lo acelero y se corta

hola muchachos a ver si me pueden decir que puede ser, al acelerar en segunda, tercera bruscamente a las 3500-3800 vueltas se corta el motor, se apaga, inmediatamente se enciende la luz check y al soltar el acelerador arranca nuevamente, si acelera despacio no hay ningun problema, puede ser la sonda lamda?

Pueden ser varias cosas, si tenés la posibilidad de conectarle un OpCom, no lo dudes.

tiene toda la pinta q hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, pero sacate la duda escaneandolo como dijo erni

no tengo gnc, veo si lo puedo scanear y les comento que pasa.

bomba de nafta?

no ccreo que sea la bomba de nafta, no falla, regula perfecto, solo cuando lo exijis mucho se corta, no es esa falla como la del control de traccion, se para directamente y a 3000- 4000 vueltas, el motor esta recien hecho, le hice 1000 kilometros nada mas y ahora aparece esto, igualmente no lo veo grave para nada, pero algo hay, con el scaner aparece falla en la sonda lamda y un sensor de temperatura del motor nada mas, asi que voy a tratar de sacarla limpiarla y ver que sucede, les comento a la brevedad y gracias por sus opiniones.

Pablo, no que que será ese tamborcito, y si el mio tendrá algo así, jamás le toque el filtro de nafta y lo tengo desde el 2007, le arregle el motor a cero, pero preguntare al mecanico si me lo cambió, capaz que sea eso!!!!gracias por la info, les comento a la brevedad

Ese tamborcito que vos decís debe ser una válvula de retención para que no se te vuelva la nafta del circuito al tanque y no le cueste arrancar de un día para el otro. Generalmente se le pone a los diésel.

pásalo por el scaner y te salta lo que tiene

Proba cambiando el sensor de RPM es una falla comun

Falla comun del sensor de RPM