[TUTORIAL] Cambiar bulbo del electro

vicente scuadroni escribió:Exelente tutorial German!!!, ese bulbo nuevo es el original????

gecheni escribió:

vicente scuadroni escribió:Exelente tutorial German!!!, ese bulbo nuevo es el original????

Es uno nacional que me dijeron que iba bien, no te sabria decir porque lo puse hoy recien, pero hasta ahora no note nada raro, el rango de temperatura es el mismo por ejemplo.

Sandokan escribió:muy bueno el tuto, no hay manera mas facil de cambiarlo, hay que sacar la optica, si o si?

vicente scuadroni escribió:A mi el año pasado me paso lo mismo con el vectra que tenia y tambien se me descargo la bateria xq quedo el electro andando toda la noche. Le puse uno nacional que me salio 39 mangos y no me trabajaba a la misma temperatura. Asi que me propuse poner uno original, pero salia 350 mangos una locura, pero no tuve mas remedio ya que el auto trabajaba muy frio.

Sandokan escribió:Tu optica es electrica?

nikobecin escribió:buenisimo , re bien explicado. Igual te digo si por ahi era el relay era mas conveniente cambiarlo. A mi me paso lo mismo , me baje a la facultad y cuando falla el relay se queda trabado, no me di cuenta , sali a las 4hs y ya se habia muerto la bateria. Lo cambie y listo no jodio mas.

triple-seven escribió:muy bueno el aporte; esta mañana puse en contacto el auto y se prendio el electro, cuando pare quedo prendido saque el fusible y corto , x la tarde lo puse y arranco el electro, arranque el auto y se apago. sera el bulbo o el relay????
gracias gente....

triple-seven escribió:gracias erni voy hacer eso

triple-seven escribió:muy bueno el aporte; esta mañana puse en contacto el auto y se prendio el electro, cuando pare quedo prendido saque el fusible y corto , x la tarde lo puse y arranco el electro, arranque el auto y se apago. sera el bulbo o el relay????
gracias gente....

triple-seven escribió:muy bueno el aporte; esta mañana puse en contacto el auto y se prendio el electro, cuando pare quedo prendido saque el fusible y corto , x la tarde lo puse y arranco el electro, arranque el auto y se apago. sera el bulbo o el relay????
gracias gente....

Lulo escribió:Empezá probando con el relay porque es lo más barato, uno de marca genérica no pasa los $20. Yo no quiero ser mala onda, pero arriesgo a que es el bulbo. Fallan bastante en los DTI. No pongas nada que no sea el original, porque vas a tener que hacer adaptaciones y no va a quedar funcionando como debe.
El bulbo viene con dos codigos diferentes para el DTI. Uno es de cuerpo negro y otro de cuerpo gris. Fijate cual lleva el tuyo. Los dos son de 4 pines y el precio es bastante similar entre los dos (pasando los $500).
A mi hace 1 año y medio me pasó lo mismo que a vos, no cortaba nunca el electro en la velocidad lenta. Yo compré el bulbo por internet desde Inglaterra y me lo mandaron en 20 días, me salió 120 pesos con el envío incluido.