Nuevo Cruze MY15

SebaT escribió:si, en eso tenes razón Erni, lamentablemente es así, mi suegro compró una S10 2012 de las nuevas y le dije que tenga extremo cuidado con eso, por lo contado acá en el foro y las experiencias de Albert en el taller.

jimih escribió:Erni, es una apreciacion un tanto exagerada. Con ese criterio shell fabrica 2 tipos de combustibles (de diferentes calidades) para caba y todo el resto del pais usamos otra?, o lo que es peor, salvo las shell o ypf de caba, todas las estaciones de servicio del pais fraguan el gasoil?, tan honestos son los capitalinos?

Si bien es cierto que hay el mercado de gasoil premium en argentina es diminuto, tampoco creo que en caba sea el unico lugar en todo el bendito pais que se puede cargar combustible.

Fuera de este tema, alguien sabe si este cruze vcdi esta equipado con cadena o con correa de distribucion ?

Gracias de antemano.
Saludos a toda la gente del foro.

jimih escribió:

Fuera de este tema, alguien sabe si este cruze vcdi esta equipado con cadena o con correa de distribucion ?

jimih escribió:Si erni, entiendo que en pequeños pueblos el tema se complica porque capaz que ni hay combustibles premium, pero hoy en dia las redes de estaciones se han extendido bastante.
En lo personal, estoy pegado a rosario y aca se consigue buen combustible. Inclusive en todo el corredor de la ruta 9 se consigue buen combustible.

Yo me baje una app de shell al celu y ahi te informa donde estan las shell, y si te fijas ahi hay por todos lados (al menos en mi zona).

Por eso te dije que me parecia un poco exagerado que no se pueda cargar fuera de caba. Obviamente que en caba tambien llegan por camiones, que tambien depositan en los depositos subterraneos y que tambien pueden ser pasibles de cortes.
Lo que si cambia (y mucho) es en la salida que tienen los combustibles en estaciones de caba (y zonas aledañas), por la simple razon que los millones de autos que circulan son absotulamente superior que los autos que circulan en los pueblos.

Vuelvo al principio, en lo personal solo cargo en shell o ypf en su defecto. Es mas, segun lei, ypf importa en su totalidad su gasoil euro, lo que supone que es de calidad superior a shell.
Pero aca si estoy tocando totalmente de oido, solo comento lo que lei por algun lado, con lo cual no estoy afirmando nada, sino mas bien es un poco de "charla de foro".
Las especificaciones tecnicas de cada combustible se puede ver en sus webs respectivas, pero para mi, es chino avanzado, jejeje.

En lo que hace a la correa o cadena, en algunos foros lei que viene con cadena y otros con correa. Asi que estoy donde empece: sin idea alguna.



Saludos a toda la gente del foro.

Felipe88 escribió:

jimih escribió:

Fuera de este tema, alguien sabe si este cruze vcdi esta equipado con cadena o con correa de distribucion ?

Entiendo que esta equipado con correa.


Saludos

abre escribió:Pudiste averiguar por el tema de los cristales. Si se cierran automaticamente

jimih escribió:Si, totalmente de acuerdo erni, en este tipo de autos diesel, el margen de tolerancia es minimo (por no decir cero). Ni bien le cargas un mal combustible y el auto empieza con los problemas.

El nafta, es otro cantar.

Con respecto a la cadena o correa, los nafta traian correa. Pero tenia entendido que hubo un año que los diesel trajeron cadena.

A esperar por el amigo fierro.


Saludos a toda la gente del foro.

jimih escribió:Muchas gracias por la data.

Saludos a toda la gente del foro.

jimih escribió:Esta era la llave del modelo anterior:
Y con el boton de abajo (en el 4 puertas) se abria el baul sin necesidad de desbloquear todo el auto.
Saludos.

carli1961 escribió:Vieron el test de TN AUTOS de Matias Anticó al LTZ Diesel 5 puertas? lo puso como uno de los mejores el segmento.
http://tn.com.ar/programas/tn-autos/tn-autos-bloque-2-02082015_606291