Codigo U0001

Pedro lo seguimos por aquí así opina mas gente, este código en la base de datos para tu zafira no corresponde abría que escanear nuevamente para estar seguro.

Ok, Alberto. Por lo que entendí es un error genérico en la red can bus de alta velocidad, cuya aparición algunos lo atribuyen al módulo abs, pero me encontré con gente que tiene un astra sin abs y también tiene el error.

Vengo googleando hace tiempo para intentar dar con una explicación sobre por qué aparece este error. Hasta ahora nadie tiró una explicación lógica.

1) http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=303993. Aquí dice que el error lo causa el mismo Tech II, y otros scanners genéricos.

2) http://ls1tech.com/forums/ls4-performance/...u0001-code.html Aquí dice que puede ser que el terminal 6 del enchufe OBD II (pin del CanBus) tiene corrosión y habría que limpiarlo.

3) http://www.fixya.com/cars/t17814982-ford_f...2005_code_u0001 Y aquí dice que puede ser algo tan simple como la conexión a tierra del enchufe "ALDL"

4) http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=51706&st=600 Aquí un Astra brasilero sin abs ni airbag, que además de acusar error U0001, también tiene el U0140 (pérdida de comunicación con el módulo de carrocería).

El auto no aparenta tener ningún defecto mecánico (al menos que se perciba), pero la luz en el tablero es bien molesta...

Se enciende la luz del auto o la llave.

Se enciende la luz de la llave. Cuando saqué el catalizador se prendió la luz de la inyección y se apagó la luz de la llave. Pero en cuanto borro el error del catalizador, se enciende la de la llave acusando el error U0001.

zlp escribió:Se enciende la luz de la llave. Cuando saqué el catalizador se prendió la luz de la inyección y se apagó la luz de la llave. Pero en cuanto borro el error del catalizador, se enciende la de la llave acusando el error U0001.

No puedo consultar a técnica porque no tengo los datos de nuestro escaner pero la previa que tuve telefónicamente me dicen que tu modelo por el vin 2010 no corresponde ese código,en la lista de códigos que tengo para zafira tampoco esta,me interesa si tenes con quien escanear que no sea op com.

Evidentemente el OPCOM tira un error genérico que el Tech II podría precisar. Si te sirve de guía, en el autodiagnóstico, primero hay una serie de 15 parpadeos (es decir, no corresponde a ningún número), luego diez parpadeos = 0; otra vez diez parpadeos = 0; y finalmente un destello = 1.

Podría pedirle a mi mecánico de confianza que la escanee con otro escaner que no sea OP COM.

Seria bueno con otro escaner,recién conecte una zafira que tengo en el taller y en esta aparece el u0001 como falla en bus can alta velocidad modulo control caja,esta es automática no se si la tulla es automática.

Mirá vos, entonces no tengo un error de otra galaxia    La mía es manual, pero no sabía que había automáticas. No eran las Merivas las que traían caja automática?

La meriva es easytronic,o sea asistida electronicamente el embrague y el varillaje de cambios pero la caja es la misma de cualquier meriva.

( al menos yo les agradesco que esten comentando por aca, todo tema me resulta interesante....)

Julio el tema esta bueno porque estos son los problemas que te enloquecen,esperaremos que el 17 aparezca el inconveniente con el escaneo.

Hasta ahora las soluciones que me propusieron son dos: cambiá la ecu (un cambia-piezas que no asegura que el error deaparezca) o quemá el testigo (truchada propia de un re-venta); o no le des bola a la lucesita que el auto anda bárbaro (eso ya queda al gusto de cada uno). Evidentemente a Alberto le gustan los desafíos, y a mi también!!

zlp escribió:Hasta ahora las soluciones que me propusieron son dos: cambiá la ecu (un cambia-piezas que no asegura que el error deaparezca) o quemá el testigo (truchada propia de un re-venta); o no le des bola a la lucesita que el auto anda bárbaro (eso ya queda al gusto de cada uno). Evidentemente a Alberto le gustan los desafíos, y a mi también!!

pero por lo que comentan no es una falla de la ECU en si y lo de la lamparita   

somos varios los que vamos a necesitar a Albert el 17 jeje

Daniel lo que pasa es que en algún momento en la comunicación entre módulos se interrumpe o dialogan en diferente idioma, de ase enlace aparece el código, el tema es encontrar a que modulo corresponde,por ejemplo en el cruze aparece cuando las sondas de escape pierden comunicación con la ecm.