para los mas entusiastas!!!!!!!

Que tal gente, bueno en esta ocacion queria comentarle algunos dato que para los mas entusiastas, depues de mucho investigar me decidi a bajar el cruze con lo Pro kit de eibach y paso a comentar mi experiencia, el auto bajo aproximadamente 3,5 cm de adelante y de atras aunque lo mas provable es que por el peso del motor adelante baje un poco mas, el andar es exelente, incluso mejor que el original y paso a explicar porque, estos espirales al ser de procedencia alemana utilizan otro tipo de acero con caracteristicas mas elasticas pero ademas en su construccion, el espiral es el autentico progresivo, ya que a diferemcia de lo q se vende aca ya sea Rm, Car o Ag , el progresivo de eibach va disminuyendo la seccion del alambre que conforma al espiral y las demas marcas solo juntan la ultimas espiras argumentando que el trabajo del espiral es progresivo, una gran mentira que hace que los autos al bajarlos queden un poco mas duro, es por eso que Eibach es mas caro y se entiende bien el porque, el alambre al disminuir la seccion, si trabaja de manera progresiva y mantiene siempre la misma distancia entre espiras pero con una menor resistencia a la compresion cuando el alambre se hace mas fino, espero que se entienda y vuelvo a recalcar que el andar es exelente, yo tuve varios coches bajos, incluso muy bajos con todo echo a medida y que tenian un buen andar pero como lo que se logro con estos espirales nunca, espero se entineda la explicacion, para el que le interese el numero de parte del kit en alemania es el mismo que venden aca, hay otro que es parecido y va en el cruze pero el correcto es E10-23-009-01-22.

Otro dato que tengo para contarles es que compre el chapon, es de muy facil instalacion, tarde 30 min, y se consigue a muy buen presio en una casa de repuestos chevrolet que esta en ricardo balbin 3317 capital federal, el valor de contado es de $675, lo bueno de este chapon es que es casi plano y al tener el auto bajo no toca en ningun lado y trae toda la buloneria, realmente exelente producto, la marca es braco.

Bueno espero que les sirvan estos datos, por lo pronto me faltaria colocar el xenon,lo que todavia no se, es que tipo de lampara van en los antinieblas, aguien comento que son las h8, si alguien tiene porfavor si me puede confirmar asi lo compro y lo instalo, bueno eso fue todo, saludos

Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

ISMAR escribió:Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

muchas grasias por el dato de la lampara, mi cruze es un LTZ 5P blanco, ya subire fotos, saludos

sebabmx1 escribió:

ISMAR escribió:Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

muchas grasias por el dato de la lampara, mi cruze es un LTZ 5P blanco, ya subire fotos, saludos

Genial Sebastian, queremos fotos para ver como quedo y la experiencia en los lomos de burro y te cuento porque. Al ir cargado con 4 personas, en algunos lomos de burro se siente cuando toca el silenciador trasero. Yo tenia ganas pero me acobarde con eso...
En cuanto al chapon, yo se lo saque y lo voy a poner a la venta. Me convencieron en el taller del concesionario en cuanto a los choques de frente. Si esto sucede, el motor cae, pero, con el chapon, el motor se incrustaria en la cabina... te mando un abrazo y esperamos el blanco bajito...

delvaller escribió:

sebabmx1 escribió:

ISMAR escribió:Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

muchas grasias por el dato de la lampara, mi cruze es un LTZ 5P blanco, ya subire fotos, saludos

Genial Sebastian, queremos fotos para ver como quedo y la experiencia en los lomos de burro y te cuento porque. Al ir cargado con 4 personas, en algunos lomos de burro se siente cuando toca el silenciador trasero. Yo tenia ganas pero me acobarde con eso...
En cuanto al chapon, yo se lo saque y lo voy a poner a la venta. Me convencieron en el taller del concesionario en cuanto a los choques de frente. Si esto sucede, el motor cae, pero, con el chapon, el motor se incrustaria en la cabina... te mando un abrazo y esperamos el blanco bajito...

