Consumo aceite

Gente tengo mi vectra 2.4 16v hace ya un mes, me esta volviendo loco el consumo de aceite. cuando lo compre verificamos que no gaseara y todos los controles cuando compras un auto, demostraba todo bien.
A la semana de comprarlo cambie aceite, filtro de aceite, filtro de aire, y nafta. El aceite que tenia era ypf elaion 15w40, yo lo cambie por lo que recomienda el manual y le puse elaion 5w30. Ese fin hice un viaje de mas o menos 700km y volviendo a los pagos en la computadora me tio que verificara el nivel de aceite (en minimo) le agrege. Lo raro es que no pierde, no gasea, ni lo tira por el escape. Y los mecanicos no me ayudan mucho porque todos le hechan la culpa a que anda frio constantemente pero segun lei en algunos foros es un auto que en ruta anda frio. Necesito por favor algun consejo porque tengo miedo de haberme clavado. MUCHAS GRACIAS y SALUDOS

Tenes dos opciones: le volves a poner un aceite con mayor grado de viscocidad (15w40) o le agregas un aditivo maxima compresion o STP. Con eso creo que te va a mejorar un poco. Cuantos kilometros tiene ?

Bienvenido al club!!!!

Fijate ya que debés tener una perdida (probablemente en algun reten)ya que si el motor no fuma no debería consumir

Hola, cómo estás? Entiendo que si al auto ya le habían puesto un 15W40 es porque el 5W30 ya le resultaba liviano en viscosidad. Si le volvés a poner 15W40 debería normalizar el consumo de aceite o por lo menos no debería consumir tanto. Como ejemplo te comento que yo a mi Vectra 2.4 le agregué 1 litro de aceite en entre services (10.000 km.), teniendo en cuenta que tiene una pequeña pérdida en la junta de tapa de válvulas. El mío tiene actualmente 100.000 Km. y ya le pongo 15W40 por recomendación del mecánico. Capáz si aclarás Año y kilometraje de tu auto, los más entendidos puedan ayudarte más que yo.
Saludos.

EL AUTO ES MODELO 2008 Y TIENE 110.000 KM

ponele 15-40 otra vez -

tambien hay que ver el origen del aceite... dicen que la cantidad de trucho que hay en venta es increible.

OFF no le pongas ningun aditivo, haceme caso

esteban1984 escribió:EL AUTO ES MODELO 2008 Y TIENE 110.000 KM

Me corregirán los más expertos pero creo que a ese kilometraje ya debería usar normalmente 15w40

Mira mi auto tiene 140.000 lo tengo de 0km siempre con el mismo aceite el F50 que es el que recomienda fabrica para el 2.4. a partir de los 70.000 uso aditivo para motores nuevos, si lo casco gasta después de los 5.000KM digo cascar es caminarlo en las 5.000 vueltas si no lo ando en ese régimen me gasta 1 litro cada 8.000 Km que es cuando se lo cambio

logico,

mayor exigencia el consumo de aceite baja algo.

OFF te gusta ir despacio veo, jeje

Lo que pasa viajo mucho al sur y esas rutas son desesperantes, los camiones caminan a 130 Km, imaginate

y al 2.4 que no le cuesta nada andar rapido, jejej

esteban1984 escribió:EL AUTO ES MODELO 2008 Y TIENE 110.000 KM

Si tenés oportunidad de conectarle un Tech2, no lo dudes.....quizás tenga un poco más de 110.000 kms.
En el caso de que fueran reales, me parecen pocos para un consumo tan significativo, permitime seguir pensando que hay una pérdida que quizás no se note, por ejemplo de junta de tapa de válvulas hacia adentro.
¿Cambiaste bujías?.....digo, porque quizás los cables están nadando en aceite.

danielito escribió:ponele 15-40 otra vez -

tambien hay que ver el origen del aceite... dicen que la cantidad de trucho que hay en venta es increible.

