Pastillas de Freno

A mi en realidad me gustaria saber si alguien vio los cables conectados de las pastillas de freno, dado que el mio tampoco los tiene... O bien los Vectras tienen algun otro sistema de control de pastillas, quiza con determinado desgaste hace masa la pastilla con el disco y cierra el circuito o algo por el estilo, no se, pienso... porque creo que nadie ha visto los cables esos conectados y hay veces que aparece el mensaje de las pastillas, a mi no me aparecio nunca pero tampoco tienen tanto desgaste... estan por mitad de vida todavia.... saludos

Los benditos cables de las pastillas (se rompen seguido) tienen
un conector macho que encaja en la misma, con el desgaste de la
pastilla cierra el circuito con el disco y aparece el aviso en la MID.
La vida util de los discos varia segun el tipo de pastillas
mas duras menos vida y viceversa, en mi caso yo rectifique los discos a los 125.000 km si alguien saca uno se puede ver una marca de seguridad que por supuesto no hay que pasar como en las cubiertas, mi mecanico recomendo cambiarlos en una futura formacion de escalon en el borde del mismo.

PD: disculpen si la explicacion no es muy clara.

Hector, ese conector macho, no tiene contacto eléctrico con nada... cuando la pastilla se gasta, la parte trasera del sensor toca contra e disco y este lo gasta, cortando el retorno del cable a la ficha, si te fijas en la ficha tiene dos cables, cuando el auto está en contacto alimenta 12 V, por uno y lo sensa por el otro para avisarle al MID que la pastilla está bien, cuando se corta, aparece el mensaje de la pastilla, o sea que ademas de la pastilla habria que cambiar el cable... ( se podría intentar reparar el sensor con una soldadura, hasta obtener nuevamente continuidad), la otra solucion para borrar el mensaje es directamente puentearlo... pero no es por maza que funciona, sino cortando el retorno de 12 voltios... Gustavo.

Gracias Gustavo por la explicacion, siempre que cambie pastillas se cambio el cable,si no sufria algun corte antes y empezaba a tirar el mesaje en la MID.

gusluis02 escribió:Hector, ese conector macho, no tiene contacto eléctrico con nada... cuando la pastilla se gasta, la parte trasera del sensor toca contra e disco y este lo gasta, cortando el retorno del cable a la ficha, si te fijas en la ficha tiene dos cables, cuando el auto está en contacto alimenta 12 V, por uno y lo sensa por el otro para avisarle al MID que la pastilla está bien, cuando se corta, aparece el mensaje de la pastilla, o sea que ademas de la pastilla habria que cambiar el cable... ( se podría intentar reparar el sensor con una soldadura, hasta obtener nuevamente continuidad), la otra solucion para borrar el mensaje es directamente puentearlo... pero no es por maza que funciona, sino cortando el retorno de 12 voltios... Gustavo.

gustavo, como haces para puentearlo?
saludos.

Mauri, si todavía tenés el cable, y está más o menos entero yo intentaría reparar el sensor, creo que se puede hacer sin demasiado bolonqui, y sino lo que haría es cortar el cable a unos 5 cm del conector, y allí directamente pelar los cables, unirlos y encintarlos, si no está el cable, buscaría un alambre de cobre como para puentear directamente en los dos puntos del conector hembra, y luego encintaría.... nunca cortaría el conector hembra, de esta forma queda siempre la posibilidad de poner un cable original...

Gente lei todos los comentarios, pero no me queda claro.

cuando se gastan las pastillas de freno, automáticamente aparece en el mid cambiar pastillas de freno, eso que implica?.

Cambiar solo pastillas o siempre hay que cambiar los cables y sensores para que no quede prendido el mid?.

Mi auto tiene 40k y ya estoy por hacerle el primer cambio de pastillas en el service y quiero tener realmente claro en que consiste.

Depende... Si el sensor se rompió, porque las pastillas se gastaron demasiado, hay que cambiar el sensor.
Si el sensor no se rompió porque a las pastillas todavía les quedaba un poco de resto, se puede dejar el sensor viejo y cambiar unicamente las pastillas.

Si el mid indica pastilla de freno, es que el sensor YA se cortó, o sea que hay que repararlo o cambiarlo, para repararlo, hay que ubicar en el sensor donde se apoyó contra el (generalmente se hace un surco, y es donde se corta el cable para que el mid se de cuenta que está sin pastilla.), habria que probar agregando soldadura y verificando que el cable tenga continuidad nuevamente. Si no se puede arreglar habrá que agregar al menos un sensor (dificil que se corten los dos al mismo tiempo). un abrazo. Gustavo

Sumo una consulta: es posible que, con un desgaste significativo de las pastillas traseras (viendolas a ojo)no lo acuse la MID ya que percibo un frenado bastante deficiente (se va de cabeza al frenar y no es que se plancha. Adicionalmente, les comento que hace unos km cambie las delanteras y las traseras no "ya q supuestamente estaban bien". Perdón por si soy enrredado y si no es el lugar para la consulta

Claudio
Vectra CD 2.2 Mod 2002

ex_golfero escribió:Sumo una consulta: es posible que, con un desgaste significativo de las pastillas traseras (viendolas a ojo)no lo acuse la MID ya que percibo un frenado bastante deficiente (se va de cabeza al frenar y no es que se plancha. Adicionalmente, les comento que hace unos km cambie las delanteras y las traseras no "ya q supuestamente estaban bien". Perdón por si soy enrredado y si no es el lugar para la consulta

Claudio
Vectra CD 2.2 Mod 2002

Todo puede ser...puede que tengas los cables cortados y no da aviso, puede que no esten bien colocados los testigos de la pastilla de frenos...etc, por lo general conviene verlo a ojo, yo las cambio cuando le quedan 5mm de pastilla.