Raul fíjate que el chapon trae un dobles en la parte central el cual produce el quiebre del mismo,por eso lo colocamos en los concesionarios

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:

sebabmx1 escribió:

ISMAR escribió:Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

muchas grasias por el dato de la lampara, mi cruze es un LTZ 5P blanco, ya subire fotos, saludos

Genial Sebastian, queremos fotos para ver como quedo y la experiencia en los lomos de burro y te cuento porque. Al ir cargado con 4 personas, en algunos lomos de burro se siente cuando toca el silenciador trasero. Yo tenia ganas pero me acobarde con eso...
En cuanto al chapon, yo se lo saque y lo voy a poner a la venta. Me convencieron en el taller del concesionario en cuanto a los choques de frente. Si esto sucede, el motor cae, pero, con el chapon, el motor se incrustaria en la cabina... te mando un abrazo y esperamos el blanco bajito...

Raul fíjate que el chapon trae un dobles en la parte central el cual produce el quiebre del mismo,por eso lo colocamos en los concesionarios

Fierro, esto lo leimos en el club del cruze de España y tambien se lo hice poner en el concesionario, pero cuando lo lleve al service, hablamos con los 3 encargados que tiene del sur y llegamos a la conclusion de no volverlo a colocar... Es una decision personal. Me parece mas seguro, ademas el carter esta mucho mas arriba...

delvaller escribió:

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:

sebabmx1 escribió:

ISMAR escribió:Hola Sebastian , excelente dato con el tema de la suspension , si podes , subi fotos asi vemos como quedo esteticamente (me imagino que hermoso) y decinos si tu cruze es el 4 puertas o el 5 puertas. con respecto a las lamparas rompenieblas son las H8 y es mas que muy incomodo cambiarlas.....Un abrazo!!

muchas grasias por el dato de la lampara, mi cruze es un LTZ 5P blanco, ya subire fotos, saludos

Genial Sebastian, queremos fotos para ver como quedo y la experiencia en los lomos de burro y te cuento porque. Al ir cargado con 4 personas, en algunos lomos de burro se siente cuando toca el silenciador trasero. Yo tenia ganas pero me acobarde con eso...
En cuanto al chapon, yo se lo saque y lo voy a poner a la venta. Me convencieron en el taller del concesionario en cuanto a los choques de frente. Si esto sucede, el motor cae, pero, con el chapon, el motor se incrustaria en la cabina... te mando un abrazo y esperamos el blanco bajito...

Raul fíjate que el chapon trae un dobles en la parte central el cual produce el quiebre del mismo,por eso lo colocamos en los concesionarios

Fierro, esto lo leimos en el club del cruze de España y tambien se lo hice poner en el concesionario, pero cuando lo lleve al service, hablamos con los 3 encargados que tiene del sur y llegamos a la conclusion de no volverlo a colocar... Es una decision personal. Me parece mas seguro, ademas el carter esta mucho mas arriba...

Raul ahi te mando un video muy interesante para que veas si es cierto que el motor se coloca en la parte baja despues de un choque frontal

Uhhh Un cruze Blanco, 5P, bajo y con xenon!!! Decime que estas de novio con Jesica Cirio y me pego un tiro!!!
jajajaajaja Subite unas fotos asi me babeo un poco!!!

hoy si puedo le saco fotos y de paso lo pruevo en algunas lomas de burro igual hasta ahora no toco en ningun lado y la suspe delantero se asento un poco mas, la verdad que es hermoso.

sebabmx1 escribió:hoy si puedo le saco fotos y de paso lo pruevo en algunas lomas de burro igual hasta ahora no toco en ningun lado y la suspe delantero se asento un poco mas, la verdad que es hermoso.

Genial Seba, estaria bueno que lo pruebes con 4 personas. Me estas entusiasmando.. yo lo habia desechado. Estamos ansiosos por ver las fotos.... Abrazo !!

Yo no lo bajaria, ! porque no lo tengo ! jajajaja.

