Multiple largo con silenciadores

Hola muchachos como estan? Tengo ganas de ponerle multiple de escape largo a mi auto pero no quiero que haga ruido el escape, mi idea es poner el multiple largo sin catalizador pero dejarles los silenciadores originales, mejorara algo igual o es al dope?? Porque lo probe a fondo y llego a 215km/h y un poquito mas, pero quiero que llegue a los 220 de tablero asi que quiero hacerle un par de cositas y entre ellas esto. Muchas gracias un saludo!

Buenas!

En principio el múltiple es una de las primeras cosas que se "toca".El catalizador es muy restrictivo, por lo que quitarlo ayuda mucho, pero dejando el silenciador original estarias dejando la restricción al final. A ver qué te dicen los que saben bien de esto.
Otro punto importante es la entrada de aire, a la que también habría que eliminar todas las restricciones posibles.

Saludos

Es sabido que los catalizadores con el tiempo, van tapandose y hacen perder potencia al motor, pero no creo que sea el caso del tuyo, ya que decis que anda en 215 Km/H, vos lo que queres es mejorar un poco la potencia, y eso se logra dandole mas comida de alguna forma, chipiandolo es lo mas facil, y no tocas nada,la otra es ponerle un turbo o nitro, en todos los casos empezas a forzar mas el resto del motor que no se si se lo puede aguantar sin sufrir alguna rotura o desgaste prematuro

tonio escribió:Es sabido que los catalizadores con el tiempo, van tapandose y hacen perder potencia al motor, pero no creo que sea el caso del tuyo, ya que decis que anda en 215 Km/H, vos lo que queres es mejorar un poco la potencia, y eso se logra dandole mas comida de alguna forma, chipiandolo es lo mas facil, y no tocas nada,la otra es ponerle un turbo o nitro, en todos los casos empezas a forzar mas el resto del motor que no se si se lo puede aguantar sin sufrir alguna rotura o desgaste prematuro

Tal cual... filtro, escape (múltiple incluído) y chip.
Con eso ganás unos caballos y por ende velocidad final, sin llegar a "cirugía mayor".

Si esa es mi idea, hacerle la mariposa (emprolijarla), escape y chip pero como no hace nada de ruido adentro no quiero meterle un escape que suene porque me molestaria, por eso la pregunta del multiple solo, yo supondo que lo va a desahogar un poco al motor por mas que tenga los silenciadores atras, obviamente no es lo mismo que libre o con camaras pero algo es algo! Un saludo.

Yo se que el tema de los escapes no es tan sencillo, como dejarlo libre y desaoga el motor y gana mas potencia, yo se que hay un efecto RAM que tienen que producir los escapes y que ayuda a desalojar mas rapidamente los gases y no pruduce turbulencias, a veces dejandolo solo libre en vez de mejorar empeora el rendimiento

si tal cual dice antonio , llevalo a alguna casa que haga bien el tema de los escapes , y que te asesoren ahi. Igual yo creo que tiene que venir algun accesorio para que podas hacer todo el escape completo y silenciarlo para que no te haga ruido , pero NOSE!

nikobecin escribió:si tal cual dice antonio , llevalo a alguna casa que haga bien el tema de los escapes , y que te asesoren ahi. Igual yo creo que tiene que venir algun accesorio para que podas hacer todo el escape completo y silenciarlo para que no te haga ruido , pero NOSE!

Bueno eso es lo que quiero mejorarlo pero sin ruido, ya se que libre no va a andar, pero tampoco quiero que haga ningun sonido jejeje algo voy a inventar! mi pregunta es si con multiple y silenciadores mejora algo o no, obvio que si le pongo un equipo completo va a mejorar pero no es lo que quiero. Un saludo!

En Sile Pro venede un equipo con ruido regulable no tengo demasiada idea de que se trata, pero podes regular con un comando el ruido del escape.
Saludos.

Hola, aca lo que dice Santiago, (este es de estados unidos, pero en youtube esta el de silenpro tambien):

https://www.youtube.com/watch?v=K7jGYnhbQQU&feature=related

Esta buenisimoo!!!

Saludos!....

Especial para el vectra, me encanto ese sistema!!!!, debe ser saladisimo si.
Hago una consulta que algo tiene que ver con el tema, hay caños de escapes que hagan ruido depeniendo de las revoluciones el motor??.Un ejemplo para que se entienda mejor, yo quiero poner un caño de escape que haga ruido solamente despues de las 3000 RPM, se puede???

Me parece que hay que regular el sonido, no todos tienen esa posibilidad.

Saludos.

Todo es una cuestión de costos. Aca tranquilamente se puede desarrollar un sistema como el de afuera, no es ninguna ciencia, la misma mariposa dentro de otro caño y el sistema inalambrico asociado. Pero fijate en que tipo de autos estaban colocando esos sistemas. Quien de acá pagaría un precio alto por un sistema nacional equivalente? Si los autos mas vendidos (cerca de un 50%) no superan los $ 50.000/60.000 no tenes mercado para invertir en el desarrollo de un sistema tan complejo y caro.
El tercer mundo se ve en todo lamentablemten. Saludos.