Luces quemadas

Recién llegué de Resistencia, luego de la rectificación el motor quedó una maravilla, lo puse ahora, una de la madrugada a 150km/hs, sin luz alta, jaja, si la adrenalina a full, no veia a mas de 10 metros del auto, luego de que pasa los 130 km/hs el auto paraece que no tiene motor, que alguien te viene empujando de lo silencioso y suave, cuando regula sí bibra algo, pero el tema que me trae aqui son las luces, cuando estaba por salir de Resistencia se me da por hacerle señas de luces a un flaco que se me cruzó mal y nada, para colmo ya había llegado sin las dos luces de stop, resulta que ayer cuando hice la ITV, no me andaban los dos stop, y me aprobaron porque andaba la luz de stop auxiliar que esta dentro del habitáculo, arriba, porque las dos de abajo estaban quemados los focos, cuando salgo de ahi los compre y cambie, y hoy ya no andan otra vez, y tambien perdi la luz alta, qué podrá ser?, algo que puede haber afectado a la luz alta es que ayer justamente le puse dos foquitos azules a las luces de posición.

Bien!
Me alegro por el auto, ya era hora de que vuelvas a tener tu Vectra!

Sobre las luces, probaste los fusibles?

Así que el motor quedó bien?, me alegro que notes la diferencia (costó unos pesos, pero al menos reconforta, no?).
Las lámparas de posición azules nada tienen que ver con el funcionamiento de las luces altas, a menos que al cambiarlas hayas desconectado involuntariamente la ficha o el cable que las alimenta.
Como bien dijo Lulo, empezá por los fusibles, luego algún falso contacto de las fichas y/o cables.

Erni escribió:Las lámparas de posición azules nada tienen que ver con el funcionamiento de las luces altas, a menos que al cambiarlas hayas desconectado involuntariamente la ficha o el cable que las alimenta.

Eso era lo de la luz alta Erni, meti el dedo al lado y desenchufe un cable, ya esta corregido, pero lo raro es la luz de freno, el fusible no es, porque el stop auxiliar esta con el mismo fusible, debe ser uno de los cables que alimenta a los dos focos, voy a seguir revisando.

No será el bulbo del pedal de freno??

Lulo escribió:No será el bulbo del pedal de freno??

El bulbo del pedal de freno no alimenta las 3 luces de stop?.......digo, porque la de arriba creo que funciona.

Erni escribió:

Lulo escribió:No será el bulbo del pedal de freno??

El bulbo del pedal de freno no alimenta las 3 luces de stop?.......digo, porque la de arriba creo que funciona.

Si, entendi mal cuando lei. Pense que tampoco funcionaba la tercera luz de stop.
Descartado el bulbo entonces.

Puede ser el cable que alimenta la luz de freno. Creo que es el mismo para los 2 faros.

Lulo escribió:

Puede ser el cable que alimenta la luz de freno. Creo que es el mismo para los 2 faros.

Coincido, tiene que ser el cable........a menos que se hayan jodido (cosa que no creo) los 2 portalámparas de stop simultáneamente.

Bueno, después de desistir porque no eran los focos ni el fusible lo lleve a un electricista y era un problema de cables cortados, tuvo bastante laburo, me dejo el baúl lleno de pedazos de cables, además hice controlar el termostato, el arranque del ventilador, la temperatura del motor con respecto al indicador en tablero, que resultó ser real la temperatura que mostraba, todo me cobró $40.

jullzz escribió:Bueno, después de desistir porque no eran los focos ni el fusible lo lleve a un electricista y era un problema de cables cortados, tuvo bastante laburo, me dejo el baúl lleno de pedazos de cables, además hice controlar el termostato, el arranque del ventilador, la temperatura del motor con respecto al indicador en tablero, que resultó ser real la temperatura que mostraba, todo me cobró $40.

Te salió regalado!, me alegro mucho.