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como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
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marcelo289- Vectrero habitual
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fierro2.4- Vectrero maestro
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Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
marcelo289- Vectrero habitual
- Modelo : Vectra C 2.4 16v
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Localización : rosario
ok gracias.... bastante complicado esta para sacarlo....
danielito- Moderador
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Subite unas fotos
Erni- Fundador
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fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
Yo lo hice reemplazar (en mi Vectra B CD 2.2) por el Bosch y me dió un excelente resultado...no noté ninguna diferencia.
fierro2.4- Vectrero maestro
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El único que trajo diferencia fue el 2.4 2010 en adelante,asta la forma es diferente,el bosch es mas corto en la parte externa de donde sale el cable y al colocarle el escaner tenes diferencia en el avance,en los motores anteriores no tenes problemas.Erni escribió:fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
Yo lo hice reemplazar (en mi Vectra B CD 2.2) por el Bosch y me dió un excelente resultado...no noté ninguna diferencia.
fierro2.4- Vectrero maestro
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Otro dato que me olvidaba el original es gm fabricado por continental.
danielito- Moderador
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buena data a tener en cuenta
Erni- Fundador
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fierro2.4 escribió:El único que trajo diferencia fue el 2.4 2010 en adelante,asta la forma es diferente,el bosch es mas corto en la parte externa de donde sale el cable y al colocarle el escaner tenes diferencia en el avance,en los motores anteriores no tenes problemas.Erni escribió:fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
Yo lo hice reemplazar (en mi Vectra B CD 2.2) por el Bosch y me dió un excelente resultado...no noté ninguna diferencia.
Ahora sí, con razón!.....menos mal que no tuve problemas cuandi tuve el C, porque le hubiera comprado el Bosch con los ojos cerrados....
El que sabe, sabe.....grande Alberto!
fierro2.4- Vectrero maestro
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Erni no es que sea un genio lo que pasa es que estamos todos los días con estas cosas y bueno uno aprende de sus mismos errores ,no te olvides de juntarnos en mardel.Erni escribió:fierro2.4 escribió:El único que trajo diferencia fue el 2.4 2010 en adelante,asta la forma es diferente,el bosch es mas corto en la parte externa de donde sale el cable y al colocarle el escaner tenes diferencia en el avance,en los motores anteriores no tenes problemas.Erni escribió:fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
Yo lo hice reemplazar (en mi Vectra B CD 2.2) por el Bosch y me dió un excelente resultado...no noté ninguna diferencia.
Ahora sí, con razón!.....menos mal que no tuve problemas cuandi tuve el C, porque le hubiera comprado el Bosch con los ojos cerrados....
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Erni- Fundador
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fierro2.4 escribió:Erni no es que sea un genio lo que pasa es que estamos todos los días con estas cosas y bueno uno aprende de sus mismos errores ,no te olvides de juntarnos en mardel.Erni escribió:fierro2.4 escribió:El único que trajo diferencia fue el 2.4 2010 en adelante,asta la forma es diferente,el bosch es mas corto en la parte externa de donde sale el cable y al colocarle el escaner tenes diferencia en el avance,en los motores anteriores no tenes problemas.Erni escribió:fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
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Ahora sí, con razón!.....menos mal que no tuve problemas cuandi tuve el C, porque le hubiera comprado el Bosch con los ojos cerrados....
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Despreocupate, Viernes 24 o Sábado 25 nos juntamos, viene Raúl también y la idea es convocar a Ariel y Claudio que son de allá.
fierro2.4- Vectrero maestro
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OKErni escribió:fierro2.4 escribió:Erni no es que sea un genio lo que pasa es que estamos todos los días con estas cosas y bueno uno aprende de sus mismos errores ,no te olvides de juntarnos en mardel.Erni escribió:fierro2.4 escribió:El único que trajo diferencia fue el 2.4 2010 en adelante,asta la forma es diferente,el bosch es mas corto en la parte externa de donde sale el cable y al colocarle el escaner tenes diferencia en el avance,en los motores anteriores no tenes problemas.Erni escribió:fierro2.4 escribió:Si es distinto tenes que correr el soporte y cuidado ponele el original porque el bosch tiene menos capacidad inductiva.marcelo289 escribió:como va... segui el tutorial para sacar y revisar el sensor del cigueñal... saque el plastico de aire, la varilla del aceite, saque el tornillo del sensor y cuando lo quiero sacar no puedo porque me toca contra un soporte... hay que hacer algo especial para sacarlo o el modelo 2010 tiene algo distinto que el que estaba en el tutorial??... gracias.
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Ahora sí, con razón!.....menos mal que no tuve problemas cuandi tuve el C, porque le hubiera comprado el Bosch con los ojos cerrados....
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Despreocupate, Viernes 24 o Sábado 25 nos juntamos, viene Raúl también y la idea es convocar a Ariel y Claudio que son de allá.
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