Necesito Consejos y Sugerencias sobre Service y temas Mecanicos.

Hola Comunidad!.

Les comento que el mio tiene 18.500 KM y tendria que llevarlo al Service por los 20.000 que esta por llegar en cualquier momento.

Dado que lo compre usado hace 3 semanas quiero llevarlo sin llegar a los 20.000 para hacerlo ver. (el dueno anterior le hizo el control a los 10.000)

mis preguntas son.

1. Donde lo llevaron en Capital Federal y/o si conoces Forest Car, Taller EL CANO, safa?

2. Que consultas o recomendaciones me dan que deberia decirles a ellos que chequeen o realicen?.

3. Que deberia ver que hicieron una vez que estoy alla para retirarlo?. visualmente digo. (se que tengo que ver que los filtros son nuevos y que los liquidos son nuevos, obviamente ver el aceite que este nuevo, pero algo mas?

3. Saben que tengo un ruido en el tren trasero Ej. cuando salgo para atras como que se siente que crujen los metales, mas del lado del amortiguador trasero derecho, que creen que puede ser?

4. Ultima consulta, a veces pasa que saco la llave del tambor y como que no se dispara el tamborcito ese que hace el ruido "tac" y el auto queda como que la llave esta puesta y al abrir la puerta suena la alarmita y el estereo queda prendido, tengo que volver a poner la llave, girarla a Punto II y despues volver a retirarla, asi N veces hasta que salta el tambor. Algo estoy haciendo mal? o esta roto el tambor y por garantia deberian arreglarme? *tengo garantia hasta el 2013.


Disculpen tantas preguntas!.

gracias desde ya tan solo por leer hasta aca!

Damian

Tu auto está en garantía, por lo tanto descartá toda posibilidad de taller no-oficial.....(la perdés automáticamente).
Forest-Car, Collins, Beta, San Jorge......todas te van a matar (como cualquier Taller Oficial de cualquier marca).
Todo sea por la garantía, una vez que ésta venza, charlamos nuevamente.
Si tenés algún inconveniente determinado, decíselo (y que lo anote), por el resto, ellos saben cuales son los puntos a revisar en los 20.000 kms.
Pataleá por el tambor de arranque, te está empezando a joder (es uno de los dos Talón de Aquiles que tiene el auto, el otro es el múltiple de escape).
Suerte.

Como dijo Erni, las concesionarias cobran caro, pero garantizas el trabajo y mantener vigente la garantía. Ellos saben que controlar, chequear y cambiar de acuerdo al kilometraje de tu auto.
Además, tengo entendido que todo cambio, trabajo y service que se le haga al auto a su vez tiene garantía de 3 o 6 meses, si mal no recuerdo.
Toda anomalía o cosa rara que notes en el auto, decilo por más raro que te parezca. Desde un ruido a plástico a cualquier otro ruido. Supuestamente revisan todo. Yo nunca tuve un Chevrolet 0km, pero en los post-venta de otras marcas jamás tuve problemas.

Entra a la pagina oficial de chevrolet, es gratis y busca que vas a encontrar todo lo que se le debe hacer al auto y los costos, reclama el contactor que te lo van a cambiar en garantía y otra cosa nosotros mantenemos los precios oficiales mientras el auto esta en garantía luego mantenemos nuestros clientes realizando el Service cobrándole únicamente los insumos , me molesta cuando generalizan diciendo que somos chorros, pienso que todavía no han encontrado un lugar que los atiendan como corresponde,saludos

fierro2.4 escribió:Entra a la pagina oficial de chevrolet, es gratis y busca que vas a encontrar todo lo que se le debe hacer al auto y los costos, reclama el contactor que te lo van a cambiar en garantía y otra cosa nosotros mantenemos los precios oficiales mientras el auto esta en garantía luego mantenemos nuestros clientes realizando el Service cobrándole únicamente los insumos , me molesta cuando generalizan diciendo que somos chorros, pienso que todavía no han encontrado un lugar que los atiendan como corresponde,saludos

Nadie dijo chorros ni mucho menos. Yo particularmente dije caro. Nadie roba, pero hay que reconocer que hacer un cambio de aceite en una agencia oficial es mas caro que hacerlo en un lubricentro.

