Roturas en mi vectra 2,4 a los 42000 km

tano locati escribió:Ale ,esta bueno eso que haces y recuerdo a un amigo de mi viejo , cuando compraba un auto hacia algo mas chancho que vos, directamente lo mea.........en el capot y en verdad siempre tuvo suerte.
Creer o reventar no.

tano ,,, no te habran vendido un vectra clonado !! chino !!

a veces no se si es tan bueno cargar tanta información del vectra , ya me esta quitando el sueno ,, ja ja

al tema del tambor la verdad nuca le di bola , ( hasta que lei esto ) en realidad el unico problema que me da ( lo hace a veces ) es tener que volver a meter de nuevo la llave y girar ,,
ahora no se si sera el primer sintoma y se termina de joder en cualquier momento ! ( ya estoy fuera de garantia , asi que a llorar a la iglesia !!

me hiciste acordar ( a la semana de comprar el auto ) fui a un buen lavadero de la calle independencia y le pedi hagan el tratamiento de teflon ,,, cuando lo voy a buscar el dueno lo mira de lejos y me dice lastima que tiene dos colores ,,
bueno , luego de la llegada del SAME /la policia y los bomberos , y treinta personas de otros autos que estaban lavando , llegamos a la conclusión que era un tema de reflejo ..
que momento !!!!
se me va a joder el tambor entonces ?? donde lo llevo ??

Hola Were ,creo que comprastes en la mism< agencia que yo ???? decime, porque por más que no tenga garantía yo lo reclamaría igual y le diría que tenes un primo que compró ahí también y le tuvieron que solucionar el problema 3 veces , osea que sería un reclamo justo porque ellos saben como supieron los de las cubiertas Pirelli que salieron con falla de fabrica.
Si no te dan bola despues vemos que podemos hacer o te digo donde escribir un email para poder lograr algo.
A averigua cuanto te sale esa jodita, porque te va a pasar esto, no te va a trabar el volante, no te van a subir los vidrios, no cierran las puertas, y vistes que cuando sacasla llave se apaga la radio, no se apaga , la vas a tener que apagar manualmente , a y no te habre el baul.
Saludos.
Saludo

tano locati escribió:Hola Were ,creo que comprastes en la mism< agencia que yo ???? decime, porque por más que no tenga garantía yo lo reclamaría igual y le diría que tenes un primo que compró ahí también y le tuvieron que solucionar el problema 3 veces , osea que sería un reclamo justo porque ellos saben como supieron los de las cubiertas Pirelli que salieron con falla de fabrica.
Si no te dan bola despues vemos que podemos hacer o te digo donde escribir un email para poder lograr algo.
A averigua cuanto te sale esa jodita, porque te va a pasar esto, no te va a trabar el volante, no te van a subir los vidrios, no cierran las puertas, y vistes que cuando sacasla llave se apaga la radio, no se apaga , la vas a tener que apagar manualmente , a y no te habre el baul.
Saludos.
Saludo

hola tano , yo lo compre en san jorge de la calle bdo de irigoyen ( no lo lleve mas ahi porque son un verdadero desastre , por eso me fui a collins devoto , (al menos ahi me senti mas seguro )
la garantia me vencio en julio de este ano , no cre me den bola !
no hay manera de reparar el tambor sin cambiarlo ??

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-97279026-soporte-del-contactor-de-arranque-pchevrolet-vectra-0710-_JM

estuve mirando un poquito el tema ,, este dice vender un soporte de contacto que supuestamente es el problema ,,, sera ?

Hola, según lo que dice el aviso parace que si es eso, ya que los sintomas del pronblema son esos, habría que ver si hay alguna otra coas.
Yo le preguntaría a algún cerrajero de auto para sacarme la duda. Saludos.