Saludos!!!

Silverhawk escribió:

ex_golfero escribió:Sumo una consulta: es posible que, con un desgaste significativo de las pastillas traseras (viendolas a ojo)no lo acuse la MID ya que percibo un frenado bastante deficiente (se va de cabeza al frenar y no es que se plancha. Adicionalmente, les comento que hace unos km cambie las delanteras y las traseras no "ya q supuestamente estaban bien". Perdón por si soy enrredado y si no es el lugar para la consulta

Claudio
Vectra CD 2.2 Mod 2002

Todo puede ser...puede que tengas los cables cortados y no da aviso, puede que no esten bien colocados los testigos de la pastilla de frenos...etc, por lo general conviene verlo a ojo, yo las cambio cuando le quedan 5mm de pastilla.

Saludos!!!

Ni hablar entonces....!! a cambiar las pastillas se ha dicho... gracias Silverhawk !!!!

sensor en las pastillas de atras? en el mio lo cortaron o no tiene sensor atras.
saludos.

hola a todos...consulta:hoy pase por LA ROCA a pedir un presupuesto sobre cosas del tren delantero,entre ellos..pastillas de freno y aqui va la consulta:pastillas bosch $140 y las iser (o algo asi)$270 a ver si alguno me puede aconsejar cuales le compro y por que hay tanta diferencia de precio entre una y otra.

Escuche que las iser son muy duras. Por nada del mundo pongas cobreq, a mi el mecanico me las puso en el astra diciendo que eran originales, y no frenaban nada. Yo buscaria las originales, que son de marca ATE si no me equivoco

Este post me vino justito, ya que la semana pasada le cambie las pastillas delanteras al CD 2.4. Le puse las originales GM que en Dorrego al 100 me cobraron $180 el juego de 4 pastillas. Despues de casi 1 semana me emepzo a aparecer el mensaje en la MID de "Pastillas de Freno". Que puede ser? Alguno tiene idea?

Tal cual lo dijo Sandokan, se habia desconectado el cable de la rueda delantera derecha.

Gracias

DPPajaro escribió:Ernesto, seguramente en algun momento los cables hicieron maza contra algo metalico y de alli el mensaje.

Morocha, yo tengo copias del CD que estas buscando, en algun encuentro puedo darte una copia. Tambien podes bajarlo por Internet aca: http://www.esnips.com/web/CEPChev


Abrazos.

buenas! por casualidad tenes los datos de la activacion del producto? por que lo baje, descomprimi, e instale sin ningun problema hasta que... llego la hora de la registracion y si bien levanta el prog. con datos falsos a la hora de mostrar las imagenes hace agua y me tira "no tiene licencia apropiada para usar esta funcionalidad" y es cierto por que invente la lic. por ahi encontre una, pero sigue sin funcionar.
alguna sugerencia?

Sandokan sos un groso, gracias, pero recien encontre mas licencias y ahora funciona de 10 ya lo tengo andando una maza el programita este.

Yo tenía unas pastillas que ni recuerdo el nombre, pero las pagué $60 las delanteras y $120 las traseras, eso fue en 2007, anduvieron bien, hace unos meses cambie las de atras porque se me habían bloqueado los pistones de las mordazas porque estaban oxidados, y las pastillas tuvieron un desgaste oblicuo, asi que me pusieron unas pastillas marca Litton, frenan bien aunque cuando empezas a tocar el freno chillan, cuando estas con la frenada mas intensa no, no les puedo decir el precio porque me cobraron todo junto, rectificación de los dos discos traseros, los 4 pistones, las pastillas y la mano de obra $840.

Con las pastillas anteriores y con estas de ahora nunca tuve mensaje de pastillas en la mid, los cables están concetados.

Muchachos, agradeceré me orienten precios y marcas de pastillas de freno, y originales GM, tanto delanteras como traseras, y lugares para consultar. Desde ya muchas gracias, saludos y buen año para todos.

danihu escribió:Muchachos, agradeceré me orienten precios y marcas de pastillas de freno, y originales GM, tanto delanteras como traseras, y lugares para consultar. Desde ya muchas gracias, saludos y buen año para todos.

Entrá al Directorio y buscá casas de repuestos....allí tenés de todo.
Los precios te los darán por teléfono.

danihu escribió:Muchachos, agradeceré me orienten precios y marcas de pastillas de freno, y originales GM, tanto delanteras como traseras, y lugares para consultar. Desde ya muchas gracias, saludos y buen año para todos.

Hola, yo hoy cambién las pastillas de frenos traseras y me cobraron $50 de mano de obra y $80 el juego de pastillas. Sino me equivoco son marca FREMAX. Pero dejame consultarle al mecánico y te confirmo.

Si queres por mensaje privado te paso el nro de mecánico que me hizo el laburo (que tambien me cambió rótulas, bieletas y los 4 bujes rotulados del tren trasero).

Saludos.

Leandro

Gracias Leandro, espero tus noticias, porque me parece demasiado barato las pastillas traseras $ 80.

danihu escribió:Gracias Leandro, espero tus noticias, porque me parece demasiado barato las pastillas traseras $ 80.

Leandro hizo el reemplazo de pastillas y demás en Central Warnes, buscalo en el Directorio.