tengo un terrible ruido en el tren delantero, lo revisaron y esta todo bien, pero el ruido aparece en un 70 %

Buenas son nuevo en el foro, les comento que compre en Cruze ltz modelo 2011 con 22.000 km y tengo 2 problemas, el primero es que en primera la mayoria de las veces pega unos tirones al soltar el embrague, si lo hago mus despacio no sucede, pero la verdad que andar midiendo y coordinando el movimiento de los pies me resulta muy extraño, tuve mas de 12 autos mas viejos y con ninguno me paso esto y el otro problema es que la mayoría de las veces tengu un ruido como si fuera en extremo roto que toca fierro con fierro, esto lo hace por lo general cunado freno, lo lleve al mecanico de confianza revisó todo el tren delantero y no encontró nada, que puede ser, muchas gracias

Bienvenido Jorge, es un placer que te sumes al Club.
Tratá de venir el Sábado 17 al Parque Sarmiento, Alberto (fierro2.4) te podría orientar.

Yo creo que los dos problemas pueden ser el mismo. alguna pata de motor/caja (no conozco el cruze) destrozada.
Suerte

jorges escribió:Buenas son nuevo en el foro, les comento que compre en Cruze ltz modelo 2011 con 22.000 km y tengo 2 problemas, el primero es que en primera la mayoria de las veces pega unos tirones al soltar el embrague, si lo hago mus despacio no sucede, pero la verdad que andar midiendo y coordinando el movimiento de los pies me resulta muy extraño, tuve mas de 12 autos mas viejos y con ninguno me paso esto y el otro problema es que la mayoría de las veces tengu un ruido como si fuera en extremo roto que toca fierro con fierro, esto lo hace por lo general cunado freno, lo lleve al mecanico de confianza revisó todo el tren delantero y no encontró nada, que puede ser, muchas gracias

Primero, Bienvenido al club !! tendrias que abrir un post nuevo para que podamos responder, aca es solo presentaciones.
Igualmente te comento que a lo que te referis con respecto a los tirones es normal, con el correr de los km. se va a ir solucionando. El ruido que tenes al frenar es muy factible que sean las pastillas de freno o los discos muy rayados. Estos autos tienen previsto el cambio de las pastillas y discos a los 30 mil km +o-.

Bienvenido!
el ruido, seguramente son las pastillas... mete la mano y fíjate si no te esta tocando la "chapita" de la pastilla (tanto afuera como adentro) contra el disco. Yo las cambie a los 33 o 34 mil km y tengo entendido que los AT las cambian antes.

Bienvenido al Club Jorge, saludos.