LLAVE DE ARRANQUE LOCA

¿Rotura de tambor de arranque?

Sandokan escribió:Que luces quedan encendidas?

Abriste la llave para algo?

Me da la sensacion que es el inmovilizador.

Igual espera a que entre alguien que entienda un poco mas que yo.

Parece que quedara en contacto si quedan los testigos encendidos. Podría ser el tambor como dice erni.

Sera el codificado de la llave ???? tenes una copia , ??? seria bueno que pruebes con la otra llave para confirmar , si es la llave o el tambor como dicen los muchachos ....

HOLA AMIGOS Y DESDE YA MUCHAS GRACIAS POR TODOS LOS CONCEJOS y en especial a ERNI, pues el problema era UNA ROTURA EN EL TAMBOR DE ARRANQUE. Y de paso pregunto ¿ Dónde puedo comprar un TAMBOR de arranque nuevo - Vectra 2.2 16v/98 - GRACIAS VECTREROS. EL CLUB ES UNA MASA. Y OBVIAMENTE COMO VEN ME SIRVIO MUCHISIMO. NUEVAMENTE GRACIAS A TODOS POR AYUDARME.- VECTRAZARATE

VECTRAZARATE escribió:HOLA AMIGOS Y DESDE YA MUCHAS GRACIAS POR TODOS LOS CONCEJOS y en especial a ERNI, pues el problema era UNA ROTURA EN EL TAMBOR DE ARRANQUE. Y de paso pregunto ¿ Dónde puedo comprar un TAMBOR de arranque nuevo - Vectra 2.2 16v/98 - GRACIAS VECTREROS. EL CLUB ES UNA MASA. Y OBVIAMENTE COMO VEN ME SIRVIO MUCHISIMO. NUEVAMENTE GRACIAS A TODOS POR AYUDARME.- VECTRAZARATE

Por nada Gustavo, estamos para eso.
Ya sé que estás en Zárate, pero entiendo que si preguntás es porque allá no encontrás.
Entrá a Directorio Vectra y buscá Cerrajería Pablito (decile que hablás de parte de Ernesto del Club Vectra) a ver qué solución te puede dar.
Suerte y tenenos al tanto.

Como andas Vectra Zarate, yo que vos voy a alguna buena cerrajeria, porque el tambor que viene para nuestros autos cuesta alrededor de $500 porque viene con el cuerpo del trabavolante. Este precio es nuevo, dado que tuve un problema similar y consulte, lo termine llevando al cerrajero y lo dejo 10 puntos por $50.

Espero te sirva de ayuda. Saludos.

mira a mi me paso lo mismo , se me rompio el palito de hierro que trae en el final del tambor , y la verdad un quilombo. Bueno dps lo que hice , fue comprar un tambor alternativo (en una casa de chevrolet) que me costo 45 pesos , pero el problema es el chip que trae la llave adentro. Que paso con eso? tube que sacar el chip (abris la llave y sacas el chip) y despues lo puse en la llave nueva (le hice un inserto) Pero hay que tener cuidado , porque si vos pones el chip en otra posicion , o no esta en la misma linea como estaba antes ,el auto no te arranca.
El repuesto original salia 1600 pesos , 2 llaves con chip y el socalo.

El otro problema que hay , es que el zocalo con llaves que compre yo , traia las llaves de cobre, y seria mucho mejor si trajera de hierro.Por ahi compras la alternativa y haces hacer unas copias de hierro (salen como 100 pesos cada una) seria mejor ,porque te duraria mucho mas.

Y bueno como ultimo , te van a quedar 2 llaves, una para abrir el auto y otra para encenderlo.

Es lo que paso conmigo , nose si tendras el mismo problema vos, y si es asi , espero que te alla servido.

nikobecin escribió:mira a mi me paso lo mismo , se me rompio el palito de hierro que trae en el final del tambor , y la verdad un quilombo. Bueno dps lo que hice , fue comprar un tambor alternativo (en una casa de chevrolet) que me costo 45 pesos , pero el problema es el chip que trae la llave adentro. Que paso con eso? tube que sacar el chip (abris la llave y sacas el chip) y despues lo puse en la llave nueva (le hice un inserto) Pero hay que tener cuidado , porque si vos pones el chip en otra posicion , o no esta en la misma linea como estaba antes ,el auto no te arranca.
El repuesto original salia 1600 pesos , 2 llaves con chip y el socalo.

El otro problema que hay , es que el zocalo con llaves que compre yo , traia las llaves de cobre, y seria mucho mejor si trajera de hierro.Por ahi compras la alternativa y haces hacer unas copias de hierro (salen como 100 pesos cada una) seria mejor ,porque te duraria mucho mas.

