bomba o inyectores o que ???

hola amigos vectreros , hace mucho que no posteopero ahora concurro con una duda...

yo crei siempre tener problemas de inyectores. El tema es que fui usando nafta y notando que el problema se iba.

llenaba el tanque y andaba perfecto. Ahora cuando empieza a bajar o baja a menos de 15 lt empieza a fallar el auto (se que no es recomendable dejar bajar el nivel , pero me dio curiosidad ver esta falla). Si le hecho unpoco mas de nafta , pasando los 20 lt no pasa nada... anda bien. Pero cuando baja el nivel por los 15o menos el auto tironea, falla...

eh llegado a pensar que son los inyectores que no quieren mas... los he limpiado pero habia que hacerle otro mantenimiento ?
la bomba que cuando este bajo el nivel no tenga la suficiente presion ??? yo la ultima vez que quise cambiarle la bomba la chekeamos y andaba bien, tiraba 3bar...

que sera sino?? mi vectra esta maldito ultimamente!!

Yo arriesgo: bomba de nafta o suciedad en el tanque.

+1

+1 Chupador de la bomba,suciedad, o la bomba misma.

Yo arriesgo tambien,la bomba lleva un conector con el prefiltro que va mas sumergido,alli debe estar la chupada,cuando el nivel de combustible baja,chupa aire y nafta,cuando este sube chupa nafta por los dos y el circuito no pierde presion.humilde opinion

si yo desarme todo y limpie el filtro sumergible, me tire abajo pero esta insacable el tanque como para poder lavarlo...

que forma habra de lavarle el circuito?

Nico la bomba vos la cambiaste alguna vez?

+1 Xla bomba ¡¡

a modo de ayuda,una vez me paso en mi auto anterior,pare para cargar combustible y luego de salir de la estacion comenzaron mis problemas los 90km que tenia hasta mi casa fue tironeando , limpie todo y nada en ese entonces carburador ,me la jugue por sacar el tanque(trabajo engorroso si los hay) y he aqui la sorpresa habia mezclado con la nafta como un aceite y como unas algas que se ve que las agarraba el filtro sumergible,lave el tanque arme todo y el auto impeca,no se si es tu problema pero no lo descartes mucha suerte !!

La bomba esta dentro de un recipiente, que se llena con el retorno. Si hay poco retorno, no se llega a llenar y baja la presion, por lo tanto, el caudal. Y por eso, no te pasa, cuando el tanque esta lleno o a medio llenar. Debes hacer controlar la presion de la bomba y su comportameinto, por ejemplo, con el arranque en frio, etc. No hace falta que falle ni que no te arranque. Con 1,5 bar de presion te arrnca, y luego junta la presion restante.

Estas cosas seran explicadas en la proxima reunion en la charla que les tengo preparada.

Abrazo.

dioskun escribió:Nico la bomba vos la cambiaste alguna vez?

la quise cambiar pensando que estaba andando mal , y despues la probe y andaba perfecto...

pero nose ...viste cuando te quedas con esa pica...

pregunto.. los inyectores y la bomba del cd 2.2 , le ira al mio ? yo creeria que si , pero si alguien tiene medidas o algo mas especifico que me pueda dar; creeria que me va a gastar mas nafta por los inyectores.

pregunto porque encontre en desarme un vectra 2001 y otro 2005 , ambos cd 2.2

Mecaniloco escribió:La bomba esta dentro de un recipiente, que se llena con el retorno. Si hay poco retorno, no se llega a llenar y baja la presion, por lo tanto, el caudal. Y por eso, no te pasa, cuando el tanque esta lleno o a medio llenar. Debes hacer controlar la presion de la bomba y su comportameinto, por ejemplo, con el arranque en frio, etc. No hace falta que falle ni que no te arranque. Con 1,5 bar de presion te arrnca, y luego junta la presion restante.

Estas cosas seran explicadas en la proxima reunion en la charla que les tengo preparada.

Abrazo.

lastima que no puedo asistir a esas reuniones , estaria bueno que me puedan dar o nos podamos dar una mano entre todos ...

Nicolas, lo pudiste solucionar?? al mio 2.4 le pasa lo mismo, con tanque lleno anda barbaro, con menos d eun cuarto al pisarlo fuerte se chupa el auto y muere y de golpe agarraa otra ves bien.
Que le hiciste aver si apunto por le mismo lado?? gracias
Martin

tilla escribió:Nicolas, lo pudiste solucionar?? al mio 2.4 le pasa lo mismo, con tanque lleno anda barbaro, con menos d eun cuarto al pisarlo fuerte se chupa el auto y muere y de golpe agarraa otra ves bien.
Que le hiciste aver si apunto por le mismo lado?? gracias
Martin

Tenés pinchada (o con la abrazadera floja) la manguera q sale de la bomba y q va sumergida en el tanque y por eso el circuito se despresuriza. Con el tanque lleno chupa nafta todo el tiempo por la fuga y por eso funciona bien, pero cuando te quedás con el tanque medio vacio pierde presión por la fuga. Saludos!

Gracias Jesus, hoy lo deje en el taller me dijeron que podia ser eso o el filtrin o algo asi.

Muchas gracias.
SAludos