Auto al dia test al Cruze

Hola,posteo para avisar que hoy pasaron el test al cruze y lo repiten mañana a las 20:30 por el garage tv.Soy un cerrado pero me sigue gustando mas el vectra con la excepcion de la relojeria del cruze que se ve mas moderna,tambien hace diferencia con el esp que el vectra no trae lamentablemente.Pero ojo que hay equipamiento en el vectra no presente en el cruze y en el tan criticado tema del consumo de nuestros vectras la diferencia es de solo 1 km mas por litro pero usando si o si combustible premium por recomendacion del fabricante.Asi que...

Hola Esteban! También vi el test del Cruze en Auto al Día.

Para comentar tengo varias cosas. Con respecto al diseño, me gusta mucho más el Vectra, solo que el interior es más moderno en el Cruze. Raro que la alarma no suba los vidrios, aunque no hizo referencia al techo. El espacio es mayor en el Vectra (4pts) y me llama la atención que el climatizador siga siendo de una vía. Otro que me tomó por sorpresa fue que no tenga Bluetooth . Si me gustó que viene con sensor crepuscular No recuerdo haber visto luces para las plazas traseras, y raro que no lo haya remarcado porque es algo en lo que Eduardo Smok siempre hace incapié. También me gustó que se puede programar la alarma para desbloquear una o todas las puertas, cosa que creo que no se puede hacer en el Vectra. No me pareció correcto el sistema de abertura que posee la tapa del baúl, eso sí me pareció bastante malo. Lo que no se, tampoco para Vectra, qué pasa si en alguna esquina te quieren limpiar los vidrios? Si te levantan las escobillas igualmente girarían para todos lados, o se puede desactivar?

Y con respecto al consumo es verdad, Eduardo remarca que tiene 5 hp menos que el 2.4 del Vectra pero tiene practicamente el mismo consumo y es un motor al que en alto régimen se lo exige demasiado, y es por eso que pide a gritos una 6ta marcha. Un auto con mayor cilindrada va menos exigido y además acelera más, inclusive le gana el Vectra por 2mts en distancia de frenado.

También es raro que ofrezca garantía de 2 años, ya que como nombró Smok los repuestos son fáciles de conseguir, no tanto así los neumáticos, pero en el peor de los casos le comprás cualquiera de 17" y listo, aunque lo mejor sería que lo hubieran equipado con neumáticos cuyo abastecimiento sea mayor como unas Bridgestone.

Suerte!

Hoy por hoy lo odio a ese auto en un mañana muy lejano cuando tenga que cambiar el auto me tiraria ha un Vento o un Honda Civic y chau problema

FedeRoman escribió: Lo que no se, tampoco para Vectra, qué pasa si en alguna esquina te quieren limpiar los vidrios? Si te levantan las escobillas igualmente girarían para todos lados, o se puede desactivar?

Fede, en la palanca de los limpiaparabrisas esta para desactivar el sensor automatico de los vidrios. Solo baja la palanca. Para volver a activarlo, solo le das un toque hasta el 1er. tope.
En cuanto al cruze es verdad todo lo que ponen. Nosotros hemos tenido la oportunidad de probar el 1,8 que nos parecio bien batata y en Pinamar probamos el TDI 2.0 que es un misil con sus 150 cv

Mi contacto con el Cruze fue recién en Parque Camet, el 5/2.
Me gusta el auto, me gusta muchísimo el interior.
Lo que no me gustó nada es que tenga los seguros de las puertas de igual diseño que un Chevrolet 400 modelo 62 (me refiero al sistema "pituto" que emerge del panel....es más, creo que el Vectra B los tiene más modernos).
También me resulta inconcebible que al capot lo sostenga una varilla, otro detalle jurásico.
Yo no lo hubiera equipado con un 1.8 aspirado....un Bora tiene mejor mecánica (me refiero a la versión 1.8T, claro).
Es cierto, una 6ª velocidad debe ser indispensable para ese motor un tanto mezquino en su capacidad cúbica.

