inyeccion diesel

hola a todos, pregunto alguien sabe si las bombas diesel vp 44 tienen una vida util promedio o se rompen sin importar el kilometraje o antiguedad? el mio tiene 190000 kilometros y me da que pensar...espero sus respuestas, gracias

Sin dudas es un caso para "Super Lulo"
Nadie mejor que él para contestarte.

La mecánica de la bomba inyectora tiene una duriabilidad muy alta, está construida de una forma bastante robusta y sobredimensionada para nuestro motor.
El mayor problema de diseño está en el módulo electrónico que la comanda. Esos módulos tienen problemas con unos transistores que se queman, y hasta ahora no conozco a nadie en la Argentina que se haya animado a cambiarlos. En Europa son varios los que consiguieron buenos resultados cambiando el transistor, de hecho hay al menos 2 empresas que se dedican a reparar esos módulos cambiando el transistor.

Lulo escribió:La mecánica de la bomba inyectora tiene una duriabilidad muy alta, está construida de una forma bastante robusta y sobredimensionada para nuestro motor.
El mayor problema de diseño está en el módulo electrónico que la comanda. Esos módulos tienen problemas con unos transistores que se queman, y hasta ahora no conozco a nadie en la Argentina que se haya animado a cambiarlos. En Europa son varios los que consiguieron buenos resultados cambiando el transistor, de hecho hay al menos 2 empresas que se dedican a reparar esos módulos cambiando el transistor.

Brillante, como siempre.
Pienso que Eurocheck podría reparar el módulo, verdad?

No se, yo lo llevé a un laboratorio de electrónica automotriz (Motorcheck) y no pudieron solucionarlo. Pero sé que se puede..

Si supieramos que transistor es , me animo a cambiarlo , es mas donde trabajo somos importadores de electronica de potencia , asi que el repuesto lo conseguimos seguro .

Lulo escribió:No se, yo lo llevé a un laboratorio de electrónica automotriz (Motorcheck) y no pudieron solucionarlo. Pero sé que se puede..

Si el módulo de la bomba fuera Bosch, seguro que Eurocheck podría solucionarlo.
Son parte de la Red "Bosch Car Service".

Si, es Bosch.
En Motorcheck tambien son Bosch Car Service y me dijeron que no podian solucionarlo por el tipo de soldadura que lleva (hilo de plata).
Pero en otros lugares del mundo los arreglan, asi que quizás puedan.
Tengo el modulo que saqué de mi auto en casa, quedé con Ramiro (LoboAlfa) que se lo daba para que lo revise a ver si se puede hacer algo.

digamos que con solo quemarse un transistor es necesario cambiar el modulo de control completo?? de cuanta plata se esta hablando para tal reparacion??

$3500 como barato.