tironea en baja

cuando regula regula bien pero andando a 2.000 vueltaas o 3.000 tironea un poco alguien sabe que puede ser?

Supongo que revisaste bujías y cables, verdad?

Tironea o tiene como un quedo y despues acelera?

tironea y erni la bujias no tiene ni 8 meses y cables el mecanico me dijo que estan bien pero es raro por que va a 2.500 vueltas si lo mantengo asi 3 segundos empiesa a tironear

Cuando calienta el motor lo sigue haciendo ???

Mi bebe anterior me hizo lo mismo un par de veces y cambie cables, bujias y resulto ser que era la bobina de encendido que estaba en corto y fallaba en baja hasta que la cambie y santo remedio la original salia $800 pesos y la alternativa que no se porque le dicen asi porque era marca bosch me salio $ 450 pesos, ojo que la del 2.0 16v no es igual que la 2.2 16v cambia el conector de corriente

Por lo que comentás, pareciera que se quedara sin nafta en forma intermitente....¿cómo estará la bomba?

tendria q revisarla pero tironea cuando alcansa un poco de temperatura y cuando esta caliente sigue asi

por cierto me ofrecieron el scaner opel a 150 dolares esta bien el precio?

gonola escribió:por cierto me ofrecieron el scaner opel a 150 dolares esta bien el precio?

Puedo equivocarme, pero creo que en ML se consigue el Op-Com un poco más barato.

pero por el envio creo q hay q pagar un seguro por si esta roto y no c q mas tendria q versi lo puedo pagarcon trjeta

Pregunta yo tengo un escaner op-com que compre para el 2.0 y nunca lo pude usar por falta de inteligencia no lo pude instalar en mi notebook entonces lo guarde hasta que algun dia pudiera ir a una reunion con ustedes pero ahora compre un 2.4 cirve o no de ser asi lo vendo a alguien que le sirva del club

a cuanto lo vendes?

hola, Gonza no se si sirve para el 2.4 pero como dije de ser asi lo vendo a alguien que le interece el precio $300

si no te llegase a servir te estoy avisando

pero lo tenescompleto? cd cable y la ficha negra?

dioskun escribió:Tironea o tiene como un quedo y despues acelera?

El mio hace eso en primera comoque esta frenado y luego despega.Podra ser el embrague. Gracias

marcos16 escribió:

dioskun escribió:Tironea o tiene como un quedo y despues acelera?

El mio hace eso en primera comoque esta frenado y luego despega.Podra ser el embrague. Gracias

Si fuera el embrague largaría olor (a embrague, por supuesto).
Si tenés oportunidad de escanearlo, hacelo.
Si mi memoria no falla (cosa harto probable ), en Junín está un miembro que es mecánico y tiene Scanner.

Erni escribió:

marcos16 escribió:

dioskun escribió:Tironea o tiene como un quedo y despues acelera?

El mio hace eso en primera comoque esta frenado y luego despega.Podra ser el embrague. Gracias

Si fuera el embrague largaría olor (a embrague, por supuesto).
Si tenés oportunidad de escanearlo, hacelo.
Si mi memoria no falla (cosa harto probable ), en Junín está un miembro que es mecánico y tiene Scanner.

Si alguien lo conoce agradeceria saber quien es, me gustaria escanearlo. Gracias

Una idea: La manguera de la admisión rajada, al acelerar se mueve el motor, entra más aire del que midió el cauda y falla. Suele rajarse en el interior de los fuelles

Saludos

proba con otras bujias, hay veces que vienen malas aún siendo de marcas reconocidas

marcos16 escribió:

Erni escribió:

marcos16 escribió:

dioskun escribió:Tironea o tiene como un quedo y despues acelera?

El mio hace eso en primera comoque esta frenado y luego despega.Podra ser el embrague. Gracias

Si fuera el embrague largaría olor (a embrague, por supuesto).
Si tenés oportunidad de escanearlo, hacelo.
Si mi memoria no falla (cosa harto probable ), en Junín está un miembro que es mecánico y tiene Scanner.

Si alguien lo conoce agradeceria saber quien es, me gustaria escanearlo. Gracias

Me acordé: Diagnosiscar (Jorge), es de Junín.
Mandale un MP.