Servís agile fuera de garantía con todos los filtros aceite 5w30 480 pesos, astra con todos los filtros aceite 15 w40 380 pesos, vectra 2.4 con todos los filtros aceite 5w30 480 pesos, filtros originales no acedelco

fierro2.4 escribió:Entra a la pagina oficial de chevrolet, es gratis y busca que vas a encontrar todo lo que se le debe hacer al auto y los costos, reclama el contactor que te lo van a cambiar en garantía y otra cosa nosotros mantenemos los precios oficiales mientras el auto esta en garantía luego mantenemos nuestros clientes realizando el Service cobrándole únicamente los insumos , me molesta cuando generalizan diciendo que somos chorros, pienso que todavía no han encontrado un lugar que los atiendan como corresponde,saludos

Si la defensa del gremio que hacés es aplicable a este post, entonces evidentemente es por mi comentario ......pero no dije "chorros".....dí a entender "asesinos" (dije que cualquiera Oficial lo iba a matar).
¿Qué pasa?, creo no estar descubriendo la pólvora.....no sé como será en Necochea, pero sí sé como es en CABA.....y el Taller de cualquier Concesionaria Oficial, TE EJECUTA nos guste o no, y como dije, este es un comentario "multimarca".
Asimismo, nótese que deliberadamente no recomendé CarOne.....ahí te matan, roban y encima te estafan (lo digo por experiencia propia).
Por otro lado, trabajé 5 años en un Concesionario Oficial Fiat (que luego fue SEVEL), y hoy es Peugeot.....y siempre pasó lo mismo (a todo nivel).
Es la mano de obra oficial que supimos conseguir...(pero juro que si alguna vez algún Service Oficial (de CABA) me demuestra lo contrario, seré el primero en reconocerlo).

Erni escribió:

fierro2.4 escribió:Entra a la pagina oficial de chevrolet, es gratis y busca que vas a encontrar todo lo que se le debe hacer al auto y los costos, reclama el contactor que te lo van a cambiar en garantía y otra cosa nosotros mantenemos los precios oficiales mientras el auto esta en garantía luego mantenemos nuestros clientes realizando el Service cobrándole únicamente los insumos , me molesta cuando generalizan diciendo que somos chorros, pienso que todavía no han encontrado un lugar que los atiendan como corresponde,saludos

Si la defensa del gremio que hacés es aplicable a este post, entonces evidentemente es por mi comentario ......pero no dije "chorros".....dí a entender "asesinos" (dije que cualquiera Oficial lo iba a matar).
¿Qué pasa?, creo no estar descubriendo la pólvora.....no sé como será en Necochea, pero sí sé como es en CABA.....y el Taller de cualquier Concesionaria Oficial, TE EJECUTA nos guste o no, y como dije, este es un comentario "multimarca".
Asimismo, nótese que deliberadamente no recomendé CarOne.....ahí te matan, roban y encima te estafan (lo digo por experiencia propia).
Por otro lado, trabajé 5 años en un Concesionario Oficial Fiat (que luego fue SEVEL), y hoy es Peugeot.....y siempre pasó lo mismo (a todo nivel).
Es la mano de obra oficial que supimos conseguir...(pero juro que si alguna vez algún Service Oficial (de CABA) me demuestra lo contrario, seré el primero en reconocerlo).

+1. A mi mejor amigo le cobraron $1700 por el service de los 30.000km de un Gol Trend. ¿Por qué tanto? No sé.
En mi comentario yo mencioné que nunca tuve un Chevrolet 0km, pero que no había tenido problemas con los post-venta de otras marcas, por ejemplo Citroen y Fiat. Pero que es más caro que lo normal, es algo irrefutable para mi.