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    Aire Acondicionado. - Página 2 Empty Re: Aire Acondicionado.

    Mensaje por Erni Vie 28 Ago 2009, 13:13

    Silverhawk escribió:Obviamente Erni, estamos hablando de uno hogareño, yo tengo un Pioneer Japan del año '78 lo trajo mi abuelo de Japon, por modulos, no sabes lo que suena eso!!! No tiene precio. XD

    Pero en si, a lo que me refiero es que la misma cosa en diferente ambiente cambia el precio!!!
    Es asi y no va a cambiar XD
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    El equipo que vos tenés también se llama "hogareño" (se llama así al audio no profesional).
    Suena bien?, tenés ecualizador?
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    Mensaje por Silverhawk Vie 28 Ago 2009, 13:48

    Si si, es hogareño tambien no dije lo contrario XD. Tiene potencia, ecualizador 12 bandas x canal, toca disco, reloj, pasa casette, radio, completito completito.

    Suena como ningun otro. =)

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    Mensaje por Erni Vie 28 Ago 2009, 21:11

    Silverhawk escribió:Si si, es hogareño tambien no dije lo contrario XD. Tiene potencia, ecualizador 12 bandas x canal, toca disco, reloj, pasa casette, radio, completito completito.

    Suena como ningun otro. =)

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    No escuchaste el mío.......JAJA!!!
    Los Pioneer de aquella época eran buenísimos.
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    Mensaje por jullzz Vie 28 Ago 2009, 21:16

    Dejense de joder muchachos que hay alguien en este club que les pasa el trapo con el Winco !! Basketball Basketball
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    Mensaje por Jose Luis Armando Mar 03 Nov 2009, 19:48

    Erni escribió:Seguramente pierde gas, el mío lo perdió todo.
    Cuando lo lleve por la iluminación del instrumental, haré ver el Aire Acondicionado.


    Erni, te hago una consulta, ¿Adonde lo llevas a que le vean el Aire??
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    Mensaje por Erni Miér 04 Nov 2009, 14:38

    Jose Luis Armando escribió:
    Erni escribió:Seguramente pierde gas, el mío lo perdió todo.
    Cuando lo lleve por la iluminación del instrumental, haré ver el Aire Acondicionado.


    Erni, te hago una consulta, ¿Adonde lo llevas a que le vean el Aire??



    Sinceramente no tenía donde llevarlo, ahora veo que quizás lo lleve donde dice Sandokán.
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    Mensaje por fergonza Miér 04 Nov 2009, 20:02

    Esta respuesta es principalmente para Daniel que es de Lanus, yo tube un problema parecido y eran los sellos del compresor, lo reparo un taller de Aire Acondicionado que esta en Anatole France y Eva Peron sobre Anatole France a mitad de cuadra, a mi me comoce, decile el del vectra rojo que antes tenia un R19. Buen precio y un tipo serio. Suerte
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    Mensaje por DPPajaro Miér 04 Nov 2009, 20:18

    fergonza escribió:Esta respuesta es principalmente para Daniel que es de Lanus, yo tube un problema parecido y eran los sellos del compresor, lo reparo un taller de Aire Acondicionado que esta en Anatole France y Eva Peron sobre Anatole France a mitad de cuadra, a mi me comoce, decile el del vectra rojo que antes tenia un R19. Buen precio y un tipo serio. Suerte


    Gracias Fernando, ya se quien es el del taller.... Carlitos Pam, el
    hijo del de la esquina de los radiadores.... Nos conocemos desde hace
    mas de 30 años, de chicos adolescentes eramos de la misma barra y todos
    los fines de semana andabamos juntos con otros 15 atorrantes....

    El problema del mio es una manguera, ya la hice ver y es eso nada mas.
    El tema es que debo dejar el auto un dia para que lo reparen, pero como
    lo uso mucho y soy un paralitico sin auto (no se poner monedas en un
    bondi), todavia no ubique que dia hacerlo....


