna informacion la TID. El que se prende es el del tablero, que cuando lo pones en contacto tambien prende y luego al arrancar se apaga a los 2/3 segundos. Ese es el que esta jodiendo a veces y no se el por que....

jullzz escribió:Que cosa rara!, aunque no se que puede ser, coincido con los demás que debe ser por algún fluido, probaste si prende cuando lo acelerás como en un pique?, si es un fluido tal vez te lo haga en esa situación también, en línea recta estoy hablando, también se podría probar en una frenada media repentina.

Lulo escribió:Dani, leele las fallas para salir de dudas.
Si se prende, debe ser por algo...
Yo tambien le apuesto a algun falso contacto, pero sabiendo el codigo de la falla te puede ayudar para buscar de donde viene...

mauri escribió:

Lulo escribió:Dani, leele las fallas para salir de dudas.
Si se prende, debe ser por algo...
Yo tambien le apuesto a algun falso contacto, pero sabiendo el codigo de la falla te puede ayudar para buscar de donde viene...

Luciano, como y de donde se leen las fallas? en el mio el check esta siempre encendido y no se por que, es mas crei que no era nada ya que el auto me funciona bien en gral.
saludos.