Me gusta el Chevrolet, sobre todo si tiene reminiscencia Americana o Alemana (Opel), pero este asiatico es pura pinta. Cuando empezas a hilar fino, te quedas con lo que tenes, lo mismo pasa con el Aveo y el Corsa II. Es lamentable, yo de todas formas tengo para dos o tres años mas con el que compre, espero que cuando llegue el momento de cambiar aparezca algo bueno. Que realmente satisfaga, yo en la medida que voy mejorando en auto, no me gusta resignar confort aunque a lo mejor se gane un poco en seguridad, veremos, la otra alternativa que hay es tambien comprar un alta gama de verdad BMW, M.Benz o Audi con dos o tres años de uso, que seguramente esta en el precio del Cruze 0 Km mejor equipado que ya supera los 30.000 u$s

tonio escribió:Me gusta el Chevrolet, sobre todo si tiene reminiscencia Americana o Alemana (Opel), pero este asiatico es pura pinta. Cuando empezas a hilar fino, te quedas con lo que tenes, lo mismo pasa con el Aveo y el Corsa II. Es lamentable, yo de todas formas tengo para dos o tres años mas con el que compre, espero que cuando llegue el momento de cambiar aparezca algo bueno. Que realmente satisfaga, yo en la medida que voy mejorando en auto, no me gusta resignar confort aunque a lo mejor se gane un poco en seguridad, veremos, la otra alternativa que hay es tambien comprar un alta gama de verdad BMW, M.Benz o Audi con dos o tres años de uso, que seguramente esta en el precio del Cruze 0 Km mejor equipado que ya supera los 30.000 u$s

Si vas a buscar un buen BMW, clase 3 (325 6 cilindros) 2007, tendrias q hablar de 45 mil verdes y un 320 (4cilindros)del mismo año calcula 38 mil. Audi es mas barato y MB anda maso como BM.
Pero estos son super..

tambien esta el test del cruze gasolero en la revista autotest de febrero, (por si a alguien le interesa tenerla).
desde mi punto de vista el cruze es el mas lindo de entre los que se vienen presentando como competencia,.... puntos flacos tiene , como el que dice ernesto el de la varilla del capot que es del tiempo jurasico.

delvaller escribió:

tonio escribió:Me gusta el Chevrolet, sobre todo si tiene reminiscencia Americana o Alemana (Opel), pero este asiatico es pura pinta. Cuando empezas a hilar fino, te quedas con lo que tenes, lo mismo pasa con el Aveo y el Corsa II. Es lamentable, yo de todas formas tengo para dos o tres años mas con el que compre, espero que cuando llegue el momento de cambiar aparezca algo bueno. Que realmente satisfaga, yo en la medida que voy mejorando en auto, no me gusta resignar confort aunque a lo mejor se gane un poco en seguridad, veremos, la otra alternativa que hay es tambien comprar un alta gama de verdad BMW, M.Benz o Audi con dos o tres años de uso, que seguramente esta en el precio del Cruze 0 Km mejor equipado que ya supera los 30.000 u$s

Si vas a buscar un buen BMW, clase 3 (325 6 cilindros) 2007, tendrias q hablar de 45 mil verdes y un 320 (4cilindros)del mismo año calcula 38 mil. Audi es mas barato y MB anda maso como BM.
Pero estos son super..

Para apuntar siempre hay que apuntar para arriba, para bajar hay tiempo (dejame la ilusión aunque mas sea)

Bueno , acabo de ver el test del Cruze , se me cayo rotundamente.....
- No tiene caja de 6ta.......
- No tiene one touch en las 4 puertas (el astra lo tenia...)
- Tiene 10 caballos menos que el vectra...
- Habitabilidad plazas posteriores limitadisima...
- El sistema de la tapa de baul quita tremenda cantidad de espacio , parece la del corsa classic...
- No sube los vidrios al cerrar el auto (el corsa 2 ya lo traia.....)
- Usa exclusivamente nafta premium....
- No tiene salida de aire acondicionado en plazas posteriores..
- No tiene climatizador bizona....
- No tiene guantera refriguerada....
- El cenicero me parecio de 4ta , eso y un vaso de plastico con tapa es lo mismo....
- Es lento , mas de 12 segundos para el 0-100...
- No tiene consumo logico para un 1.8 , no consume mucho menos que el vectra 2.4 que tanto nos critican....
- La capacidad de carga del baul se ve comprometida x una rueda mas alta que el piso del baul y encima es de otro rodado......
- No tiene regulacion electrica del asiento del conductor...
- No tiene espejo en el parasol del conductor y el del lado del acompañante ni siquiera tiene luz.....
- No tiene blue tooth ni mp3 , ni puerto usb......
- No tiene navegador satelital ( el renault lo trae..)
- 2 años de garantia contra 3 del vectra.....

