CHEVROLET VOLT A 1 AÑO DE SU LANZAMIENTO

Cuenta regresiva: a un año del lanzamiento del Chevrolet Volt

Después de la bancarrota (convocatoria de acreedores) y del salvataje por parte del gobierno estadounidense, General Motors intenta la recuperación. Las cifras de ventas de octubre mostraron una mejoría que incluso animó al grupo a no desprenderse de sus operaciones en Europa y tratar de capear el final de una tormenta histórica. Sin embargo, su gran apuesta y la base de su plan de resurgimiento tiene nombre y fecha de lanzamiento: se llama Chevrolet Volt y su debut está previsto para noviembre de 2010.
El primero que confirmó esa fecha fue Bob Lutz, quien en 2007 anunció que este modelo eléctrico de rango extendido sería lanzado al mercado. Claro que corrió mucha agua bajo el puente desde entonces y en las últimas semanas la prensa estadounidense puso en duda que los plazos previstos pudieran cumplirse. Esto obligó a GM a salir a ratificar sus intenciones.






Agenden
Greg Ciese, director del proyecto Volt, aseguró que “la fecha exacta en noviembre es de aproximadamente la mitad del mes”. “Hay una fecha límite. En este programa, cada hora está programada”, agregó.
También Rob Peterson, vocero de Volt, debió salir a aclarar que “el lanzamiento de la producción sigue siendo noviembre de 2010″ y que “una vez que los vehículos están construidos son enviados a los distribuidores. No hay cambio de planes”. Esto a raíz de que el diario The Detroit News había publicado declaraciones del presidente ejecutivo de GM, Fritz Henderson, en las que señalaba que el Volt debutaría “muy” al final de noviembre o diciembre del año que viene.
Para reafirmar aún más lo dicho, Doug Parks, nuevo responsable del equipo de desarrollo de Chevrolet Volt, aseguró mediante un chat abierto que “no hay contradicción” en las declaraciones de Henderson. “Fritz dijo básicamente que estamos a tiempo y en camino. Nuestro inicio de la producción sigue siendo noviembre 2010, un año a partir de ahora”.






¿Cómo será el ritmo de la producción? El ingeniero de línea Tony Posawatz indicó que “alrededor de 2.500 Chevrolet Volt serán producidos durante todo 2010″.
Al ser consultado sobre qué cantidad de Volt cree que se venderán, Greg Ciese no quiso arriesgar pero se mostró optimista: “¿Cuántos se vendan dependerá del tiempo de envío a los concesionarios y de la Acción de Gracias y Navidad. Eso va a limitar el número desde un punto de vista logístico, pero supongo que habrá un gran interés por cada vehículo que podemos poner en un concesionario en 2010.”

Así que a contar, señores. El año que viene, para esta fecha -mi cumpleaños- GM debería ser tapa de todos los medios con al anuncio de la entrada en producción de su eléctrico enchufable Volt, el cual esperamos que por su bien tenga un precio razonable.

Así funciona el Chevrolet Volt

Es lindo y tecnológicamente debe ser muy interesante.
Diseño exterior?.........es un Honda Civic Hatchback "que se enchufa"

es lindo pero si es un garron quedarte sin bateria en el celular y tener que cargarlo debe ser lo mas tedioso quedarte sin baterias con ese auto...jaja un garron tener que cargarlo todas las noches..

Jose 2.4 escribió:es lindo pero si es un garron quedarte sin bateria en el celular y tener que cargarlo debe ser lo mas tedioso quedarte sin baterias con ese auto...jaja un garron tener que cargarlo todas las noches..

Miraste el video Jose???

Para mi es un garron ir a la estacion de servicio y que te roben! y encima estamos cagando el planeta!!

el vectra aleman escribió:

Jose 2.4 escribió:es lindo pero si es un garron quedarte sin bateria en el celular y tener que cargarlo debe ser lo mas tedioso quedarte sin baterias con ese auto...jaja un garron tener que cargarlo todas las noches..

Miraste el video Jose???

Para mi es un garron ir a la estacion de servicio y que te roben! y encima estamos cagando el planeta!!

Coincido 100% con vos, Walter.
Yo estoy loco o el consumo de electricidad hogareña va a aumentar exponencialmente en EE:UU ?
Acá es impracticable, si por los acondicionadores de aire, 2 x 3 tenemos algún corte, no quiero ni pensar con un parque automotor eléctrico.......
Además, acá los playeros de las estaciones de servicio nos prenderían fuego la Plaza de Mayo, no sé si justa pero con lógica razón.......
Evidentemente es un punto bisagra, un giro de 180º.

Jajajaj,si si,acá solo podemos pensar en esos vehiculos o verlos en fotos.

Si no se corta la luz cuando lo estas cargando...a fin de mes la factura de la misma te sale como tres coches!!!jajajaja

Lamentablemente esos coches no estan echos para nosotros,por lo menos en un corto plazo