No va mas la bateria?

Gente, tengo una duda. Hoy al medio dia (yo no estaba en casa) mi novia fue a sacar el auto y según ella arrancó y al poco tiempo (mientras se ponia el cinturón) se paró. Luego intento dar arranque nuevamente y no hubo caso.

Puede ser que se haya quedado sin batería? La misma tiene 3 años (la original) asique por el tiempo puede ser. Pero lo que me llamó la atención es que haya arrancado y luego parado solo.

Otra cosa, ayer lo use sin problema (a pesar de los frios que esta haciendo acá en Tandil como en gran parte del país). Pero no se si tomarlo como parámetro ya que tengo entendido que estas baterias son así, no dan señales antes. Cuando se mueren, se mueren.


Hoy a la tarde cuando vuelva a casa voy a tener un panorama mas claro, pero quería dejar la consutla como para ir teniendo una idea.

Slds!

La regla indica chequear primero la carga del alternador, si carga bien (entre 13.8 y 14.4 Volts) como vos decis puede haber palmado la bateria

Hacé 2 cosas, primero medí la carga de la batería y después revisá el sensor de rotación del cigüeñal (éste último de punta a punta, extremos incluídos).

Bueno, como para cerrar el tema les cuento que el martes a la tarde cuando llego a casa me puse a revisar. La batería no era ya que, si bien no medí la carga, tenia fuerza para intentar el arranque. Le hice el autodiagnostico para ver si me tiraba alguna pista y nada, ningun error.
Asique, con mi escaso conocimiento en mecánica y tiempo, no quedó otra que el miércoles por la mañana llamar a la grua y a un taller. El tema era cual! ya que como nunca tuve problemas con el auto acá en Tandil, aun no tengo un mecánico de confianza. Asique caí en concesionario oficial, que por otro lado tenia la ventaja que podía pagar con tarjeta en cómodas cuotas en caso de que sea muy "doloroso".

Dejo el auto a la mañana y a la tarde me llaman que estaba para retirar. Me cuentan que el problema era que no llegaba nafta. Asique revisaron bomba y como estaba ok, empezaron a revisar hacia atrás hasta encontrar un falso contacto. Limpieza y listo.

Lo mejor de todo esto es que tuvieron una "cortesia" y no me cobraron. Esta bien, era un pavada, pero habia que encontrarla y ensima me lo entregaron limpio! a 0 costo para mi (y obvio que para ellos también salvo mano de obra).

Cuento toda la historia porque la mayoria de las veces renegamos con los concecionarios oficiales y no todos son iguales, pensamos que nos engañan y demás y en este caso se portaron 10 puntos. Me recibieron el auto sin turno previo, no me mintieron y tuvieron la delicadeza de tener en cuenta el historial del auto/cliente.

Como nota de color, había averiguado el dia anterior el precio de una batería ACDELCO Gold, y me pasaron 860 (instalación sin cargo). Comparando con precios de Mercado Libre no me pareció cara, teniendo en cuenta que en el interior siempre esta todo un poco mas arriba que los precios de ML.

Gracias Marcelo y Erni por los tips!

Slds!

si le vas a poner una bateria ponele una willard te va a durar 3 años mas mejor que esa no existe

Por nada, Martín....me alegro que lo hayas podido solucionar y gratis.
He llegado a la conclusión (por éste y otros ejemplos como GM Service Necochea), que en el Interior los Concesionarios Oficiales son totalmente recomendables..................el problema lo tenemos en CABA, desgraciadamente.

Increible lo del concesionario... para destacar!
Por otro lado no estoy de acuerdo con Federico en la marca de la batería. Preferiría siempre la acdelco por calidad y por ser "equipo original" de GM. Anteriormente compraba mucho en willard (tengo la fabrica a 4 cuadras de mi galpon), pero ese era el problema... (compraba demasiado seguido, no duraban).
Saludos, Hernan242

Erni escribió:Por nada, Martín....me alegro que lo hayas podido solucionar y gratis.
He llegado a la conclusión (por éste y otros ejemplos como GM Service Necochea), que en el Interior los Concesionarios Oficiales son totalmente recomendables..................el problema lo tenemos en CABA, desgraciadamente.

+2! Erni.
Yo creo que tendrá que ver con la gente, no? La gente del interior que conserva eso tan especial y tan reconocido.

por nada Martin!

hds242 escribió:Increible lo del concesionario... para destacar!
Por otro lado no estoy de acuerdo con Federico en la marca de la batería. Preferiría siempre la acdelco por calidad y por ser "equipo original" de GM. Anteriormente compraba mucho en willard (tengo la fabrica a 4 cuadras de mi galpon), pero ese era el problema... (compraba demasiado seguido, no duraban).
Saludos, Hernan242

Tengo muy buena experiencia con varta platinum mantence free me duro 5 años en el Gacel 1.8 (con buen control y mantenimiento del alternador) y prestolite de similares caracteristicas en el Rover 200 de mi mujer mas de 3 años

hds242 escribió:Increible lo del concesionario... para destacar!
Por otro lado no estoy de acuerdo con Federico en la marca de la batería. Preferiría siempre la acdelco por calidad y por ser "equipo original" de GM. Anteriormente compraba mucho en willard (tengo la fabrica a 4 cuadras de mi galpon), pero ese era el problema... (compraba demasiado seguido, no duraban).
Saludos, Hernan242

yo por experiencia siempre las compre y te digo la verdad hasta que no cambiaba el auto 3 años mas o menos me andaban bien y nunca tuve un solo problema con esa bateria, cada uno tiene su experiencia jajaja

Martin, me alegro que solucionaras tu problema. El comentario a favor del concesionario es para destacar. Ojala tuvieramos alguno en CABA del que pudieramos decir lo mismo.

Saludos,
Jorge