En fin , me desilusiono terriblemente , a excepcion de los airbags (6) y el control de estabilidad , con el vectra me parece que estamos muy por encima con el equipamiento.
Chevrolet siempre se destaco por tener mejor equipamiento en sus autos respecto de la competencia (siempre ofrecio mucho mas) ahora , evidentemente , nivelamos para abajo......

Ismar! Te felicito! Comparto 100% tus comentarios. No entiendo por qué si diseñan un auto de cero no parten de la base de un auto con elementos de calidad ya presentes en autos anteriores.

.El Vectra Next Edition tiene el capó con amortiguador, y no con barilla como el Cruze. Lo mismo pasa con el baúl, el NE tiene amortiguadores y el nuevo Chevrolet el mismo sistema que tiene el Classic.
.La habitabilidad en las plazas traseras es algo que se destaca en el Vectra 4 pts, e inclusive en el CD a pesar de tener techo corredizo. No puede ser que, como dijo Eduardo Smok, uno tenga que pasarse a una versión menos equipada, que no tenga techo, para mejorar la comodidad.
.Es muy llamativo, y absurdo, que sólamente tenga One touch en ambos sentidos la ventanilla del conductor. Peor que encima el resto TIENE SÓLO PARA BAJAR, Y PARA SUBIR MOSTRO?? Aunque suene raro, el Corvette tiene el mismo problema...
.El Vectra tiene guantera refrigerada, pero el Cruze no. No podés pasar a un auto más caro y con menos detalles de confort.
.La regulación eléctrica es algo que también se hace presente en el vehículo que representa al Club, en el Cruze lamentablemente no está.
.Pasando al tema stereo, Eduardo se equivocó porque el Stereo sí reproduce MP3, pero no tiene USB ni Bluetooth, sí entrada Auxiliar.
.Lo de los espejos en los parasoles es deplorable... se olvidaron de colocarlos o pensaron que iban a hacer LA diferencia económica sacándole algo tan insólito como un espejo? Peor que el del acompañante no tenga luz.
.Tema motor: tal cual dice ISMAR es raro pensar que un auto con esa cilindrada consuma lo que consume. El tema es que si exprimen tanto un motor chico, por más poca cilindrada que tenga de algún lado sale la potencia. En relación a la nafta, seguramente si le mandás nafta super es como un F**d KA. (Recién me doy cuenta que tienen censurada esa palabra jaja)
.Y tema garantía: para mi es lo peor que tiene el auto. Es un vehículo NUEVO, que cuesta un fangote de plata, encima siendo importado, no te pueden dar ese tiempo de garantía. Más allá de que tenga un buen abastecimiento de repuestos, la garantía debe estar presente cuando sea, y me parece que ahí podríamos exigir los 3 años.

Lo que sí hay que rescatar del auto, mal que pese, es que en seguridad está muy bien. Las versiones base vienen como el CD Next Edition, el anterior todavía tenía Control de Tracción. Las full ya tienen 6 Airbags, control de tracción y estabilidad. Ahí no se le puede decir nada, tampoco pareciera ser un tema la insonorización eólica. No así pasa con la del motor, cosa lógica para un motor con esa cilindrada. Si lo exigen tanto para sacar esa potencia, es entendible que se torne ruidoso a velocidades moderadas. Podrían insonorizar mejor el vano motor o en su defecto ponerle una caja de 6ta, cosa que igualmente tendría que venir de serie.

Suerte y saludos para todos!

Además digo, tenía luces de lectura traseras??

No se qué piensan ustedes, pero a Eduardo lo noté un poco flojo con el test del Cruze ya que no hizo mucho incapié en muchas cosas que tendría que haber hecho. En un auto que cuesta 60 lucas como puede ser un Renault Symbol, hace flor de escándalo porque no tenga luces de lectura traseras, en el test del Cruze pareció olvidárse y no criticó, como si lo hizo en el test del Vectra, muchas cosas en las que debería haber hecho incapié.

