Fotos de Vectras bajos

dani el mio tenia el plato bajo, ahora e sun corven sport y creo que va re bien y se puede bajar mas. despues no se si tocara algun extremo o la estabilizadora como decia uno de los chicos

funtastico escribió:
By funtastico at 2012-01-20

el mio tenia Ag progresivos y amortiguadores Jorsa a medida, entraba un dedo en el guardabarros, andar lindo, facha hermosa pero golpeaba en cualquier saltito, no supieron que era y me devolvieron la plata, ahora me lo bajo Ricky con corven sport y progresivos con espiras mas gruesos, quedo a dos dedos, peor yo lo quiero ocmo antes asi que esta semana me lo baja mas cambiandome los espirales que me mando a hacer a medida, despues te cuento que paso, si hace o no ruido.

Saludos

hola,y con la garantia del auto como hiciste?a mi no solo me dijieron que la perdia sino que iba a arder en el infierno!!!!!

jajaja la garantia? no se tiene porque romper... de ultima lo subo de nuevo y fue... pero si lo bajas solo perdes la garantia de la suspension y el tren delantero... el flaco del taller que voy yo es un pibe de mi edad y me dijo ya fue si te pasa algo habla conmigo y algo hacemos.
yo tengo 10 mil Km y le puse 2 potencias, capacitor, estereo con Dvd, Xenon abajo, suspension. ya fue no voy a esperar 3 años e, 3 años espero tener otra nave jaja

buena andres!!! los autos son para disfrutarlos viejo!!! te felicito por tu decisión!!!

funtastico escribió:jajaja la garantia? no se tiene porque romper... de ultima lo subo de nuevo y fue... pero si lo bajas solo perdes la garantia de la suspension y el tren delantero... el flaco del taller que voy yo es un pibe de mi edad y me dijo ya fue si te pasa algo habla conmigo y algo hacemos.
yo tengo 10 mil Km y le puse 2 potencias, capacitor, estereo con Dvd, Xenon abajo, suspension. ya fue no voy a esperar 3 años e, 3 años espero tener otra nave jaja

+10

andres olvidate que lo que te toca es la barra estabilizadora seguro que del lado conductor escuchabas el ruido, te digo porque el mio estaba clavado al piso mal y era eso, hace la prueba levanta el capot y que dos amigos tuyos muevan el auto del lado conductor y al toque se ve, nadie daba pie cn bola del ruido ese que me hacia y me fije de esa manera y era la barra estabilizadora, otra de las cosas que tienen que fijarce el el filtro de aceite te queda a muy pocos centimetros de la cuna,safamos que no esta alojado justo arriba de la parrilla de suspencion

Jonhy yo le consulte a ricky el otro dia por lo tuyo y me dij oque teniamos el mismo problema de espirales que te puso unos progresivos mas gruesos y listo. la medida 12,76 de espira y que tenias 12 como yo.
que se yo. mañlana lo tengo que llamar apra ver cuando me lo clava al piso. mira que vi vectras re clavados y no tocan y son del club

espectacular video. Esos B blancos son increibles

carli1961 escribió:espectacular video. Esos B blancos son increibles

el B blanco con llantas multirayo y standart asi sin pintar con colores..ese esta barbaro.

Aca hay para sacar ideas:

https://youtu.be/JUDyShiT7K8

que raro andres que no toquen te digo que me volvio loco,es mas me parece que se me esta bajando de nuevo porque el otro dia escuche el ruido de nuevo,asique cuando vuelva de las vacaciones vere que altura esta. si sede de nuevo, no se que voy hacer. desp comenta para saber que te hicieron y como queda.

Gente estuve averiguando por los progresivos, RM no tiene prog. para vectra 2.4, solo para 2.0 y AG si tiene para 2.4.
Les hago una consulta, esos son los que compraron ustedes y tuvieron problema que se bajo mucho o les vendieron los del 2.0?? El flaco de la casa de suspension me dijo que no tenia que tener problemas, pero vieron como es esto, no?

Espero sus repuestas para bajarlo lo antes posible.
Gracias

perdon por la tardansa, te explico supuestamente los que me vendio ricky suspencion no eran los del astra 2.0 16v me dio los del gsi 2.4,pero el auto se me fue al piso malllllllll,asique desp me los cambio por unos que el resorte tiene mas resistencia y me dijo que no entendia porque ag tenia 2 modelos para el mismo motor 2.4 eso me sono a chamullo pero buen se la deje pasar porque me los cambio al toque y te digo que ahora estoy en san luis y el auto anda joya. si se los compras a el comentale esto que se va a acordar al toque y ya directamente te va a dar los mas resistentes si vas a otro no se cual te daran y podes llegar a tener el mismo problema o no

jonhy_vectragt escribió:perdon por la tardansa, te explico supuestamente los que me vendio ricky suspencion no eran los del astra 2.0 16v me dio los del gsi 2.4,pero el auto se me fue al piso malllllllll,asique desp me los cambio por unos que el resorte tiene mas resistencia y me dijo que no entendia porque ag tenia 2 modelos para el mismo motor 2.4 eso me sono a chamullo pero buen se la deje pasar porque me los cambio al toque y te digo que ahora estoy en san luis y el auto anda joya. si se los compras a el comentale esto que se va a acordar al toque y ya directamente te va a dar los mas resistentes si vas a otro no se cual te daran y podes llegar a tener el mismo problema o no

Buenisimo Jonhy!!!!!! Los voy a comprar, no es en ricky suspension, es es una casa de suspension que esta cerca de mi casa, pero el flaco se fijo en el catalogo y encontro los del vectra 2.4 16v, asi que supongo que seran esos, ya que eran exclusivos para el vectra, no decia nada de astra. Aprovecho y te consulto, a que altura te quedo el guardabarros de la goma?
Gracias!

esta justo sobre la rueda queda hermoso, fijate bien el tema que te dije,asi no tenes que pasar por lo mismo que yo ,porque ni siquiera podia doblar que me tocaba la rueda y me pegaba la barra estabilizadora contra el chasis,decile que te de los mas duros asi no sede tanto el espiral. te va a quedar cañon