Y bueno como ultimo , te van a quedar 2 llaves, una para abrir el auto y otra para encenderlo.

Es lo que paso conmigo , nose si tendras el mismo problema vos, y si es asi , espero que te alla servido.

Hola nikobecin,
¿no era posible pasar las partes sanas del nuevo al tambor viejo?
¿45 pesos decis que te salió?
Saludos
R

me parece que no se podia , el cerrajero primero me dijo que si , y dps me llamo y me dijo que no , que habia pensado que era otra cosa. Tal vez vos si podas, capaz que es distinta la ruptura. Si a mi me salio 45 pesos , y venia con 2 llaves. Fijate en un cerrajero bueno que te asesore y sepa mucho.

nikobecin escribió:mira a mi me paso lo mismo , se me rompio el palito de hierro que trae en el final del tambor , y la verdad un quilombo. Bueno dps lo que hice , fue comprar un tambor alternativo (en una casa de chevrolet) que me costo 45 pesos , pero el problema es el chip que trae la llave adentro. Que paso con eso? tube que sacar el chip (abris la llave y sacas el chip) y despues lo puse en la llave nueva (le hice un inserto) Pero hay que tener cuidado , porque si vos pones el chip en otra posicion , o no esta en la misma linea como estaba antes ,el auto no te arranca.
El repuesto original salia 1600 pesos , 2 llaves con chip y el socalo.

El otro problema que hay , es que el zocalo con llaves que compre yo , traia las llaves de cobre, y seria mucho mejor si trajera de hierro.Por ahi compras la alternativa y haces hacer unas copias de hierro (salen como 100 pesos cada una) seria mejor ,porque te duraria mucho mas.

Y bueno como ultimo , te van a quedar 2 llaves, una para abrir el auto y otra para encenderlo.

Es lo que paso conmigo , nose si tendras el mismo problema vos, y si es asi , espero que te alla servido.

Según creo las llaves no son de cobre sino de bronce.
También pienso que si el cerrajero está a la altura de los acontecimientos, podrá hermanar todas las cerraduras, haciéndolas operables con una sola llave.

dije cobre ? perdon era bronze jajaja. me equivoque

nikobecin escribió:me parece que no se podia , el cerrajero primero me dijo que si , y dps me llamo y me dijo que no , que habia pensado que era otra cosa. Tal vez vos si podas, capaz que es distinta la ruptura. Si a mi me salio 45 pesos , y venia con 2 llaves. Fijate en un cerrajero bueno que te asesore y sepa mucho.

Gracias nikobecin, pero por suerte no tengo ese problema. Solo era un aporte a la comunidad vectrica.
Saludos
R

estimado amigo aca en rosario el palito con el sistema de arranque sale 100 pesos original y el tambor interruptor original 220 colocado con mano de obra y todo 450 y te olvidas yo gast menos porque no teni la plata puse alternativo cualquier cosa amigos chevromax rosario

cualquier cosa te dejo el tel 03414858300 necochea 2150 rosario sta fe distribuidores mayoritas y a publico precios increibles junta alemana original de la tapa de cilindro del vectra 80 mangos lo unico caro los tornillos de la tapa de ve haver un herror porque los mismos tornillos de la tapa originales que alli pedian 580 en chevromax rosario 80 pesos los pague a los 8 el tel de chevromax 03414315500 ovidio lagos 2174 rosario es en la entrada de rosario de parte mia gabriel el que esta con marcos di palma asi son amigos mios busquen precio para el vectra y original es axesible no nos dejemos chamuyar ni robar la plata que estos repuestos no valen como el 307 o el audi amigos para nuestro amor divino el vectra sumemos lo que necesitemos entre todos para ser siempre una familia como la veo desde aqui yo de todo corazon y a su disposicion mi cel 0346015400803 gabriel rojo

buenas a todos , les cuento lo que me paso , ayer deje el auo lo mas bien , no lo toque en todo el dia , mi sobrino me lo pidio para buscar unos repuestos de su meriva que estabamos arreglando en mi taller , cuando me voy veo que la llave de contacto no vuelve sola y pasa de contacto a arranque de una , si no la vuelvo yo queda pagado el arranque , voy a sacar el tambor que se debe haber roto el resorte espiral que tiene para volver , despues les comento , mi cerrajero es amigo y un capo .

Seguro es el resorte, eso me paso a mi. el resorte con el tiempo pierde la lubricacion y se empieza a trabar, hasta que se rompe. Yo consegui uno de pedo en una cerrajeria de un conocido.
Una tonteria cambiarlo, eso si, ten paciencia y no muevas el tambor despues de sacarlo, sino te va a cortar volver a meterlo en el contactor. Sino tenes que sacar el contactor para que quede correctamente puesto.