limpieza de inyectores

hola amigos; tengo que hacer limpiar los inyectores de mi vectra y de paso ver en que estado estan, alguien me podria decir donde los puedo llevar en baires por que aca en alta gracia no tengo a nadie,yo estoy llegando mañana a capital federal por la mañana pero sin el auto, desde ya gracias

Hola Vectreros!!
¿Cómo se puede determinar si los inyectores necesitan limpieza? ¿Hay algún parámetro que permita detectarlo? Gracias. Saludos.

debe haber algun parametro seguro.
pero creo que es parte del mantenimiento, cada tanto un limpiainyectores antes de salir a la ruta.

si a alguno le sirve...
https://www.youtube.com/watch?v=PB3RsTdW8vs

hola jorge como estas? bueno veremos, vos sabes que le revise todas las patas de motor inclusive el moño y y el movimiento de motor sigue igual, cuando estoy detenido en algun lado veo como la trompa del auto se mueve para arriba y para abajo, no mucho pero se mueve, antes no lo hacia

y mandarle algun limpiainyectores en la nafta? y sacarlo a la ruta algunos kilometros?

si ariel voy a hacer eso (un abrazo)

jajajajaja muy buen humor jorge, si occila entre 700 y 800rpm

otra cosita. teniendo en cuenta tus pagos. le cambias el filtro de aire mas seguido?

hace 15 dias le puse los dos, el de aire aCdelco y el del habitaculo tambien

tendria que probar la bomba de nafta en caliente por que la probe en frio y acusa 6,5bar hay que ver cuando calienta que no pierda potencia

matute escribió:tendria que probar la bomba de nafta en caliente por que la probe en frio y acusa 6,5bar hay que ver cuando calienta que no pierda potencia

Matute:

La bomba esta preaprada para esa presion, porque principalmente lo que debe sostener es caudal. PEro la presion en rampa, es mas menos 3 bar. Si tuviese 6,5 bar de presion en rampa, creo que no arrancaria de la cantidad de nafta que entraria al motor, previo a romper algun inyecotr.

No se si hay un parametro real que marque una limpieza dei nyecotres, debido a que la ECU va compensando esa deficiencia de inyecciom, sea mas o menos pulverizacion.
SI debe hacerse dentro de un kilometraje razonable. 40000 km. seria lo maximo, como para no tener que lamentar el fallecimiento de un inyector.
Lo ideal siempre es sacarlos, probarlos en banco, limpiarlos por ultrasonido y reemplazarle los filtros y los o'rings.

Abrazo.

grscias jose luis por tu aporte, te mando un abrazo

es posible que se prenda el testigo de falla de ignicion del motor , por este tema de inyectores tapados.-
en que precio ronda un mNTENIMento de inyectores-

Hola gente!!!
En algunos casos los limpia inyectores q se le agregan a los tanques dan resultado, en la mayoria no.

Lo ideal es lo q dijo mi colega, sacarlos, limpiarlos por ultrasonido, o limpieza química, reemplazar lo o´rins, filtros y el filtro de nafta.
Dependiendo como se encuentran, o solo por mantenimiento , no esta de más sacar la bomba para mirar como está el interiór del tanque.
Después te todo eso, si poner un limpia inyectores al tanque.
Con el fin de q perdure la limpieza