motores

..... nico yo también soy de mendoza .... Debemos ser los unicos! Ja. Q modelo es tu máquina?

hay un vectra turbo en el foro, lo conosco de vista y xq coincidos con el mismo taller de inyeccion, el usuario es PATUCOL creo, hay videos q el subio al foro, lo vi andar y anda fuerte, pero tiene mucha plata metida en ese motor!! el pibe se llama cristian, el padre tiene una estacion de servicio, creo q por eso no debe sufrir el consumo jaj!!

nikobecin escribió:igual si armo el motor con turbo le voy a sacar el gnc, en vez de ahorrar plata, ahorro problemas... para no andar jodiendo ni nada.. dejar algo que quede bien y listo.

con antelo hay que ver, acuerdense que yo soy de mendoza...

les mandas las cosas por correo. se manejan asi

DNLVECTRA escribió:..... nico yo también soy de mendoza .... Debemos ser los unicos! Ja. Q modelo es tu máquina?

es modelo 98, de que parte sos, pasate cuando quieras por pedro molina y belgrano de ciudad, yo trabajo ahi en la gnc.


lo de patucol lo conozco, pero me parece que lo vendio el vectra, al menos yo sabia que hace un tiempo lo tenia a la venta... vimos o por lo menos yo, los videos y la verdad inflaba mucho el turbo, el multiple se llegaba a poner morado jajaja... pero bue creo que nunca supimos detalladamente que le habia hecho.

muchahcos si quieren armar aspirado no duden en llamar a antelo por tel te va a decir lo que va tanto tema leva como tapa, desp a hacer la repro, el tel es 4583-4258 / 4767 pregunten por fabian o si los atiende martin tmb los va a asesorar bien.

jonhy_vectragt escribió:muchahcos si quieren armar aspirado no duden en llamar a antelo por tel te va a decir lo que va tanto tema leva como tapa, desp a hacer la repro, el tel es 4583-4258 / 4767 pregunten por fabian o si los atiende martin tmb los va a asesorar bien.

repito mi queridisimo amigo, soy de mendoza, no estoy seguro viajar tantos km para hacerle la tapa y las levas jajaja XD, buena onda lo tuyo pero tengo que buscar algun buen preparador de aca!!

jonhy_vectragt escribió:muchahcos si quieren armar aspirado no duden en llamar a antelo por tel te va a decir lo que va tanto tema leva como tapa, desp a hacer la repro, el tel es 4583-4258 / 4767 pregunten por fabian o si los atiende martin tmb los va a asesorar bien.

Yo hable con Martin por el GT y me "tiro" un poco de que hacer al 2.4, pero cada leva tiene un costo de $ 800 (y hay que llevarle la original)
Antelo = potencia

nico un día de estos pasó a saludar entonces. Por el tema de preparar el auto conozco un taller q se dedican a eso. (no lo e llevado nunca por eso noc q tal serán) pero si querés vamos un día de estos pa ver q onda. Queda en el barrio ujembi pasando la rotonda del avión.

DNLVECTRA escribió:nico un día de estos pasó a saludar entonces. Por el tema de preparar el auto conozco un taller q se dedican a eso. (no lo e llevado nunca por eso noc q tal serán) pero si querés vamos un día de estos pa ver q onda. Queda en el barrio ujembi pasando la rotonda del avión.

dale, podriamos averiguar, pasate!!

Creo que lo mejor que podes hacer es mejorar la potencia de tu auto antes de cambiar motor.Las adaptaciones pueden andar bien pero el diseño de la carrocería te puede jugar en contra cuando tenes que reparar algo..

Mejorar las prestaciones y el GNC no van de la mano, y en cuanto a cambiar el motor, te va a terminar saliendo mas barato comprarte un vectrita mas nuevo.

Hola amigos! nico, coicido con vectrachubut, por ahí con lo que te vas a gastar te vas a un 2002 o 2003, le pones chip, múltiple y admición y tenés para divertirte. yo estoy armando mi 2.2 con unos fierritos pero por fuerza mayor, aún no se por qué pero voló la 2 biela, por lo que me vi obligado a hacerlo. más o menos me voy a gastar 18 y nada de turbo ni modoficaciones radicales, solo tapa, pistones, cigüeñal, volante alivianado, válvulas. si lo que querés hacer es llevarlo más allá, contá con por lo menos 25.000.