Consejo entre cubiertas 225/50/17 o 225/45/17

Buenas noches amigos Vectreros,

Les cuento, no se si sucede lo mismo en BsAs pero aca en Montevideo la gran mayoria de las calles son un desastre.
Las cubiertas perfil bajo con las llantas 17 se ven hermosas, son hermosas, es la realidad.
Pero aca, en Montevideo, por mas cuidado q tengas, siempre en cualquier trayecto te comes uno o dos pozos feos. Y la cubierta lo sufre.
Tanto lo sufre, que rompi (literalmente se hicieron mier***) dos cubiertas vredestein 215/45

Leyedo un poco en el foro lei que todo el mundo esta poniendo 225.
Mi consulta es, alguien probo y me puede decir que la 225/50 me haria la diferencia al bancar los pozos vs una 225/45
No soy un sabiondo en el tema pero he notado que las 225/50 no son muy standard que digamos.

En otras palabras, si paso de 215/45 a 225/45 y asi obteniendo unos cm mas de perfil solucionaria mi problema de no romper tan facilmente las cubiertas?
porque si me dicen que no es necesario ir a unas 225/50 estari genial ya que el bolsillo en este momento no me deja gastar mucho.

Se que hay varios temas al respecto aca, y los he leido, la diferencia que no estoy seguro es el estado de las calles, en Montevideo es patetico, no esta hecho  para cubiertas demasiado bajas xq eventualmente se van maltratando con los pozos hasta que se rompen indefectiblemente.

P.D.: Cubiertas  = Neumaticos....

Muchas gracias a todos y ojala algun dia cruce el charco y pueda ir a un encuentro de los suyos.
Alvaro

Hola Álvaro, vivimos realidades parecidas, acá pasa lo mismo con las calles.
Googleá para encontrar un programita que te da la equivalencia de las medidas de las cubiertas, es muy útil.
No le pongas otra medida de pisada que 225, es la que corresponde.......la incógnita es si la 225-50 está dentro del rango de perímetro de rueda que no te afectaría la fidelidad del velocímetro (ese programita te lo canta), no sea cosa que después el velocímetro ta marque de menos y te comas todas las fotomultas por radares de velocidad.
También coincido en que la medida 225-50 no es muy habitual que digamos, no pondría las manos en el fuego porque se consiga con facilidad.

Hola Álvaro, otra opción seria ponerle 215/50 con eso tenes un poquito mas de margen y seguis con la misma pisada , saludos

HPRACING PABLO escribió:Hola Álvaro, otra opción seria ponerle 215/50 con eso tenes un poquito mas de margen y seguis con la misma pisada , saludos

No es opción, desgraciadamente.
Está probado que el Vectra C CD precisa 225....las 215 que trajeron de fábrica se deformaban, pasaron a 225 y santo remedio.

Erni escribió:

HPRACING PABLO escribió:Hola Álvaro, otra opción seria ponerle 215/50 con eso tenes un poquito mas de margen y seguis con la misma pisada , saludos

No es opción, desgraciadamente.
Está probado que el Vectra C CD precisa 225....las 215 que trajeron de fábrica se deformaban, pasaron a 225 y santo remedio.

Entonces tendra que pasar a 225/50 , gracias Erni , abrazo

Erni escribió:

HPRACING PABLO escribió:Hola Álvaro, otra opción seria ponerle 215/50 con eso tenes un poquito mas de margen y seguis con la misma pisada , saludos

No es opción, desgraciadamente.
Está probado que el Vectra C CD precisa 225....las 215 que trajeron de fábrica se deformaban, pasaron a 225 y santo remedio.

Hola Erni, sé que hubo problemas con las primeras Pirelli que eeran 215; pero el GLS traía de fábrica 205/55 R16. No debería haber inconveniente con una goma 215 o sí?

yo tengo puestas yokohama 215-45-17 y no me disgustan.. el año que viene seguramente tenga que cambiarlas, y sin dudas voy a yokohama nuevamente, con la pisada de 225 sera aun mejor?

milmillas escribió:

Erni escribió:

HPRACING PABLO escribió:Hola Álvaro, otra opción seria ponerle 215/50 con eso tenes un poquito mas de margen y seguis con la misma pisada , saludos

No es opción, desgraciadamente.
Está probado que el Vectra C CD precisa 225....las 215 que trajeron de fábrica se deformaban, pasaron a 225 y santo remedio.

Hola Erni, sé que hubo problemas con las primeras Pirelli que eeran 215; pero el GLS traía de fábrica 205/55 R16. No debería haber inconveniente con una goma 215 o sí?

Parece una diferencia nimia, pero el CD debe pesar algo más que el GLS....quizás allí estribe la diferencia.
Yo no le pondría 215 a ningún CD.....ya que cambiaba las P7 por garantía (primero por Dragon y luego por Phantom), Pirelli podría haber seguido colocando 215 y no lo hizo....pasó a 225.

Yo tengo 215 de Kuhmo sin problemas.

justamente mañana entro el cd a reparar y repintar las llantas y le voy a poner unas Yokohama 225 45 17 94w A Drive R1, por la diferencia de precio con las demás creo es la mejor opción. Después subo fotos (tambien ajuste de tren delantero y cambio de pastillas de freno)

Dariocuervo escribió:justamente mañana entro el cd a reparar y repintar las llantas y le voy a poner unas Yokohama 225 45 17 94w A Drive R1, por la diferencia de precio con las demás creo es la mejor opción. Después subo fotos (tambien ajuste de tren delantero y cambio de pastillas de freno)

Excelente elección.

225/45/17 sin pensarlo dos veces. Hace unos 6 meses me encontré en la misma y traté de ponerle 225/50/17 por la misma razón (sin importarme el tema del velocímetro) pero no se consiguen.

En el peor de los casos vas a ir rebotando un poco, pero les podés poner 35 libras para que sean mas duras. Incluso llegué a usarlo unos meses con 38, pero ojo que es demasiado, y por ese motivo se me gastaron en el medio.