Que un auto posicionado por encima de un Vectra, como nombré anteriormente, no venga con items de confort ya presentes en dicho modelo, me parece muy malo por parte de los ingenieros que diseñaron el vehículo. Creo que regulación eléctrica TOTAL, climatizador bizona, bluetooth, mp3, aux y usb tendrían que ser items de serie en un vehículo del segmento y precio que tiene el Cruze.

Es una tendencia ahora hacer los vehículos cada vez más voluminosos pero con menor espacio interno. El Cruze es levemente más largo y alto, sin embargo la distancia entre ejes es más corta que la presente en el Vectra 4pts. Es bastante raro, y no lo noté solamente en esta comparación. Entre el C4 y el Astra 5pts pasa lo mismo.

Suerte!

Felicitaciones Ismar, resumiste un Test impecablemente.
A la luz de los acontecimientos, a mí también "se me cayó un ídolo".
Recuerdan cuando dije que el Vectra CD quedará en la historia como un auto cómodo, muy bien equipado y a un precio lógico?....bueno, quizás hasta se revalorice.

Para mi revaluar no se revalua nada, siempre que lo tiene uno, pero el Cruze tendra mal valor de reventa considerando las competencias que va a tener con los otros usados del segmento. Tambien hay que conocer cuanto se aprecia las seguridad en los futuros compradores, en mi caso opino que el auto no lo compro para chocarlo o realizar maniobras riesgosas, aunque las he hecho ante imprevistos con autos que no tenian nada, asi que con airbag y ABS ya me alcanza. Mas me gustan los chiches que me acaricien un poco.

tonio escribió:Para mi revaluar no se revalua nada, siempre que lo tiene uno, pero el Cruze tendra mal valor de reventa considerando las competencias que va a tener con los otros usados del segmento. Mas me gustan los chiches que me acaricien un poco.

Allá por año 1995, el Peugeot 306 4 ptas. tuvo una versión francesa que años más tarde mantuvo bastante el valor, ya en ese entonces venía con tapizado de cuero y climatizador automático....su par argentino no le llegaba a los talones.
Tengo un amigo que tiene una Renault Scenic Campus (francesa, con el motor F4R del Laguna, 2.0 16V), la cual sigue siendo un vehículo "caro" para ser del año 2001....claro, además del motor tiene -por ejemplo- 2 techos solares y 4 Airbags, entre otras cosas).
Pienso, mejor dicho arriesgo, a que el día de mañana pude pasar algo así con el Vectra C CD.
Resultaste mimosito Tonio, eh?

Erni escribió:

tonio escribió:Para mi revaluar no se revalua nada, siempre que lo tiene uno, pero el Cruze tendra mal valor de reventa considerando las competencias que va a tener con los otros usados del segmento. Mas me gustan los chiches que me acaricien un poco.

Allá por año 1995, el Peugeot 306 4 ptas. tuvo una versión francesa que años más tarde mantuvo bastante el valor, ya en ese entonces venía con tapizado de cuero y climatizador automático....su par argentino no le llegaba a los talones.
Tengo un amigo que tiene una Renault Scenic Campus (francesa, con el motor F4R del Laguna, 2.0 16V), la cual sigue siendo un vehículo "caro" para ser del año 2001....claro, además del motor tiene -por ejemplo- 2 techos solares y 4 Airbags, entre otras cosas).
Pienso, mejor dicho arriesgo, a que el día de mañana pude pasar algo así con el Vectra C CD.
Resultaste mimosito Tonio, eh?

A cuantos les diras lo mismo.

tonio escribió:

Erni escribió:

tonio escribió:Para mi revaluar no se revalua nada, siempre que lo tiene uno, pero el Cruze tendra mal valor de reventa considerando las competencias que va a tener con los otros usados del segmento. Mas me gustan los chiches que me acaricien un poco.

Allá por año 1995, el Peugeot 306 4 ptas. tuvo una versión francesa que años más tarde mantuvo bastante el valor, ya en ese entonces venía con tapizado de cuero y climatizador automático....su par argentino no le llegaba a los talones.
Tengo un amigo que tiene una Renault Scenic Campus (francesa, con el motor F4R del Laguna, 2.0 16V), la cual sigue siendo un vehículo "caro" para ser del año 2001....claro, además del motor tiene -por ejemplo- 2 techos solares y 4 Airbags, entre otras cosas).
Pienso, mejor dicho arriesgo, a que el día de mañana pude pasar algo así con el Vectra C CD.
Resultaste mimosito Tonio, eh?

