CHEVROLET VOLT Y CRUZE CON MOTORES 1,4

Poco a poco empezamos a saber más sobre el nuevo Chevrolet Volt. Según la última información de General Motors, su fabricación empezará a finales de 2010 (MY 2011) y tendrá un motor L4 1.4 que admitirá tanto gasolina como bioetanol. Con las baterías eléctricas llenas hará 64 km y unos 480 km con gasolina/bioetanol.
Por otra parte, también habrá una versión del mismo motor con sobrealimentación para el Chevrolet Cruze (MY 2011). No se ha especificado qué potencia va a dar el 1.4 Turbo, pero como mínimo debería dar la misma que el 1.8 atmosférico (141 CV) o más para competir con el 2.0 VCDi de 150 CV.
Estos motores se fabricarán en Flint (Michigan, EEUU). Como el Cruze es un modelo global, podemos esperar que ese motor llegue a nuestro mercado también. En cuanto al Volt, aquí se venderá como Opel Ampera pese a que la filial alemana está a punto de escindirse de GM. Usará el mismo motor 1.4 que el Volt.

Como están las cosas en este bendito país, el Volt sería una catástrofe.
Si cada verano empiezan los cortes de electricidad a raíz del uso de los acondicionadores de aire, no quiero ni pensar que sería de nosotros con un 20% del parque automotor eléctrico.