tutorial ficha de opticas del restiling en el B

Muchachos, dejo un tutorial muy facil, o mejor dicho una info muy facil e util para los vectreros que tenemos el B, modelo viejo, y ponemos opticas del restiling (o como se escriba) .

Pongo la foto con los colores de los cables, y aca la descripcion:

1: Posicion (gris con marron)
2: ALTA (blanco)
3: BAJA (amarillo)
4: Negativo (marron)

[/URL]

se daran cuenta que el cable va saliendo en la posicion de cada foco, por las dudas ya puse que cable va en cada ficha de la optica. Espero que les sirva, ya que yo por estupido estube 2 dias moviendo cables jajajaja.. despues con paciencia lo hize bien. Saludos!

Gracias Nicolás, puede ser de mucha utilidad.

tal cual erni, a mi me hubiese servido.. ahora que le sirva a todos los demas

pq quemar fusibles? si solo hay que cambiar las fichas

Pablo SA escribió:No tenia la ficha adaptable, le coloque los machitos piojitos q van al pelo con cable termofusion, asi no se tocaban, pero al probar de a uno, debe ser q alguno no iba donde deberia y queme fusible a lo pavote! pero ya lo solucione!!
PD: al poner "optica" en el buscador interno, no tomaba este Post, ojo!

tal cual, me paso lo mismo, me alegro que te funcione el tutorial!!

a que te referis con destellador ?

Pablo , no seria mas facil si compras la ficha....

Pablo SA escribió:nono, les puse conector fino con cable termufusionado a calor, entra bien sin drama... pero en la posicion que señana, me prende:
-Piojito (le llamo la de posicion)
-La de arriba de piojito (para mi es alta...creo)
- y x ultimo la q esta mas cerca de los giro (para mi la baja)

Hasta q consiga un conector, pero es la ubicacion la q me deja en duda, al margen de q no me prende el piojito del acompañante y aparte q estoy re caliente por romper la optica y partir un ladrillo en el capot... solo eso..

claro, si ves la optica del lado de conductor, poniendote de frente esta : el piojito , la luz alta, despues la luz baja , y el guiñe.
La intermitencia que decis vos lo hace porque queda mal conectado un guiñe, entonces el otro parpadea mas rapido, pero conectale bien los 2 y se arregla sin tener complicaciones, si queres hace la prueba, sacale un foco del guiñe, cualquiera, y vas a ver que parpadea mas rapida la luz

Pablo SA escribió:Un Capo Nico!
Saben dond esta el destellador del giro del B??

Debería estar en la fusiblera, supongo.

nop, esta la piojito, y la luz baja , la que esta arriba del piojo es la alta, has conectado algo mal...

el destellador es como un relay, y si esta en la fusilera

tal cual lo conecte yo

Mira para darte otra referencia, fijate el color que lleva cada cable,
ponele, la masa es el marron, despues hay un amarillo que creo que es la baja, despues el blanco la alta, y el piojito tiene un color marron y rojo o algo asi (todo esto te lo estoy diciendo sin ver tutorial, acordandome)

Osea, saca el portalamparas del piojo, y fijate que cables lleva (ese lleva 2, el marron , y otro que creo que es el de los 2 colores) , despues fijate las fichas de los otros , todos llevan el marron + otro color.

Te digo que a mi se me rompio la ficha de atras (las opticas depo), saque las opticas, le saque la ficha original, y compre las fichas que tienen 4 pines que vienen vulcanizadas en plastico, conecte cada cable de nuevo, y lo solde, quedo mejor que original.

El unico problema que tengo que por ahi pongo el guiñe y se me prende la alta.. me parece que es un problema con la palanca de luz

Che perdonen, pero no encuentro el tuto que habla de limpieza de opticas de Vectra B...Me ayudan?

es solo si tenes las nuevas de policarbonato, si tenes las de vidrios no te sirve el tutorial ese

Perdón por revivir el post. Estoy cambiando las ópticas de vidrio, por unas Depo de policarbonato. En mi caso (y también en un comentario de un "Invitado") los cables blanco y amarillos están invertidos. Si alguno se guía por la imagen primera, tener en cuenta.