Were , me dijeron en la casa de repuesto que recien llamé que el contactor esta >$ 533,00.- osea que el del aviso si es original, es barato, pero me dijo también que hay que revisar si no son algunos de las contactores que tiene ahí atrás. Si querés algun cerrajero de confianza tenés en Alejandro Magariños Cervantes y Boyacá,(Ricardo ) es un boliche pero arregla bien, yo lo conozco desde que tengo 18 años, te cobra lo justo, llevalo y que te lo revise o si tenes alguno de confianza que te lo revise antes de comprar, a ver si todavía (que siempre puede ser) tiene algun cable medio flojo.

tano , vos sabes que probé con la otra llave (no la habia usado nunca ) le di como 30 veces y no hace la falla ,,, quizá es también una convinacion entre desgaste de la llave y tambor ?
voy a seguir probando antes de que le metan la mano ,,,saludos

Usa la llave de repuesto y probala, tambien lo que podes hacer es que te la revise un cerrajero para ver si se te colpeo, pero Carlos, seguro es el problema que mencionamos los otyros días, es falla de fabrica de algun componente del tambor, porque a mi a lo mejor me fallaba hoy y despues se rompio a los 4 o 5 meses. Ya te digo antes que se te rompa todo si tenes algún cerrajero de autos conocido, hacela revisar, no te cuesta nada.Abrazo.

Sandokan escribió:

were escribió:tano , vos sabes que probé con la otra llave (no la habia usado nunca ) le di como 30 veces y no hace la falla ,,, quizá es también una convinacion entre desgaste de la llave y tambor ?
voy a seguir probando antes de que le metan la mano ,,,saludos

No sera el transpoding (creo que se llama y escribe asi) corrido? o haciendo falso contacto?

La llave se te golpeo, cayo o algo asi?

yo creo debe ser una convinacion ,,, porque el tambor al meter la llave tiene un pequeno juego (no es asi cuando esta en contacto o marcha )
salvo que tenga como un iman entre la llave y el tambor y al quitarla hace el famoso ckack ?

no se , voy a probar un poco mas a ver que pasa !!!

A mi me paso algo curioso este fin de semana, le saco la llave y despues no la podia volver a meter, en principio pense que la saque en otra posición, ya que no funcionaba nada ni el control remoto y sonaba la alarmita de llave colocacada al abrir la puerta, despues, ya desauciado, le giré el volante porque no lo trababa, y le pegué un golpecito en la cerradura con la mano, hizo el clack, como cuando se traba el volante y pude volver a poner la llave y todo funcinó bien de vuelta

Tonio yo que vos lo hago revisar,ya uqe está en garantía.
Saludos.

para mi este post esta ppooosseeiiiddooooooooo jajajajajaja

Ale, vos no te hagas problemas, ya lo gualichaste al tuyo JAJAJAJAJA...............

alero escribió:para mi este post esta ppooosseeiiiddooooooooo jajajajajaja

es asi !!! el que lo lee cae en desgracia !!!

hay que ponerle un cartel ,, esta leyendo este post bajo su entera responsabilidad !!

Sandokan escribió:

tonio escribió:A mi me paso algo curioso este fin de semana, le saco la llave y despues no la podia volver a meter, en principio pense que la saque en otra posición, ya que no funcionaba nada ni el control remoto y sonaba la alarmita de llave colocacada al abrir la puerta, despues, ya desauciado, le giré el volante porque no lo trababa, y le pegué un golpecito en la cerradura con la mano, hizo el clack, como cuando se traba el volante y pude volver a poner la llave y todo funcinó bien de vuelta

El volante estaba trabado, si estaba trabado hay que moverlo un poquito para que entre la llave y despues destrabe.

En el comentario aclaro que no se habia trabado

tonio escribió:A mi me paso algo curioso este fin de semana, le saco la llave y despues no la podia volver a meter, en principio pense que la saque en otra posición, ya que no funcionaba nada ni el control remoto y sonaba la alarmita de llave colocacada al abrir la puerta, despues, ya desauciado, le giré el volante porque no lo trababa, y le pegué un golpecito en la cerradura con la mano, hizo el clack, como cuando se traba el volante y pude volver a poner la llave y todo funcinó bien de vuelta

El tambor en el fondo tiene un resorte q lo hace salir hacia afuera y a su vez al salir hacen contacto unas chapitas del contactor que activa algunas funciones.
En el mío por ej la alarma. Al trabarse y no salir te pasa todo lo q describís...probá el tambor un par de veces y fijate q entre bien con el primer giro de llave y salga al retirar la llave.Sinó reclamá...