    Abrazos !!!
    Pd./ Yo vivo en Anatole y Sitio de Montevideo
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    Mensaje por WCIPOLLA Miér 04 Nov 2009, 20:57

    El mío pierde mas gas que una gordita flatulenta.
    Lo llevé la semana pasada a cotizar el arreglo y me dijo $300 por reparar la pérdida + la carga de gas. calculó uno $500 funcionando. Ojo con los sanateros del rubro aire, que de una te dicen "".... y..... se te quemó la bobina del compresor, seguro...""" y ahi nomas te mandan un $1.200. Ojo. Saludos.
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    Mensaje por fergonza Miér 04 Nov 2009, 21:40

    Walter, es justamente por lo que decís que me animo a recomendar este taller le lleve un R19 y me podría haber acostado como el mejor y no lo hiso y con el Vectra tampoco, lamentablemente eso no abunda por eso es que hay que recomendarlos,
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    Mensaje por WCIPOLLA Miér 04 Nov 2009, 21:56

    Fernando, me pasas la dirección para ir a ver a tu taller conocido de Aire acondicionado??, Ya esta pegando el calor y quiero arreglar esto lo antes posible. Gracias, Saludos,
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    Mensaje por nbkiool Sáb 21 Nov 2009, 00:11

    chicos consulta el climatizador solo funciona en velocidad 9 o en desenpañador . alguien tiene idea que puede ser..
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    Mensaje por jullzz Sáb 21 Nov 2009, 05:31

    nbkiool escribió:chicos consulta el climatizador solo funciona en velocidad 9 o en desenpañador . alguien tiene idea que puede ser..

    Que sería velocidad 9?
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    Mensaje por chevron Sáb 21 Nov 2009, 06:24

    hola gente ,les cuento que yo hago refrigeracion domiciliaria .yo tengo un regata sc con aire y todos los años lo cargo(yo)ya que tiene una perdia. seria bueno fijarse que gas lleva el vectra puede ser 134.si es asi se pueden comprar el gas suelto (bueno suelto no porque lo perderian todo,jejejej) se compran una mangeura con un manometro y lo recargan .el valor del gas es muy poco ,pero los talleres te matan .otra cosa hay que estar muy seguro del tipo de gas que lleva ya que NO se pueden mezclar porque se contamina el circuito y sonaste .
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    Mensaje por huiliche Sáb 21 Nov 2009, 08:27

    mira vos que esa informacion de que hay ""gases diferentes" para distintos sistemas no lo sabia.... espero que en el ultimo lugar que fui para que me lo recarguen sepan de esto y no me hayan cargado cualquier cosa.
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    Mensaje por Lulo Sáb 21 Nov 2009, 08:46

    Creo que el del Vectra es R134. Es el que llevan la gran mayoría de los autos fabricados en los últimos 15 años.
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    Mensaje por jullzz Sáb 21 Nov 2009, 08:48

    huiliche escribió:mira vos que esa informacion de que hay ""gases diferentes" para distintos sistemas no lo sabia.... espero que en el ultimo lugar que fui para que me lo recarguen sepan de esto y no me hayan cargado cualquier cosa.

    Seguramente en alguna parte del equipo dice cual gas lleva, o en el manual debe estar esa info.
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    Mensaje por Erni Sáb 21 Nov 2009, 09:01

    jullzz escribió:
    huiliche escribió:mira vos que esa informacion de que hay ""gases diferentes" para distintos sistemas no lo sabia.... espero que en el ultimo lugar que fui para que me lo recarguen sepan de esto y no me hayan cargado cualquier cosa.

    Seguramente en alguna parte del equipo dice cual gas lleva, o en el manual debe estar esa info.



    El mío tiene un calco que lo indica en la máscara de la trompa (donde apoya el cierre del capot), y como dice Lulo es R134 (vulgarmente llamado ecológico).
    Efectivamente, no se pueden mezclar con el gas "antiguo" porque se contamina el circuito.
    Hasta hace poco, la carga del gas ecológico era un poco más barata que la del convencional.
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    Mensaje por LoboAlfa Jue 26 Nov 2009, 06:52

    WCIPOLLA escribió:El mío pierde mas gas que una gordita flatulenta.
    Lo llevé la semana pasada a cotizar el arreglo y me dijo $300 por reparar la pérdida + la carga de gas. calculó uno $500 funcionando. Ojo con los sanateros del rubro aire, que de una te dicen "".... y..... se te quemó la bobina del compresor, seguro...""" y ahi nomas te mandan un $1.200. Ojo. Saludos.

