se trabo el tambor de arranque

hola gente un problemas mas del vectra hoy se trabo el tambor de arranque supuestamente se rompio el contactor y hay que cambiar todo y aca no tienen de respuesto hay que pedir y dicen que va a tardar como 15 dias asique va a descansar el vectra menos mal que esta en garantia porque debe estar caro eso igual estoy esperando una manguera de agua que se ropio ya va ser mas de 1 mes y no llega bueno espero que pasa la mala racha del vectra

Y Mario es por la ceniza.....

Tarde o temprano, todos los propietarios del C vamos a caer con esto.
Al fin de cuentas, algún defecto tenía que tener, no? JAJA!

Sandokan escribió:

Erni escribió:Tarde o temprano, todos los propietarios del C vamos a caer con esto.
Al fin de cuentas, algún defecto tenía que tener, no? JAJA!

Sera el talon de aquiles? ademas del ya conocido multiple.

Más que "talón de Aquiles" es el tambor de Aquiles....
Efectivamente, múltiple, tambor y que no se humedezca el módulo del centralizado.

a mis viejos recien se les acaba de trabar el tambor y me quedo el volante trabado!! que puede haber pasado??

Sandokan escribió:

ignaciobesso escribió:a mis viejos recien se les acaba de trabar el tambor y me quedo el volante trabado!! que puede haber pasado??

Ya, estamos de Racha, a mi ahor auqe saco la llave no me hace el click y cuando la quiero poner cuesta meter la llave. Lo que vi es una arandela donde tiene las marcas de las posiciones y la aprieto un poco y la llave entra mejor.

Cerrajeria Pablito sera mi destino proximamente.

con un poco de grafito destrabo todo gracias a dios, tenia un susto barbaro, ya me veia poniendo todo nuevo, jajaj

Ponele grafito en aerosol al tambor que queda como nuevo

El mio me lo hizo un par de veces, saco la llave y no hace el click y luego no me entra la llave, le pego un golpecito con la mano donde va la llave, hace el click y queda todo normal, por las dudas le puse WD-40 entre el tambor que gira y el cuerpo de la cerradura y grafito donde ingresa la llave y hasta ahora no me lo hizo mas y gira mas suave que antes.

Los que dicen de ponerle grafito en aerosol, se le pone nomás por el agujero de la llave? ó hay que desarmar?

Yo lo puse por el agujero de la llave, no voy a desarmar por las dudas, aun esta en garantia pero prefiero no usarla.

pototo escribió:Los que dicen de ponerle grafito en aerosol, se le pone nomás por el agujero de la llave? ó hay que desarmar?

sii si, yo en mi caso no desarme nada
ponele por el agujero y proba a lo sumo si no anda le sacas el palastico que lo tapa y le das a todo el mecanismo

Si Jorge sale metele un destornillador plano chiquito en el borde exterior,para ponerla entra a presion en una sola posicion ya que tiene unas patitas que traban en el tambor.Yo no la saco le pongo el grafito por la ranura de la llave solo cuando se pone pesado o cuando no hace el click.Si lo giro varias veces despues de poner el grafito hasta que vuelve a funcionar bien.

Sandokan escribió:

ignaciobesso escribió:

pototo escribió:Los que dicen de ponerle grafito en aerosol, se le pone nomás por el agujero de la llave? ó hay que desarmar?

sii si, yo en mi caso no desarme nada
ponele por el agujero y proba a lo sumo si no anda le sacas el palastico que lo tapa y le das a todo el mecanismo

La arandela esa que tienen las marcas y es de plastico, sale para adelante?

claro proba primero poniendo en la ranura donde entra la llave, si agarra ahi hace como comentan arriiba dale don el grafito y movi la llave de la pocision 1 a 2 hasta que valla aflojando, si no anda saca el plastico que tapa las palancas de guiñe y de los limpia parabrisas y te queda para que le des grafito al todo el mecanismo

Sandokan escribió:

ignaciobesso escribió:

Sandokan escribió:

ignaciobesso escribió:

pototo escribió:Los que dicen de ponerle grafito en aerosol, se le pone nomás por el agujero de la llave? ó hay que desarmar?

sii si, yo en mi caso no desarme nada
ponele por el agujero y proba a lo sumo si no anda le sacas el palastico que lo tapa y le das a todo el mecanismo

La arandela esa que tienen las marcas y es de plastico, sale para adelante?

claro proba primero poniendo en la ranura donde entra la llave, si agarra ahi hace como comentan arriiba dale don el grafito y movi la llave de la pocision 1 a 2 hasta que valla aflojando, si no anda saca el plastico que tapa las palancas de guiñe y de los limpia parabrisas y te queda para que le des grafito al todo el mecanismo

Ya le di otra vez, pero el mecanismo anda bien, el problema es que no traba el volante, o sea no sale hacia afuera, si le doy con un punzon si sale, cuando meto la llave otra vez se queda otra vez adentro. Asi que voy a tenes que sacas las cachas y ver si logro que afloje. Sino, paso por la cerrajeria y compro un tarro de vaselina y le digo que me lo arregle. hay, que dolor.....

fijate lo que dijo aca sergio (2tracing) capaz que te pueda ayudar
http://www.club-vectra.com.ar/t4975-problemas-con-tambor-de-llave-vectra-c