Bueno comento mi experiencia, ayer lo estuve usando con 4 personas y anduve por castelar ituzaingo para que tengan una noción de la zona, de como están las calles y las lomas de burro que hay, de todas las lomas que pase solo en una rozo un poco en el medio del auto pero era un lomo muy mal echo, ósea corto y alto de esos que las ruedas quedan abajo las dos mientras el lomo esta en el medio, por eso toco, pasándolo de costado rozo pero mucho menos, en fin la altura para mi es excelente, la mayoría de las bocacalles las pase de frente sin problemas, es mas el manejo en ciudad es el mismo que si el auto estuviera alto, pero bueno eso para mi punto de vista, yo por lo general manejo muy tranqui en ciudad, lo piso en las autopistas o rutas pero por cortos periodos y si tengo lugar para hacerlo ya que tampoco quiero ir molestando a los demás autos, fotos todavía no saque porque la suspensión de adelante se esta acomodando todos los días un poquito y quiero sacarle unas buenas fotos cuando este asentada para que vean la verdadera altura, ahora para que tengan una referencia el auto adelante esta a 3 dedos apretados entre la chapa y la cubierta, es decir unos 6cm, y el auto de fábrica viene a 8,4cm, lo medí con un calibre para mayor exactitud, por lo que a mi me parece va a quedar en 5,5 cm y atrás quedo a 4,8cm, pero de atrás no se acento, es decir cambie la suspensión, bajo 3cm y quedo ahí, además quiero aclarar que la presión que uso en las cubiertas es de 34 psi adelante y 33 psi atrás, por manual el auto en un calco que tiene en la puerta delantera del conductor dice que para confort va con 32 psi y para menor consumo va con 38 psi creo, con 34 psi es como andar en una cama, muy lindo andar, bueno por ultimo prometo en esta semana ya sacarle algunas fotos así lo ven, saludos

Ahhhhh me olvidaba, el tema del chapo, se puede poner porque en la parte del medio tiene un pliegue para q en caso de accidente este mismo se arrugue y se deforme, además los dos bulones de adelante son con una chapita en forma de L soldada que son fusible, si chocas se corta ahí y el chapon se deforma, tendría que haberle sacado fotos antes de instalarlo para que vean la buloneria que trae, pero bueno no lo hice jajjaja, en ese sentido para los que quieran ponerlo yo lo recomiendo

Espero ansioso las fotos de ese Cruze con suspension ehhh.

aca van algunas fotos, espero les gusten, saludos

Quedó muy bien, felicitaciones!
Ahora tenés que ir a Silen-Pro a ponerle el caño de escape de Raúl.

Felicitaciones, quedo excelente.
Que lo disfrutes.

Excelente, me gusta como quedo. Ahora le pondria unas 18 para darle mas facha y que acompañe a la carroceria. Esto es una opinion personal.. Igual quedo genial, te felicito

Tremendo!!! Escape y listo!!! Que lo disfrutes mucho!!!

delvaller escribió:Excelente, me gusta como quedo. Ahora le pondria unas 18 para darle mas facha y que acompañe a la carroceria. Esto es una opinion personal.. Igual quedo genial, te felicito

si a full es mas con unas 19 explota, tengo un par de fotos de uno armado asi pero estan muy pero muy caras las llantas y las cubiertas mas

hermoso che! Te felicito!

Quedo bárbaro, pero tengo una cochera de mierd..... Que ahora casi me toca el cordón cuando lo subo, así que si lo bajo me queda el auto en el medio......
Cuanto le gastaste aprox?

Leogros escribió:Quedo bárbaro, pero tengo una cochera de mierd..... Que ahora casi me toca el cordón cuando lo subo, así que si lo bajo me queda el auto en el medio......
Cuanto le gastaste aprox?

me salio todo con materiales, mano de obra y alineacion 2500 pesos

consulta; dónde se compran esas insignias rojas para la parrilla?

pelad09 escribió:consulta; dónde se compran esas insignias rojas para la parrilla?

Yo las compre por alibaba, pero tambien en face en todo insignias.