    Atención para que no nos engañen:
    Daniel de Chevrorep me dijo que si esta descargado y no hay presión se corta la tensión en la bobina.
    Tiene un corte por baja y uno por alta (los vi en el circuito, es cierto).
    Yo le comenté que habia puenteado el relay a ver si el compresor acoplaba y me llamó la atencion que no pegara.
    El me dijo que descargado NUNCA iba a acoplar. Me lo dijo sin dudarlo un segundo.

    ¿Quemar una bobina? Es muy poco común. Y menos una que trabaja con tan baja tension. El trabajo que hace es mínimo.
    La luz del embrague del compresor creo que anda en 1mm.

    (voy a copiar esto en todos los post que hagan referencia al acople asi estamos todos cubiertos)
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    Mensaje por DPPajaro Miér 09 Dic 2009, 14:52

    Bueno, paso a detallar cual fue mi problema:
    Tal como dice Ramiro, el compresor no deberia funcionar si no se tiene gas en el circuito..., pero resulta que el mio si funcionaba igual porque esta roto o dañado un sensor (bulbo) de presion del gas....
    Como ya habia comentado anteriormente, el compresor pegaba pero no mandaba aire frio. Esto se debio a una perdida (rotura) en una de las mangueras. El cambio de mangueras por originales o alternativas, es incomprable. La solucion fue ir a un taller de la zona de Gerli, los cuales dicen tener mas de 40 años en el rubro, y reemplazaron los tramos de mangueras viejas y agrietadas (2 nada mas), mas el control total del sistema y carga de Gas 134 (tambien me cambiaron valvula de carga) a un costo total de $ 470.-
    Quede muy conforme con el trabajo y es para recomendar !!!

    El taller:

    REFRISUR
    Brasil 120 - Gerli - Tel.: 4208-2977
    Sr. Daniel o Sr. Julio.


    Abrazos Vectreros !!!
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    Mensaje por WCIPOLLA Sáb 12 Dic 2009, 13:00

    Daniel!!!
    Que buen dato pasaste!!!!!
    El mio tampoco anda, tiene alguna perdida importante porque en 1 hora queda totalmente vacio y sin gas.
    Ya hable por telefono con la gente de REFRISUR para pedir turno (SUPER MACANUDOS y me comentaron que conocen muy bien al Vectra)
    Asique, "Me voy Pagerli", .

    Abrazo,
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    Mensaje por DPPajaro Sáb 12 Dic 2009, 15:40

    WCIPOLLA escribió:Daniel!!!
    Que buen dato pasaste!!!!!
    El mio tampoco anda, tiene alguna perdida importante porque en 1 hora queda totalmente vacio y sin gas.
    Ya hable por telefono con la gente de REFRISUR para pedir turno (SUPER MACANUDOS y me comentaron que conocen muy bien al Vectra)
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    Me alegra que te haya servido el dato !!! Es gente muy responsable y bastante economicos, dentro de los otros lugares que averigüe.
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    Mensaje por guevara Mar 15 Dic 2009, 21:11

    Hola a todos, yo compre el coche con el aire roto (supuestamente sin gas), pero cuando lo llevo a cargar, prueban las perdidas inyectando nitrógeno (sale $ 20 + 160/180 la carga) y me entero que el compresor perdía por todos lados. El Técnico me dijo que el compresor perdío el aceite por los retenes y se quemaron las juntas.

    Conclusión $ 700 me salió el arreglo, me dolió en el alma....no me quedó otra.

    Saludos Very Happy
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    Mensaje por Erni Miér 16 Dic 2009, 04:59

    DPPajaro escribió:
    WCIPOLLA escribió:Daniel!!!
    Que buen dato pasaste!!!!!
    El mio tampoco anda, tiene alguna perdida importante porque en 1 hora queda totalmente vacio y sin gas.
    Ya hable por telefono con la gente de REFRISUR para pedir turno (SUPER MACANUDOS y me comentaron que conocen muy bien al Vectra)
    Asique, "Me voy Pagerli", .

    Abrazo,
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    Vaya si sirvió, Dany.......mañana Jueves sale caravana a Refrisur (Walter, Lulo y yo) Wink
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    Mensaje por Erni Miér 16 Dic 2009, 11:26

    Sandokan escribió:Bueno, si van avisen que llego el termo, jaja, les hacemos el aguante.



    Vamos, es un hecho.
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