A cuantos les diras lo mismo.

se me cayeron 2 idolos, mas el cruze 3

Gracias Erni , realmente se me cayo el Cruze....me encantaba esteticamente tanto por fuera como por dentro , pero a nivel equipamiento deja tanto que desear......va a ser dificil encontrar un reemplazante para el Vectra cuando llegue el momento (que obviamente no es ahora para mi , tengo para un par de años mas con el negrito...que obviamente me encanta!!!!) Un abrazo grande!!!

El Peugeot 407 también sostiene el capot con una varilla....

Menos mal que tenemos auto para rato porque sino me parece que muchos dejariamos la marca de nuestros sueños por la que hoy en dia son nuestras rivales, ya que yo no tengo ningun problema en subirma a otro auto que no sea de la linea de Chevrolet, pero ojo eso no quiere decir que me suba a un F--d, disculpen la mala palabra ja ja ja

Después de leer este post, no sé de que manera matarme!!!!
Acepto sugerencias.....
La verdad es que tenìa ganas de un cambio, (siempre con chevrolet)y me gustó el diseño general del Cruze...Ahora, viendo todos los detalles que comentannn.....
Alguno podrá poner algo bueno, así no tengo que ahorcarme?, ya lo tengo reservado (un LT)
Saludos y acepto sugerencias

CHevy TRuck 52

Para mi lo mas destacable del Cruze es el diseño del interior e instrumental, la posicion de manejo, la seguridad que transmiten los frenos, y el equipamiento de seguridad. La selectora de la caja también me pareció bastante buena.
Lamentablemente, el auto en general no me convence a ese precio, tiene muchas cosas que me parecen inaceptables para un auto de ese precio.
No quiero decir que sea un mal auto (no lo es), solo que acá está posicionado en un segmento donde creo que hay mejores alternativas por la misma plata.

Lulo escribió:Para mi lo mas destacable del Cruze es el diseño del interior e instrumental, la posicion de manejo, la seguridad que transmiten los frenos, y el equipamiento de seguridad. La selectora de la caja también me pareció bastante buena.
Lamentablemente, el auto en general no me convence a ese precio, tiene muchas cosas que me parecen inaceptables para un auto de ese precio.
No quiero decir que sea un mal auto (no lo es), solo que acá está posicionado en un segmento donde creo que hay mejores alternativas por la misma plata.

El Cruze cuesta lo que cuesta porque es coreano, si fuera Mercosur, otro sería el cantar...
Pasa más o menos lo mismo que con el Suzuki Swift (japonés)...

Hola! la verdad es que coicido con todos. el Cruze en teoría venía a darle un plus a la marca como vehículo tope de gama que se posicionara como referente pero sin dudas me quedo con el vectra. a principios de marzo pude manejar el 1.8 ecotec y no me sorprendió para. imaginé que un motor que solo usa nafta grado 3 (de 97 octanos como mínimo) rendiría y de lo lindo, pero me sentí más a gusto con los 138cv de mi 2.2 y ni hablar de la nave 2.4 de 150cv que empuja desde muy abajo y en ruta es franco como pocos. por el lado del equipamiento es lo mismo, carece de muchas cosas que ofrece el vectra a un menor precio.
es una lástima que GM de Argentina opte por un cruze antes que algo que esté un poco por arriva del vectra como es por ejemplo el omega que tienen en Brasil, con mayores dimensiones, mas confort y la opción de optar por un motor V6 de 24v que creo podría ser del agrado de muchos usuarios de vectra.

Hola vectreros,refloto este post porque el finde fui a ver a una concesionaria el Cruze 5 puertas y la verdad me gusto,esteticamente y el interior.Luego me puse a comparar registros,prestaciones y consumos y realmente no supera en nada a nuestros vectras,es menos en velocidad final,0 a 100,distancias de frenado y elasticidad,o sea,por lindo que se vea de afuera y el motor ecotec,etc,de cambiar nos iriamos a un peor auto,encima el moderno motor ecotec solo acepta nafta premiun para hacer un km mas por litro de lo que hacemos nosotros con nuestros "jurasicos" 2.4.Entonces,vale la pena el cambio?Hizo bien las cosas GM?.Ustedes que opinan?