OFF no le pongas ningun aditivo, haceme caso

+1

hola amigos! esteban, coincido con erni, para esos kilometros no deberia gastar tanto. si no un maxima compresión seguramente te puede ayudar, siempre que sea de buena calidad, stp, silikote, wins.

mira ,se que no hablamos del mismo motor y modelo,pero a mi me gasta un 1/2litro cada 1000 km ,no fuma ,no ventea y si transpira por la tapa de valvulas pero muy poco,justo hace 2 dias le agregue un bhardal max compr. por recomendacion del foro,hasta ahora no bajo(mas le vale ,le hice 100km) veremos en 900 mas,pero a mi no me gusta nada ese consumo... (tiene 127000 km)

Bueno gente despues de todos estos consejo mañana voy a cambiar el aceite por un 15w40 y tendre que hacer un viajesito para ver como se porta. Mil gracias por su tiempo.

para eso estamos!! despues comentanos como te fue!!

hola cristian! en mi experiencia personal, el bardhal no funca muy bien. fijate si podes conseguir silikote o alguno similar de wins. medio litro cada mil son 5 litros de cambio a cambio.

Judá escribió:hola cristian! en mi experiencia personal, el bardhal no funca muy bien. fijate si podes conseguir silikote o alguno similar de wins. medio litro cada mil son 5 litros de cambio a cambio.

no pero yo se los hago cada 5000km por que uso aceite mineral! Nunca probe con un sintetico ni con otra marca que no sea hellix!! Cambiara en algo?

y con ese consumo no te aconsejo un semi ni un sintético.

Judá escribió:y con ese consumo no te aconsejo un semi ni un sintético.

todos los mecanicos me aconsejaron no habrirlo,por que el motor s un violin,no golpea ni un solo botador ni nada,pero tambien coinciden en que pueda ser un reten de valvula o guia,aunque no tira ni un poco de humo,mero si un aroma medio fiero....

cristian78 escribió:

Judá escribió:y con ese consumo no te aconsejo un semi ni un sintético.

todos los mecanicos me aconsejaron no habrirlo,por que el motor s un violin,no golpea ni un solo botador ni nada,pero tambien coinciden en que pueda ser un reten de valvula o guia,aunque no tira ni un poco de humo,mero si un aroma medio fiero....

Recordame el kilometraje que tiene, por favor.

Erni escribió:

cristian78 escribió:

Judá escribió:y con ese consumo no te aconsejo un semi ni un sintético.

todos los mecanicos me aconsejaron no habrirlo,por que el motor s un violin,no golpea ni un solo botador ni nada,pero tambien coinciden en que pueda ser un reten de valvula o guia,aunque no tira ni un poco de humo,mero si un aroma medio fiero....

Recordame el kilometraje que tiene, por favor.

127200 erni!

Cristian discúlpame que entre en esta , los Km no son tantos pero a lo mejor lo de estar probando distintos tipos de aceite lo que se logra es desprendimiento de carbón tapando la descarga de aceite de los aros y eso ase que te gaste la cantidad que nos desis. Te puedo asegurar que si lo tenes acelerado un rato en bacio a 4.000 rpm vas a ver como henpiesa a humear

fierro2.4 escribió:Cristian discúlpame que entre en esta , los Km no son tantos pero a lo mejor lo de estar probando distintos tipos de aceite lo que se logra es desprendimiento de carbón tapando la descarga de aceite de los aros y eso ase que te gaste la cantidad que nos desis. Te puedo asegurar que si lo tenes acelerado un rato en bacio a 4.000 rpm vas a ver como henpiesa a humear

hola fierro,es un placer tener tu opinión,mira el aceite siempre es el mismo ,hellix 20/50 hace unos dias le agregue un bardhal,pero nada mas ,y los cambios loa hago cada 5000km,
El mecanico lo acelero y no se veía nada de humo! Pregunta:como me doy cuenta si se tapo la descarga de gases?