se rompio el 2.2 16v

Hola muchacho les cuento que revento el motor de mi vectra el 4 piston se desintegro por completo lo encontre en el carter por suerte no salio la viela para el costado porque seria peor el problema , pero bueno con suerte la semana que viene sale denuevo a la calle y con motor nuevo .
bueno los dejo y luego les comento como va todo.
garcias marcelo.

Lamento lo sucedido Marcelo, así son los fierros.
En la medida de tus posibilidades (y ganas que tengas), tratá de averiguar con el mecánico, cuál fue el diagnóstico técnico de la rotura, porque como te imaginarás puede ser de utilidad para todos nosotros.
Desde ya muchas gracias y espero que te cueste lo menos posible.
A todo esto, ¿le hacés el motor o lo reemplazás por otro?

q raro cuantos km el motor? tiene hecho algun fierrito? q fue lo q paso

Lamento el percance que sufriste espero no salga una fortuna,suerte.

uuuuuuuu... que garron !!!!! lo unico que te puedo decir es que despues del arreglo te va a quedar mucho mejor !!!! Suerte .

Que mala suerte!! Después contá bien como fue y que le hicieron al motor o si te cambiaron todo

hola gente les cuento como comenzo esto capaz les puede ayudar a salvar los suyos .
yo lo primero que sentia era como un ruido a valvula como si golpearia una y consulte a unos mecanicos y todos decian que era valvula pero por lo que vimos al desarmar era un perno de piston que estaba con un poquito de juego y golpeaba.
luego de consultar a los medicos por el ruido hice un viaje a capital y a la vuelta ya llegando a casa siento un ruido igual al que sentia pero mas fuerte cunado piso el embreague el motor se para y no volvio a arrancar .
lo desarme y encontre el piston 4 desintegrado en el carter y el cilindro rayado lo mande a retificadora y ya esta de nuevo listo para armar .
le puse los 4 pistones nuevos se cambio el cilindro 4 se cambio la viela 4 por prevencion de que no tuviera fisuras.
se cambiaron las 4 valvulas del cilindro 4 y se reviso todo el resto por completopara verificar si no hay mas nada con fisuras.
bueno ahora hay que armar y salir a la calle .
la jodita me costo $6400 pero queda nuevo .
la falla me dicen en retificadora que fue por algun sobre calentamiento anterior.
bueno me queda una carroceria con 165.000 km y un motor 0km.
bueno cualquier pregunta no duden en hacerla gracias a todos
saludos Marcelo.

Que queda 0Km Marcelo!! Lastima que te agarre desprevenido, pero bue.. asi son los fierros.. Un abrazo!!

Gracias por la info Marcelo, seguramente te ha quedado 0Km.

Hola, que mal. A mi me paso algo similar, pero tuve que reemplazar el motor completo.

Estuve mirando opciones de todos los lados, ver si se podia reparar el block, comprar un semiarmado 0km o motor completo. Al final estaba todo tan roto que terminé comprando un motor usado. en la GM me pasaron por un motor completo nuevo $18000, una locura!!!

Lo de $6400 es con la mano de obra incluida?

Un abrazo.

Leandro

si los $6400 es de repuestos y la mano de obra aparte porque lo hago yo

Que bueno que te ahorras unas monedas (que no deben ser pocas) en la mano de obra...

Contanos como sigue la cosa cuando lo pruebes. Seguro que queda bárbaro.

Saludos.

Leandro

hola a todos les cuento que ya esta de nuevo en la calle mi vectra con motor nuevo le puse 4 pistones con vielas nuevos se encamisaron los 4 cilindro a estandar se le cambio les 16 valvulas y se hizo la tapa se cambiaron todas las corea por seguridad ya que las habia puesto hace muy poco, ahora es una joyita.
el diagnostico que saque con los muchachos de la retificadora es que el piston se rompio por una calentada fuerte que puede haber tenido antes de que yo lo comprara y el piston quedo recentido, mas alla de que uno se rompio cambie igual los 4 por seguridad.
bueno espero les sirba mi aclaracion de esta rotura para salbar otros motores.
cualquier consulta no duden recuerden que esas roturas cuestan caras.
gracias a todos por la informacion que me hicieron llegar cuando la necesite.
russo.

Buenas!!

Me alegra saber que otro Vectra vuelve a la calle. Espero que te de excelentes resultados, no tiene por qué ser de otro modo.

Saludos

Hola, me alegro que estés en la calle nuevamente. Lo que me pareció raro cuando leía era el encamisado del cilindro. Cuando a mi me pasó lo del motor me dijeron que estos ya no se encamisaban como antes. Pero bueh, deben ser opiniones de los mecánicos más que la posibilidad de poder o no hacerlo.

Ahora tenes el motor 0 km y estándar!!!

Yo por mi lado lo tengo que llevar a conectar por el tema que anda acelerado, se prende el check engine y consume un poco más de lo normal (10 litros cada 100 en ruta cuando antes en las mismas condiciones me consumía 6,5 / 7 litros)

Saludos.

Leandro

tambien reventé mi vectra, salio la cuarta biela y le dio al sensor de rotacion, dos smanas antes me marco un par de veces la luz de aceite peo apenas, por lo cual lleve a revisar la presion, supuestamente estaba bien. sali de vacaciones desd eldorado, misiones y quede en virasoro, corrientes, ni contarles l dolor de genitales que senti, levane el capot y despues que bajo el humo encontre la biela asomada. hice totalmente completo el motor, botadores, valvulas, hasta las 4 bielas por las dudas y ahora estoy con un problema de vibracion, estoy bajando el manual para ver si pusieron mal los balanseadores, porque me dijo el mecanico que no tiene punto, pero por algo marca el check. sano consejo, ante la primer marca de la luz de aceite ojo!!!! porque es caro el riesgo de quedarse en la duda

Que cagad_ Javier.

Ahora yo estoy parado de este lado escribiendole a alguien que se le partió el motor. Pero bueno, más alla de la bronca, son fierros y se rompen. Yo por mi parte tuve que cambiar el motor!

Espero que soluciones todos los problemas pronto y mantenenos al tanto.

Leandro